Dlaczego Passat B5 110km nie daje wystarczającej mocy?

Witam, od 3miesiecy jestem posiadaczem passata B5 110km i problem występuje od samego początku gdy go kupiłem a mianowicie na 1 i 2 biegu w miarę idzie ale gdy już zapne mu 3, 4 i 5 jest mulem. jadąc 90km/h na 5 biegu pod górę samochód zamiast przyspieszać zwalnia. A jak zredukowałem do 4 to chwilę ciągnął a potem chyba całkowicie jakby turbo przestało dmuchać. Mechanik podpiął pod komputer pokazuje nieszczelność w układzie dolotowym ale przejrzałem rurę idącą od kolektora do intercoolera jest cała, zawór n75 zmieniony dalej to samo. Jak myślicie co to może być?

Sprawdź wszystkie przewody podciśnieniowe a najlepiej je wymień że 2 m tego będzie.

Ostatnio byłem u mechanika z passatem 1.9tdi 90km bo ciekla ropa z pompy wtryskowej A dokładniej z górnej pokrywy. Między czasie mechanik zadzwonił i zapytał się czy wiem że auto jest zamulone i nie ma mocy takiej jaka powinna mieć. Odpowiedziałem że tak jest od wymiany rozrządu. Więc zapytał się czy może pogrzebać jaka jest przyczyna. A okazało się że były zerwane kable od jakiegoś zaworu który steruje turbem. I rzeczywiście auto działa zupełnie inaczej i ma swoje moc i nawet lekki gwizd turbo.

Czy masz błąd silnika na desce jak przestaje ciągnąć.?

akv100 napisał:

Czy masz błąd silnika na desce jak przestaje ciągnąć.?

nie,nie wyświetla się żaden błąd ale może dlatego że mój poprzednik wstawił licznik od polifta...

Problem dalej nie został rozwiązany.

Przewody podcisnienia. Mialem to w seacie z tym samym silnikiem. Sprawdzic wszystkie przewody podcisnienia wokolo zaworu n75 i n47, w poblizu zaworu EGR, klapy gaszacej oraz przewod idacy do tej kuli po stronie wtryskiwaczy. Tam lekka nieszczelnosc daje takie efekty. Jak u mnie mechanik to ogarnal to z 5 biegu przyspiesza bez trudu az do odcinki