logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Ducato 2.2 nie odpala, brak zasilania na cewce przekaźnika pompy paliwa

kamilgr9999 18 Lut 2022 14:41 5952 34
REKLAMA
  • #1 19891749
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Witam wszystkich. Mam problem z Fiatem Ducato 2006 rok 2.2 silnik, mianowicie brak zasilania na cewce przekaźnika pompy paliwa. Przewody które zasilają cewkę przekaźnika idą bezpośrednio do sterownika silnika zostały sprawdzone żarówką są dobre, do tego rozprułem całą wiązkę elektryczną tutaj pod maską no i nic nie znalazłem, żadnego uszkodzonego przewodu. Czy ktoś może potrafi ogarnąć schemat tej instalacji albo może ktoś miał taki problem już w swoim Ducato i jakoś go rozwiązał? Potrzebuję pomocy. Chciałbym się dowiedzieć, czy jest coś co zasila najpierw sterownik a następnie działa na obwód tej pompy paliwa
  • REKLAMA
  • #3 19892188
    decybel91
    Poziom 42  
    Obok jest drugi przekaźnik który zasila ECU i elementy elektroniczne na silniku. Załącza się? Brak masy czy plus? Jak dasz mostek zamiast przekaźnika silnik rusza?
  • #4 19892260
    okonek85
    Poziom 14  
    W nogach na miejscu pasażera jest wyłącznik uderzeniowy, może jest wyskoczony
  • #5 19892272
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Drugi przekaźnik zalacza sie
    Brak plusa
    Wylacznik uderzeniowy sprawdzalem jest okej

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jak zrobie mostek autko pali i jezdzi
  • #7 19892369
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Czyli sterownik silnika do wymiany
  • REKLAMA
  • #8 19892445
    decybel91
    Poziom 42  
    Masz błąd przekaźnika w ECU? Jeśli nie ma ograniczania mocy wykorzystaj sygnał pierwszego przekaźnika do sterowania przekaźnikiem pompy.
  • #9 19892865
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Wlasnie nie ma bledu
    Jak wykorzystam sygnal pierwszego przekaznika do sterowania przekaznikiem pompy to po wlaczeniu zaplonu pompa bedzie chodzic caly czas. Czy to nie bedzie w niczym przeszkadzac ?
  • Pomocny post
    #10 19892951
    decybel91
    Poziom 42  
    Wyłączy się w przypadku wystrzału poduszek powietrznych. Nie pompa paliwa i tak pracuje cały czas.
  • #11 19892956
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Robię tak dzisiaj i zobaczymy dam znac
  • #12 19897582
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Zasilił am pompę sygnału 1 przekaźnika po włączeniu zapłonu pompa zaczyna pracować Niestety auto nie odpala po przekręceniu zapłonu brak kontrolki silnika i świec żarowych auto kręci ale nie odpala Niestety nie posiadam na miejscu komputera żeby go podłączyć i zobaczyc podczas mojej pracy sterownik był odłączony przez tydzień akumulator również Czy mógł się rozkodować immobilizer nie wiem co teraz zrobić.
    Nawet nie mam znajomego mechanika
    Czy jest może jakieś wyjście z tej sytuacji
  • #13 19897649
    okonek85
    Poziom 14  
    Immobilizer raczej się nie rozkodował, powinna i tak się zaświecić kontrolka. Czy piny w sterowniku się może rozgieły, albo we wtyczce jak były sprawdzane przejścia.
  • #14 19898010
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Zamowilem wyjmowaki do pinow i interfejs delphi. I dalej szukam nie poddam sie
  • #15 19898290
    beryas
    Poziom 31  
    kamilgr9999 napisał:
    brak kontrolki silnika i świec żarowych


    Sprawdz wszystkie zasilania sterownika, komunikazje z nim itp


    kamilgr9999 napisał:
    Jak zrobie mostek autko pali i jezdzi
    jak zrobisz mostek gdzie?

