logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W211 2.2 Cdi - Nie odpala po regeneracji wtryskiwaczy

Korando1245 03 Mar 2020 07:57 6543 21
REKLAMA
  • #1 18507159
    Korando1245
    Poziom 8  
    Witam,
    Oddałem do regeneracji wtryskiwacze od W211 2.2 cdi we wtryskiwaczach były wymienione końcówki i przelewy.
    Wtryskiwacze zregenerowane i zamontowane do samochodu - samochód nie odpala.
    Po kilku próbach nie odpala - paliwo do wtryskiwacza dochodzi.
    Ponownie wtryskiwacze zdemontowane zawiezione do sprawdzenia - wszystko sprawne (otwierają się na stole)
    Zamontowane z powrotem do samochodu nie odpala.
    Na komputerze brak błędów.
    Z parametrów bieżących ciśnienie na rampie podnosi się do ok 360 bar.
    Wszystkie kostki podpięte, aku naładowany.
    Zdemontowany 1 wtryskiwacz podłączony "na krótko" żeby było widać czy paliwo zacznie lecieć przez wtryskiwacz.
    Po odłączeniu przelewu wężykiem powrotnym leci paliwo (pompa elektryczna).
    Paliwo we wtryskiwaczu leci nadmiarem podczas kręcenia.
    Prąd na kostkach od wtryskiwaczy mierzony multimetrem po uruchomieniu zapłonu ma 0,12V podczas rozruchu skacze do 2,8V ( tyle zdążyłem zauważyć)

    Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #5 18508183
    Korando1245
    Poziom 8  
    Nie było nic po za wtryskiwaczami i rurkami od listy odłączane z układu paliwowego.
    Zapowietrzony nie jest a po za tym przy tylu próbach odpalania powinien się odpowietrzyć i cokolwiek łapać.
    Przy takim ciśnieniu powinien się otwierać a one nic nawet kropelki.
  • #7 18508454
    Korando1245
    Poziom 8  
    Też mam program do kodowania wtryskiwaczy.
    Ale w nim się nie koduje takie dostałem info od firmy która regenerowała.
    Dzwoniłem do nich ponownie że nie działają kazali przywieźć sprawdzą ponownie.
    Czekam na info zwrotne.
  • REKLAMA
  • #8 18508599
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #9 18509195
    spox247
    Poziom 18  
    Moim zdaniem pomyliłeś kolejność wtyczek.
  • #11 18509211
    spox247
    Poziom 18  
    To strzel mu z plaka w dolot czy chwyci. Krzywdy mu nie zrobisz
  • #13 18509870
    MiKev
    Poziom 11  
    W moim s211 3l v6 koduje sie wtryskiwacze, rozmawialem ze znajomym mechanikiem I potwierdzil ze w 2.1 CDI tez sie to robi wiec moze jednak warto sprobowac?
    Jakiego programu uzywasz?
  • #15 18510070
    MiKev
    Poziom 11  
    Korando1245 napisał:
    Używam MaxiEcu - kupiony na własne potrzeby.

    Wtryski sprawdzone ponownie - sprawne.

    Można je zakodować tylko których znaków użyć ? ( nie jest to zdjęcie mojej cewki ale mam ten model)
    Mercedes W211 2.2 Cdi - Nie odpala po regeneracji wtryskiwaczy
    daj mi chwilke, podlacze dlphi do swojego auta, tam jest zdjecie.
    Ok. U mnie jest to kombinacja liter I cyfr, 7 znakow, jesli masz przed liftem to bedzie to jeden znak I jest to prawdopodobnie ten w kolku.
    Przypominam sobie ze kiedys w ASO wymieniali wtryski w firmowym sprinterze 2.7 CDI, bylo to w 2003 roku to kodowali wtryski I wtedy tez byla to pojedyncza cyfra.
    Ktory rok tego twojego mercedesa?
  • #16 18510098
    spox247
    Poziom 18  
    A dałeś je w te same miejsca co były?
  • #17 18510170
    Korando1245
    Poziom 8  
    Rok 2002
    Raczej nie trafiły na swoje miejsce. Znaki został zmyte przy regeneracji. Pytałem czy muszą być tam gdzie były uzyskałem info że "obojętnie gdzie bo nie są kodowane"
    Wiem tylko jeden w którym miejscu był pozostałe nie.
  • REKLAMA
  • #18 18510746
    jurek131313
    Poziom 15  
    Ani kolejność , ani kodowanie w tym roczniku nie robi roboty , żeby nie palił ... zdejmij ptzelewy i kręć- patrz czy z wtrysków idzie paliwo- nie z rurek !!!
  • #20 18511161
    Korando1245
    Poziom 8  
    Leci paliwo nadmiarem i góry wtrysku.
    Na dwóch cylindrach przedmuch pod podkładkami,
    Tak jak by trochę chodził nie równo i zaczął kopcic na czarno.
    A że ma jeszcze u mnie być poszły wszystkie do sprawdzenia potem do regeneracji.
  • #21 18511664
    jurek131313
    Poziom 15  
    Te wtryski uruchomisz na prostym próbniku wtryskiwaczy plus przystawka za jakieś grosze i wiesz gdzie problem ... chyba że utwałeś kabel od CKP

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z uruchomieniem Mercedesa W211 2.2 CDI po regeneracji wtryskiwaczy, które były sprawne, ale samochód nie odpala. Paliwo dochodzi do wtryskiwaczy, a ciśnienie na rampie wynosi około 360 bar. Użytkownik nie posiada oscyloskopu do dokładnego pomiaru napięcia na cewkach wtryskiwaczy, a regenerująca firma twierdzi, że wtryski nie wymagają kodowania. Pojawiają się sugestie dotyczące sprawdzenia obrotów wału, kolejności wtyczek oraz ewentualnego zapowietrzenia układu paliwowego. Użytkownik zauważa, że wtryskiwacze nie otwierają się, mimo że paliwo leci nadmiarem. Wtryskiwacze były zamontowane w różnych miejscach, co może być problemem, ale regenerująca firma zapewnia, że nie jest to istotne. Użytkownik planuje ponowną weryfikację wtryskiwaczy.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA