Napęd bramy came ax 71230 problem z podłączeniem

Witam. Jestem tu pierwszy raz.
Potrzebny schemat połączenia siłownika bramy jednoskrzydłowej came AX71230 do centrali ZA3P i dwóch par fotokomórek DIR10 za bramą i przed bramą POŁĄCZENIE FITOKOÓTRK DLA TESTU BEZPIECZEŃSTWA .Przy użyciu 10,2,TX,C.NC.Pytanie czy w centrali NC powinno być połączone z zaciskiem na centralce C1 i równocześnie CX. Postępując jednakowo dla kolejnej pary fotokomórek?
Jak powinienem ustawić przełączniki od 1...do 10 oraz dwa dodatkowe poniżej
Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc oby była zrozumiała dla laika .

Wg. instrukcji: http://docs.came.com/pdf/FA01079-PL.pdf?1534840885 ciężko się pomylić.
Podpięcie fotek DIR 10 z fototestem (DIP 10 na ON), podłączenie: schemat strona 9 prawy dół, NC fotki odbiorczej do C1 centrali.
Chcesz chyba podpiąć drugą parę fotek także na zamykaniu więc sprawa się nieco skomplikuje.
Nie wiem czy wyda z testem, ale drugą parę fotek musisz podpiąć stykami szeregowo do pierwszej.
Czyli - Zaciski TX obu fotek nadawczych przypinasz do zacisków TX "swoich" fotek odbiorczych, zaciski 2 obu fotek nadawczych podpinasz do zacisku TS centrali, zaciski 10 obu fotek odbiorczych podpinasz do 10 centrali, zaciski 2 obu fotek odbiorczych podpinasz do zacisku 2 centrali i teraz: zacisk 2 (ten przy C1) centrali łaczysz z zaciskiem C jednej z fotek odbiorczych, zacisk NC tej fotki odbiorczej łączysz z zaciskiem C drugiej odbiorczej i dopiero NC tej drugiej łączysz z zaciskiem C1 centrali.

Ustawienie DIPów dla pracy sekwencyjnej bez automatu (licząc od DIP1): OFF, ON, OFF, OFF, OFF, OFF ,OFF, ON, OFF, ON (fototest)
Na małej listwie: na razie OFF, OFF

Silnik (jeśli jest jedno skrzydło) podpinasz do zacisków W, X ,Y potencjometr TRM2 na minimum, zworka na zaciski 1 i 2 (te obok S)

Zacisk Cx - jak podejrzewam - nie przyda ci się bo jest dla fotek tylko na otwieraniu i (w zależności od ustawenia DIPa 2 na małej listwie poniżej) zatrzyma skrzydła na otwieraniu lub odwróci ruch na zamykanie - i może być zonk. Brak fotek podpiętych do Cx na otwieraniu - DIP 8 na ON.

Dziękuję. Jak tylko chwilą pozwoli bo praca to podłącze. Pisząc RX rozumiem że chodzi tu o NC do centrali CX. I nie potrzeba nic mostkowac.
Sam siłownik podłączony mam do U-brazowy, V-czarny.,W-niebieski.
Mam jeszcze jedno pytanie kiedy siłownik wie że brama jest domknięta bądź otwarta jeśli nie ma krańcówek. Czy tu istotnym jest ustawienie do hamowania?
Dziękuję z góry z poświęcony czas. Zwłaszcza teraz kiedy kazy jest dalece pochłonięty swoimi sprawami.

Zmeniłem nazewnictwo w międzyczasie (już nie ma RX i TX) jak idzie o nazwy fotek - przeczytaj poprzedni post jeszcze raz.

Cytat:

Pisząc RX rozumiem że chodzi tu o NC do centrali CX

Nie - ZACISK NC fotki odbiorczej do zacisku C1 centrali. Cx pozostaje wolny a DIP 8 i 10 na ON, Przy dwóch parach fotek będzie nieco inaczej - opisane powyżej.

Cytat:

Sam siłownik podłączony mam do U-brazowy, V-czarny.,W-niebieski.

W instrukcji zalecają do X, Y i W

Cytat:

I nie potrzeba nic mostkowac.

Trzeba zmostkować zacisk 1 z 2 czyli STOP z minusem.

Cytat:

Mam jeszcze jedno pytanie kiedy siłownik wie że brama jest domknięta bądź otwarta jeśli nie ma krańcówek. Czy tu istotnym jest ustawienie do hamowania?

Nie wie - działa tylko na orientacyjnych czasach - i w instrukcji jest błąd - jeden z potencjometrów odpowiada za całkowity czas działania silnika (ale nie wiem który) - prawdopodobnie T.L. - ustawiasz czas nieco dłuższy niż potrzeba (o kilka sekund) - siłowniki mogą pobuczeć na blokadzie - zapas potrzebny na zimę/rdzę na zawiasach.
Tu hamowanie to zdaje się oznacza zwolnienie pod koniec ruchu (znowu błąd instrukcji). Przy DIP9 na on 10 ostatnich sekund jazdy to ruch zwolniony.

Dziękuję!!! Jak tylko czas pozwoli podporządkuje podłączenie do powyższych zaleceń! Jak się okazuje instrukcja to nie wszystko. Pozdrawiam.

Brama działa😊☺️☺️Jeszcze tylko posostaje dograć czas otwierania i zamykania. Dziękuję bardzo!!