logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Scenic 2 1.9dci nie odpala po wymianie części i składaniu

Arczi8987 01 Mar 2020 20:18 2697 13
REKLAMA
  • #1 18504167
    Arczi8987
    Poziom 7  
    witam.
    Jestem posiadaczem auta.Renault Scenic 2 1.9 dci 120km. Auto w zeszłym Miesiącu przeszło mały remont,regeneracja turbo,wymiana uszczelki pod kolektorem,wymiana uszczelki pod miską olejową i porządki w instalacji.Dla wygody wyciągnąłem silnik aby mieć do wszystkiego lepszy dostęp po zrobieniu wszystkiego po zalaniu oleju i po podłączeniu całej instalacji przeprowadziłem krótki test rozruchowy auto odpaliło bez problemu chwile popracowało na wolnych obrotach no i zostało zgaszone no i doszło do dnia 28.02.2020 gdzie chciałem poskładać resztę czyli intercooler i chłodnicę zrobiłem to owszem ale po ponownej próbie odpalenia auto zakręciło kilka razy i wyskoczył mi komunikat o błędzie układu kierowniczego czytałem i pytałem się na wielu forach o tym to pisali mi ze za słaby aku itp itd. ale to co się dowiedziałem tak robiłem i nic aku naładowany bezpieczniki dobre i nic auto nie odpala no i dzisiaj znalazłem chwilę czasu poszedłem po rozglądać się po aucie i próbować możę się uda odpalić ale, nie bo dzisiaj auto nie uruchamia zapłonu zapłon się w ogóle nie włącza słychać jakiś przekaznik ze się włącza ale zapłon nie navi i radio się uruchamiają zapłon niestety nie. Oglądałem różne filmiki i tak samo robiłem ale bez skutku dziwi mnie to ze jako jedyny z tylu tysięcy forumowiczów mam taki problem i nikt nigdy nie miał czegoś takiego więc nie wiem czym mam się kierować dodam że zdemontowałem blokadę kierownicy wywaliłem zabezpieczenie w niej bo się zablokowała pózniej podłączyłem i tak nic z tego prosił bym na prawdę o propozycję co mogę jeszcze zrobić z góry dziękuję
  • REKLAMA
  • #2 18504269
    jurekk55
    Poziom 36  
    Sprawdź na klemie plusowej który bezpiecznik ukruszyłeś , tylko dokładnie proszę.
  • REKLAMA
  • #4 18504332
    jurekk55
    Poziom 36  
    Miernikiem sprawdziłeś przejście napięciowe , 12V , do tego potrzeba kilku mA. Sprawdź dwiema żarówkami H4 lub H7 wpiętymi równolegle czy masz przejście prądowe, czyli chociaż te 10A.
  • REKLAMA
  • #7 18504953
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #8 18506215
    Arczi8987
    Poziom 7  
    witam. udało mi się uruchomić zapłon ale nadal nic rozrusznik nie kręci powiedzcie mi gdzie znajdę przewód wyzbudzeniowy od rozrusznika bo chciał bym sprawdzić czy rozrusznik jednak nie umarł a błąd wyskakuję taki (EINSPRITZUNG DEFEKT)

    Dodano po 3 [minuty]:

    niby to jest błąd wtrysku ale nie wiem o co chodzi rozkodował by się i nie reaguję rozrusznik na ten błąd
  • #9 18506312
    jurekk55
    Poziom 36  
    Arczi8987 napisał:
    Oglądałem różne filmiki i tak samo robiłem ale bez skutku dziwi mnie to ze jako jedyny z tylu tysięcy forumowiczów mam taki problem i nikt nigdy nie miał czegoś takiego więc nie wiem czym mam się kierować dodam że zdemontowałem blokadę kierownicy wywaliłem zabezpieczenie w niej bo się zablokowała pózniej podłączyłem i tak nic z tego prosił bym na prawdę o propozycję co mogę jeszcze zrobić z góry dziękuję