    W ducato spotkalem sie z przewodami ugnitymi w srodku izolacji (izolacja nietknieta), wiazka przewodow od skrzynki bezp pod maska przechodzi pod lewa lampa i idzie do grodzi
  • REKLAMA
  • #16 19898629
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Bede sprawdzal zasilania sterownika.
    Wiazke za lampa juz sprawdzalem ale moze zrobie to jeszcze raz
  • Pomocny post
    #17 19898695
    okonek85
    Poziom 14  
    Zasilania masz na pinach A H1, C H2, B G2
    CAN pinach B B4 jasnoniebieski/brazowy L,
    B A4 jasnoniebieski/zielony H
  • #18 19899044
    xaw
    Poziom 13  
    W ducato przełącznik uderzeniowy wyłącza pompę paliwa (zasilanie). Jak go sprawdzałeś ? Przedzwoniłeś czy ma przejście ?
  • #19 19900261
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Wylacznik uderzeniowy jest za przekaznikiem a ja nie mam zasilania na cewce przekaźnika
  • #20 19900306
    Kaziu1991
    Poziom 31  
    Wydaje mi się, że szukasz nie tam, gdzie trzeba. Skoro po zmostkowaniu przekaźnik nie masz kontrolki silnika i świecy, to znaczy, że sterownik silnika nie wstaje. Sprawdzaj zasilania, masy i can, przedmówca podał Ci co i gdzie. Posprawdzaj też wszystkie bezpieczniki, dokładnie! Jak tu będzie cacy, to zostają wiązki ale nie sprawdzaj po łebkach, tylko sumiennie.
  • #21 19919346
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Sumiennie sprawdzilem przewody i znalazlem przerwany przewód zasilajacy can naprawilem go i nic nie pomoglo ciągle po wlaczeniu zaplonu świeci sie kłódka z kluczykiem. Brak kontrolki silnika i swiec żarowych
  • #22 19919506
    janosiksik
    Poziom 26  
    kamilgr9999 napisał:
    znalazlem przerwany przewód zasilajacy can naprawilem go

    Moim zdaniem wystarczy, zanim coś zepsujesz bardziej. Zrobiłeś co mogłeś. Dostałeś wszystko czego potrzebujesz. Nada nie wiesz czy sterownik jest prawidłowo zasilany. A Kolega już Tobie o tym pisał.
  • #23 19934171
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Witam wszystkich doszedłem do tego że brakuje mi zasilania na pinie H2. jest to wiązka która idzie do silnika nie chciałem jej całej sprawdzac Czy może ktoś wie gdzie idzie ten przewód
    Fiat Ducato 2.2 nie odpala, brak zasilania na cewce przekaźnika pompy paliwa
  • REKLAMA
  • #25 19934482
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    W 2.3 byl chyba sterownik bosch
  • Pomocny post
    #26 19934711
    janosiksik
    Poziom 26  
    Tam powinno trafiać stale zasilanie, więc nie idzie to do sinika. Śmiało możesz na próbę zasilić to dodatkowym przewodem z akumulatora.
  • #28 19937961
    kamilgr9999
    Poziom 4  
    Witam wszystkich
    Temat rozwiazany zasilanie H2 bylo zgnite nie daleko wtyczki zostalo naprawione i bus ożył. Bardzo dziekuje wszystkim za pomoc
  • #29 20962783
    tvrawska
    Poziom 3  
    >>19898695
    Pin H2 to stałe zasilanie a G2 też ?
  • #30 20970118
    tvrawska
    Poziom 3  
    Witam uruchomiłem auto dzięki wskazówką. Ale mam kolejny problem… mianowicie po przekręceniu zapłonu auto pokazuje max paliwo a po odpaleniu spada na zero i mruka kontrolka rezerwy…. Już mi ręce opadają z tym ducatem. Auto model 2006-2014 2.2 jtd

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z Fiatem Ducato 2006 z silnikiem 2.2, polegający na braku zasilania na cewce przekaźnika pompy paliwa. Po sprawdzeniu przewodów zasilających, które prowadzą do sterownika silnika, oraz wyłącznika uderzeniowego, użytkownik stwierdził, że brak jest zasilania na cewce przekaźnika. Po zmostkowaniu przekaźnika silnik uruchomił się, jednak pojawiły się dalsze problemy z brakiem sygnałów kontrolnych. Użytkownik zidentyfikował przerwany przewód zasilający CAN, co zostało naprawione, co pozwoliło na uruchomienie pojazdu. Ostatecznie problem z zasilaniem na pinie H2 został rozwiązany, a użytkownik podziękował za pomoc.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA