logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 C5 1999 - Dorobienie kluczyka

elman2 10 Cze 2020 17:41 4335 13
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 18751268
    elman2
    Poziom 3  
    Posty: 238
    Ocena: 31
    Witam, potrzebuję dorobić drugi kluczyk do Audi A6 C5 1999 rok. Mam tylko jeden klucz z pilotem, potrzebuje drugi na zapas. Jaka jest procedura zaprogramowania drugiego pilota? Drugie pytanie to czy mam kupić nowy klucz surowy z elektroniką i transponderem? Czy mogę kupić używkę (30zł) jeśli da się używany zaprogramować to na co mam zwrócić uwagę żeby kupić odpowiednią wersję?
  • REKLAMA
  • #2 18751425
    NaczelnyFilozof
    Poziom 10  
    Posty: 57
    Chyba najlepiej udać się do punktu dorabiania kluczy. Najtańsza opcja to dorobić klucz z immobilajzerem aby było jak autem jeździć jak zgubi się ostatni oryginał. Swego czasu jak pracowałem na punkcie dorabiania kluczy to było 250zł klucz i dopłata 250zł za wersje z pilotem. Używanego pilota nie doprogramujesz.
  • #3 18752209
    elman2
    Poziom 3  
    Posty: 238
    Ocena: 31
    A VCDS em się nie zaprogramuje pilota? Wiem że pastylkę nową trzeba kupić.
  • #4 18752284
    piotrek303
    Poziom 21  
    Posty: 272
    Pomógł: 58
    Ocena: 290
    elman2 napisał:
    Jaka jest procedura zaprogramowania drugiego pilota?

    Link
  • REKLAMA
  • #5 18752285
    nici
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 4961
    Pomógł: 266
    Ocena: 977
    elman2 napisał:
    A VCDS em się nie zaprogramuje pilota?
    Zdalne sterowanie tak, o ile zgadzają się częstotliwości. Transponder musi być nowy.
    NaczelnyFilozof napisał:
    Chyba najlepiej udać się do punktu dorabiania kluczy.
    Porada bez sensu.
  • #6 18752740
    elman2
    Poziom 3  
    Posty: 238
    Ocena: 31
    Dzięki o to mi chodziło. A czy ten proces sparuje również nowy transponder z immo w aucie czy potrzebna jakaś dodatkowa procedura?
  • REKLAMA
  • #8 18753853
    elman2
    Poziom 3  
    Posty: 238
    Ocena: 31
    To chyba oczywiste dlatego spytałem czy coś immo jeszcze trzeba robić.
  • REKLAMA
  • #9 18753982
    Jurek220
    Poziom 31  
    Posty: 1364
    Pomógł: 157
    Ocena: 251
    elman2 napisał:
    To chyba oczywiste dlatego spytałem czy coś immo jeszcze trzeba robić.

    Musisz posiadać pin od tego wozu.
    VCDS ogarnie temat dopisania tp.
    Pozdr.
  • #10 18757013
    elman2
    Poziom 3  
    Posty: 238
    Ocena: 31
    Pin mam, bo odczytałem go testem ale opis procedury programowania podał piotrek303, niema w niej użycia Pinu.
  • Pomocny post
    #11 18761756
    piotrek303
    Poziom 21  
    Posty: 272
    Pomógł: 58
    Ocena: 290
    elman2 napisał:
    opis procedury programowania podał piotrek303, niema w niej użycia Pinu

    Tam był opis procedury kodowania pilota zaś do immo masz tu
    Link
  • #12 18762599
    elman2
    Poziom 3  
    Posty: 238
    Ocena: 31
    Dostałem już nowy surowy klucz z pilotem i transponderem. Potrzebuje opis krok po kroku, ponieważ nigdy nie robiłem tego.
    Mam odczytany PIN. Co dalej należy zrobić?
  • #13 18764056
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów  
    Posty: 7680
    Pomógł: 1131
    Ocena: 3251
    piotrek303 napisał:
    elman2 napisał:
    Jaka jest procedura zaprogramowania drugiego pilota?

    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4B)_Central_Locking


    Odpowiedź otrzymałeś w poście #4
    Konto firmowe:
    ABC KOM
    Barcelońska 77, Katowice, 40-683 | Tel.: 601XXXXXX (Pokaż) | Strona WWW: https://www.auto-alarm.com.pl
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #14 18764613
    elman2
    Poziom 3  
    Posty: 238
    Ocena: 31
    Zaprogramowałem immo i działa. Dzięki za pomoc.
    Nie mogę jeszcze dojść ładu z pilotem zdalnego, bo kiedy przyuczę go to ten oryginalny przestaje działać i na odwrót.
    Przeczytałem że są 3 miejsca na piloty i wszystkie mogą być zapełnione. Spróbuje jeszcze pokombinować, najważniejsze że IMMO działa.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono temat dorabiania kluczyka do Audi A6 C5 z 1999 roku. Użytkownik potrzebował drugiego klucza z pilotem i pytał o procedurę programowania oraz możliwość zakupu używanego klucza. Odpowiedzi wskazują, że najlepiej udać się do punktu dorabiania kluczy, gdzie można dorobić klucz z immobilizerem oraz pilotem. Używany pilot nie może być doprogramowany, a transponder musi być nowy. Użytkownik uzyskał PIN do samochodu, co jest niezbędne do programowania. Po zakupie nowego klucza z pilotem i transponderem, użytkownik z powodzeniem zaprogramował immobilizer, ale napotkał problemy z synchronizacją pilotów, co może wynikać z ograniczenia liczby zapamiętanych pilotów w systemie.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA