Witam mam problem z instalacją gazową w Peugeot 106 1,1 na mono wtrysku boscha. Dokładniej to problem dotyczy jazdy na benzynie mocno kopci i zalewa się. Wymieniona jest sonda, świece, przewody wysokiego napięcia. Podejrzewam ze komputer zczytuje błędy w momencie jazdy na gazie. Próbowałem...

jakies powody łapania błedów musza byc pewnie zły skład mieszanki na gazie pewno uboga a reset komputerka musisz zrobic przekaznikiem sterowanym plusem po stacyjce czyli właczasz przekaznik w obwód zasilania stałego które idzie do kompa i sterujesz tym przekaznikiem z lini gdzie pojawia sie napiecie po stacyjce

Tak chciałem zrobić żeby poprzez przekaźnik odciąć ten stały plus z komputera tylko słyszałem ze wówczas komputer pracuje jako na dotarciu jeśli nie ma podtrzymania pamięci i za każdym razem gdy wyłączę zapłon będzie to samo (czyli ciągle w trybie na dotarciu czy jak go tam zwą). Nie wiem czy to się nie odbije na dalszej eksploatacji Co do mieszanki to chyba nie jest zubożona bo auto jest w miarę dynamiczne na gazie.

to ze jest dynamiczne nieznaczy ze nie jest uboga mieszanka a jak najbardziej odciecie przekaznikiem bedzie miało taki efekt jak piszesz

Przełączyłem zasilanie komputera ze stałego na plus po stacyjce, jest lepiej ale nie tak jak przed montażem instalacji gazowej nadal praca na benzynie jest nie zadawalająca. Kopcenie i przebieranie silnika nadal zostało szczególnie kiedy jest zimny.

Witam. Ja tak z innej beczki. Czy ktos z was wie moze ktory przewod jest od sondy lambda ? Podejrzewam jej padniecie ale chcialbym sprawdzic zanim udam sie do warsztatu. P106 92 1.1. Z gory dzieki.

Tez mam podobny problem mam komputer monotronic. Mysle że trzeba ustawic dobrą emulacje w komp. gazowym. Ja mam ustawioną emulacje mase i na ciepłym silniku jest dobrze, na zimnym jest za bogata mieszanka.Musze jeszcze sprobowac przebieg h=0,35 i l=0,45 tak ktos pisal na forum.

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 106 1.1 mono wtrysk - kopcenie i zalewanie na benzynie, co zrobić?

PJachu1 18 Paź 2005 23:00 2115 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 1909582 18 Paź 2005 23:00

PJachu1 PJachu1

Poziom 11

Posty: 14

Pomógł: 1

Ocena: 7
Autor tematu

Post #1
1909582 18 Paź 2005 23:00

Witam mam problem z instalacją gazową w Peugeot 106 1,1 na mono wtrysku boscha.
Dokładniej to problem dotyczy jazdy na benzynie mocno kopci i zalewa się.
Wymieniona jest sonda, świece, przewody wysokiego napięcia.
Podejrzewam ze komputer zczytuje błędy w momencie jazdy na gazie.
Próbowałem odciąć stały plus od komputera żeby nie pracował w trakcie jazdy na gazie ale nie może tak być ponieważ auto gaśnie ( całkiem możliwe ze coś mi nie poszło)
Poszukuje porady czy może odciąć jakiś plus po stacyjce jeśli tak to który bo nie chce eksperymentować.

