Zamek centralny przestał reagować na pilota.
W pilocie wymieniona bateria/mikroprzełączniki, nie widać uszkodzeń, nic podejrzanego.
Przestawał działać stopniowo, czasem zamykał, czasem nie (stąd wymiana baterii i mikroprzełączników w pilocie -> sądziłem, że nie stykają zbyt dobrze)
Z kluczyka wszystko zamyka się/otwiera poprawnie.
Zamek/moduł zapewne fabryczny (auto sprowadzone z holandii parę lat temu), więc zanim w akcie desperacji pójdę z tym do ASO, chciałbym sprawdzić czy to czasem nie jakaś głupota typu luźny styk/kostka.
Ale gdzie to w aucie znaleźć?
szczegóły odnośnie auta:
Peugeot 308, 1.6 VTI podtyp T7 'Trendy'
rok produkcji: 2008
nadwozie hatchback
W pilocie wymieniona bateria/mikroprzełączniki, nie widać uszkodzeń, nic podejrzanego.
Przestawał działać stopniowo, czasem zamykał, czasem nie (stąd wymiana baterii i mikroprzełączników w pilocie -> sądziłem, że nie stykają zbyt dobrze)
Z kluczyka wszystko zamyka się/otwiera poprawnie.
Zamek/moduł zapewne fabryczny (auto sprowadzone z holandii parę lat temu), więc zanim w akcie desperacji pójdę z tym do ASO, chciałbym sprawdzić czy to czasem nie jakaś głupota typu luźny styk/kostka.
Ale gdzie to w aucie znaleźć?
szczegóły odnośnie auta:
Peugeot 308, 1.6 VTI podtyp T7 'Trendy'
rok produkcji: 2008
nadwozie hatchback