Instalacja tempomatu w Oplu Vivaro 2010 - podłączenie przycisku

Witam Szanownych Forumowiczów.
Jestem w trakcie instalacji tempomatu do Opla Vivaro z 2010 roku. Oto, co zrobiłem dotychczas na podstawie schematów znalezionych m. in. na Elektrodzie:
Wstawiłem kierownicę z przyciskami do tempomatu i taśmę oraz przycisk włączania/wyłączania tempomatu od Laguny,
Wpiąłem się w piny B8, B9, C8 i C9 złącza R 34 czterema przewodami i wprowadziłem je do kabiny. Przewody od ECU do złącza R34 były zamontowane oryginalnie (zużyłem kilka godzin na dotarcie do wtyczki przy ECU (120) tylko po to, żeby dowiedzieć się, że przewody tam są...).
Zgodnie ze schematem, wpiąłem się dwoma przewodami w piny 6 i 7 wtyczki przy kierownicy (689)

Mój problem, to podłączenie przycisku włączenia/wyłączenia tempomatu. Może dla znawców tematu wydaje się to proste, ale ja nie rozumiem tego, co jest na załączonym schemacie.
Mam dwa kable idące do wyłącznika i pięć pinów (jeden pusty) w wyłączniku. Z jednym kablem idącym od pinu C8 w złączy R 34 problemu nie ma: pin A2 w wyłączniku.

Bardzo proszę o pomoc w podłączeniu tego wyłącznika i w miarę możliwości podpowiedź:
1. Dokąd podłączyć kabel idący od pinu C9?
2. Dokąd podłączyć poszczególne piny z wyłącznika?

Będę zobowiązany za pomoc.

Naprawdę nikt?

Tu jest schemat tego włącznika 1081 jak jest podłączony w lagunie.
Ten schemat przez ciebie zamieszczony jest bardzo dziwny bo z przełącznika muszą wychodzić dwa kable do ECU jeden włącza TEMPOMAT drugi OGRANICZNIK - sygnał od plusa.
Po analizie tego schematu musi być od włącznika kabel na pinA2 ECU 120 a na nim nie jest narysowany, tylko pociągnięty jest do kostki R34 pinC9

Witam mam od kilku dni vivaro 2l 115km w automacie z 2009 roku i chciałbym dołożyć mu tempomat i stąd pytanie do Superbemol czy udało Ci się zrobić ten tempomat u siebie, jakieś szczegóły? Będę bardzo wdzięczny.

Dodano po 1 [minuty]:

Pytanie do pozostałych forumowiczów, czy ktoś ogarnął ten problem? może jakieś wskazówki gdzie szukać.?

Podłączyłem wszystkie elementy (nie wiem, czy prawidłowo), ale jak na razie nie udało mi się znaleźć elektryka samochodowego, który by się znał, żeby to wprowadzić do pokładowego komputera.

>>18569268
Czy udało Ci się ogarnąć temat? Jestem w trakcie dokładania 😁

Niestety nie . Sytuacja jak w moim poprzednim poście.

Ja będę zaczynał działać w tym kierunku.
Dziś spróbuję odpiąć kompa o zobaczę czy przypadkiem nie jest już wyprowadzona wiazka do kompa

Daj znać, jak coś się uda.

Tempomatu/ogranicznika nie trzeba aktywować, po prawidłowym podłączeniu ma działać od razu, aktywuje się tylko wyświetlanie wskazań na wyświetlaczu zegarów, robi się to w module UCH. Opcję wskazań tempomatu/ogranicznika mają tylko zegary z komputerem pokładowym

Więc podłączyłem narazie piny do ECU bo były puste:
D2
D3
A2
C3


Dodano po 53 [minuty]:

>>20993033
A czy mozna sobie zegary włożyć inne? Rozbudowane ?