    Tego kłopotu sam sobie narobiłeś. Załóż czystą sprawna blokadę do scenika II i kolejną próba.
  • #10 18506334
    Arczi8987
    Poziom 7  
    tzn ze jak zdjąłem blokadę to narobiłem sobie bałaganu tak a więc nie bo ten problem pojawił się przed zdjęciem blokady kierownicy

    Dodano po 4 [minuty]:

    bo to było tak ze rozrusznik zakrecił pare razy i jak chciałem ponownie go odpalić to już mi wyskoczył ten komunikat a dzisiaj udało mi się uruchomić zapłon ale nadal rozrusznik nie reaguję

    Dodano po 39 [minuty]:

    dla tego pytałem wcześniej gdzie znajdę przewód wzbudzeniowy od rozrusznika aby sprawdzić czy zaskoczy
  • #11 18507158
    genek1000
    Poziom 35  
    Arczi8987 napisał:
    auto zakręciło kilka razy i wyskoczył mi komunikat o błędzie układu kierowniczego
    Arczi8987 napisał:
    błąd wyskakuję taki (EINSPRITZUNG DEFEKT)
    Arczi8987 napisał:
    dodam że zdemontowałem blokadę kierownicy wywaliłem zabezpieczenie w niej bo się zablokowała

    Całkowity brak wiedzy i naprawianie po omacku - a może pomoże , Spróbuj jeszcze postukać po tylnej belce , wymień żarówki w lampach na mocniejsze i wpisz jeszcze raz kod do radia - powinien zapalić . :D
    Kiedy w końcu zrobisz jakąś diagnostykę :?:
    Przewód wzbudzenia znajduje się w module przekaźników pod maską . 4 pinowa wzdłużna wtyczka z grubymi przewodami . Jeden z nich .
    Stawiam na :
    a/ zapowietrzony układ - zapalił chwilę popracował i został zgaszony
    b/ uszkodzona karta - raz działa / raz nie
    c/ niedokręcona masa na silniku / skrzyni i nadwoziu
    d/ uszkodzone bezpieczniki na klemie +
    Robimy zakłady :?: :D
  • #12 18507192
    Arczi8987
    Poziom 7  
    Haha bardzo śmieszne i tu kolego się mylisz bo żadne z tych twoich zakładów a, b, c, d to w milionera sobie pograj i tam sobie zgaduj druga karta też nie działa bezpieczniki są dobre układ jest odpowietrzony masa na skrzyni jest dokrecona i proszę się wstrzymać z gł... mi odpowiedziami
  • #13 18509485
    genek1000
    Poziom 35  
    Arczi8987 napisał:
    Haha bardzo śmieszne i tu kolego się mylisz bo żadne z tych twoich zakładów a, b, c, d to w milionera sobie pograj i tam sobie zgaduj druga karta też nie działa bezpieczniki są dobre układ jest odpowietrzony masa na skrzyni jest dokrecona i proszę się wstrzymać z gł... mi odpowiedziami

    Ha, Ha nic śmiesznego . :cry:
    Wyliczyłem kilka najczęstszych przypadków nie palenia tych samochodów .
    Ha ha , a ty dalej naprawiasz po omacku, auto dalej nie zapala i ty dalej nie jeździsz Ha HA :cry:

Podsumowanie tematu

Użytkownik posiada Renault Scenic 2 1.9 dci, które po remoncie (regeneracja turbo, wymiana uszczelek) nie odpala. Po początkowym uruchomieniu silnika, pojawił się błąd układu kierowniczego oraz komunikat o defekcie wtrysku. Użytkownik sprawdził bezpieczniki i akumulator, ale problem nadal występuje. W dyskusji zasugerowano sprawdzenie wtyczek w module UPC, przewodu wzbudzeniowego rozrusznika oraz ewentualnych problemów z masą i zapowietrzeniem układu. Użytkownik potwierdził, że niektóre z sugerowanych rozwiązań nie przyniosły efektu, a problem nadal nie został rozwiązany.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA