Toyota Yaris 2004 1.5 d4d nie odpala, kody błędów P1229 i P1272

Witam proszę o pomoc, wskazówki w którą stronę iść. Tj w opisie toyota Yaris 1,5 d4d z 2004 r. Zgasła podczas jazdy i niechce odpalić. Komputer wygenerował takie błędy:
P1229
Toyota: Fuel Pump System
Stan kodu usterki
Kod usterki jest potwierdzony
Stan silnika podczas wystąpienia usterek
Dane natychmiastowe podczas kodu błędu: P1229
Szacowane naładowanie: 91,8 %
Temperatura płynu chłodzącego: 84 °C
Prędkość obrotowa silnika: 2048,00 obr/min
Prędkość pojazdu: 82 km/h
Temperatura powietrza dolotowego: 15 °C


Raport utworzony za pomocą oprogramowania EOBD Facile

Oraz kolejny błąd P1272
Toyota: Fuel Ramp Pressure Control Valve - Malfunction
Stan kodu usterki
Kod usterki jest potwierdzony
Stan silnika podczas wystąpienia usterek
Brak dostępnych danych
Do tej pory wymieniłem filtr paliwa sprawdziłem smok oraz pompę w zbiorniku jest ok.
Wykręciłem czujniki na listwie wtryskowej zrobiłem kąpiel w nafcie, sprawdziłem wiązkę elektryczna. Skasowałem błędy i nic nie poszło. Pali na plaka i gaśnie.

Masz pogląd w parametrach bieżących na ciśnienie paliwa? Układ Bosch desno?

Yaris mm napisał:

sprawdziłem smok oraz pompę w zbiorniku jest ok.
(...), sprawdziłem wiązkę elektryczna.

Czy podczas przekręcenia kluczyka w stacyjce,
pojawia się na chwilkę napięcie na zaciskach pompy paliwa ?
Wszystkie bezpieczniki zostały sprawdzone ?

decybel91 napisał:

Masz pogląd w parametrach bieżących na ciśnienie paliwa? Układ Bosch desno?

Tak układ Bosch podglądu na ciśnienie brak.

Nie masz podglądu na ciśnienie to zrób chociaż test przelewowy wtrysków

Mam podobnie tylko 1.4 d4d tyle że mi wywala różne błędy. Ale mechanizm jest ten sam. Szczególnie po dłuższych trasach wywala check engine i w 95% przypadków gaśnie. Dzisiaj miałem znów to samo. Najpierw zgasł, później wywalił check a po przejechaniu kolejnych 200m padł całkowicie. Wywalił błędy p1229 p1272 i p1604 który mimo skasowania pojawił się ponownie. Po kasowaniu błędów samochód po dłuższym kręceniu zapalił prawie na całkowicie rozładowanym akumulatorze. Jak już raz zapalił i się aku trochę podladowal samochód zachowuje się jak by nic nigdy się nie stało. Dodam że mam wtryski Bosh po regeneracji i wymieniony zawór dozujący.

@wito229 witam temat ogarniety??

W zasadzie tak. Okazało się że przyczyna była bardzo prozaiczna. Zapchany filtr paliwa. Po wymianie brak oznak gaśnięcia a kontrolka check engine się nie pojawia. Jedynie co to przy odpalaniu z rury wydechowej idzie przez kilka chwil siwy dym a później wszystko już jest tak jak powinno być.
Osobiście nie wpadłbym na to że to filtr ponieważ wymieniam go regularnie co 15 tyś. kilometrów ale jak widać i to nie gwarantuje że wszystko będzie dobrze. Usterka wyszła dopiero w momencie kiedy filtr zapchał się całkowicie.