REKLAMA
#2 1909676 18 Paź 2005 23:21

manim manim

Poziom 19

Posty: 437

Pomógł: 9

Ocena: 56
Pomocny post? (0)

Post #2
1909676 18 Paź 2005 23:21

jakies powody łapania błedów musza byc pewnie zły skład mieszanki na gazie pewno uboga a reset komputerka musisz zrobic przekaznikiem sterowanym plusem po stacyjce czyli właczasz przekaznik w obwód zasilania stałego które idzie do kompa i sterujesz tym przekaznikiem z lini gdzie pojawia sie napiecie po stacyjce
REKLAMA
#3 1909873 19 Paź 2005 00:28

PJachu1 PJachu1

Poziom 11

Posty: 14

Pomógł: 1

Ocena: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
1909873 19 Paź 2005 00:28

Tak chciałem zrobić żeby poprzez przekaźnik odciąć ten stały plus z komputera tylko słyszałem ze wówczas komputer pracuje jako na dotarciu jeśli nie ma podtrzymania pamięci i za każdym razem gdy wyłączę zapłon będzie to samo (czyli ciągle w trybie na dotarciu czy jak go tam zwą).
Nie wiem czy to się nie odbije na dalszej eksploatacji
Co do mieszanki to chyba nie jest zubożona bo auto jest w miarę dynamiczne na gazie.
#4 1910096 19 Paź 2005 08:41

manim manim

Poziom 19

Posty: 437

Pomógł: 9

Ocena: 56
Pomocny post? (0)

Post #4
1910096 19 Paź 2005 08:41

to ze jest dynamiczne nieznaczy ze nie jest uboga mieszanka a jak najbardziej odciecie przekaznikiem bedzie miało taki efekt jak piszesz
#5 2259087 04 Lut 2006 19:36

PJachu1 PJachu1

Poziom 11

Posty: 14

Pomógł: 1

Ocena: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
2259087 04 Lut 2006 19:36

Przełączyłem zasilanie komputera ze stałego na plus po stacyjce, jest lepiej ale nie tak jak przed montażem instalacji gazowej nadal praca na benzynie jest nie zadawalająca. Kopcenie i przebieranie silnika nadal zostało szczególnie kiedy jest zimny.
#6 3037882 20 Wrz 2006 08:41

fantom fantom

Poziom 31

Posty: 1649

Pomógł: 108

Ocena: 41
Pomocny post? (0)

Post #6
3037882 20 Wrz 2006 08:41

Witam. Ja tak z innej beczki. Czy ktos z was wie moze ktory przewod jest od sondy lambda ? Podejrzewam jej padniecie ale chcialbym sprawdzic zanim udam sie do warsztatu. P106 92 1.1. Z gory dzieki.
#7 3042068 21 Wrz 2006 11:38

jaki jaki

Poziom 11

Posty: 11
Pomocny post? (0)

Post #7
3042068 21 Wrz 2006 11:38

Tez mam podobny problem mam komputer monotronic. Mysle że trzeba ustawic dobrą emulacje w komp. gazowym. Ja mam ustawioną emulacje "mase" i na ciepłym silniku jest dobrze, na zimnym jest za bogata mieszanka.Musze jeszcze sprobowac przebieg h=0,35 i l=0,45 tak ktos pisal na forum.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy Peugeot 106 1.1 z mono wtryskiem Boscha i instalacją gazową, gdzie podczas jazdy na benzynie występuje silne kopcenie i zalewanie silnika. Wymieniono sondę lambda, świece zapłonowe oraz przewody wysokiego napięcia, jednak problem nadal występuje, szczególnie na zimnym silniku. Podejrzewa się błędy odczytywane przez komputer sterujący, które mogą być wywołane nieprawidłowym składem mieszanki gazowej, prawdopodobnie zbyt ubogą. Próba odcięcia stałego plusa zasilania komputera za pomocą przekaźnika sterowanego plusem po stacyjce poprawiła sytuację, ale nie przywróciła pełnej sprawności i powoduje, że komputer działa w trybie "na dotarciu" po każdym wyłączeniu zapłonu, co może negatywnie wpływać na dalszą eksploatację. Wskazano, że ustawienie odpowiedniej emulacji w komputerze gazowym (np. emulacja "masa") oraz kalibracja parametrów przebiegu (h=0,35 i l=0,45) może poprawić pracę silnika na gazie i benzynie. Dodatkowo pojawiło się pytanie o identyfikację przewodu sondy lambda w Peugeot 106 1.1 z 1992 roku w celu samodzielnej diagnostyki.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA