logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Gdzie w układzie zapłonowym podłączyć kondensator? Auto: Mercedes W114.

Viking2013 13 Cze 2022 19:44 948 15
REKLAMA
  • #1 20059886
    Viking2013
    Poziom 4  
    Cześć. Posiadam Mercedesa W114 rok 1972, silnik 2,8 benzyna na dwóch gaźnikach. Układ zapłonowy składa się z cewki, dwóch rezystorów, kopułka, przerywacz, kondensator. Pytanie, w które miejsce podłączam kondensator, przewód zielony? Samochód przyjechał z odłączonym kondensatorem. Którą śrubę odkręcić i przykręcić przewód od kondensatora? Dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 20059916
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Kondensator na przewód idący do "platynek". Zmniejsza on iskrzenie styków.
    Dla pewnosci wrzuć zdjecia.
  • #3 20059987
    Viking2013
    Poziom 4  
    Gdzie w układzie zapłonowym podłączyć kondensator? Auto: Mercedes W114.

    Tak, zgadza się. Z kondensatora wychodzą dwa przewody, jeden podłączony jest do platynę, a drugi gdzie? Do cewki na "+" ?
  • #4 20060007
    janosiksik
    Poziom 26  
    Coś jeszcze wychodzi z aparatu zapłonowego? Zobacz miernikiem, czy aby oba przewody nie są ze sobą zwarte.
  • REKLAMA
  • #5 20060023
    Viking2013
    Poziom 4  
    Wszystko jest w oryginale, przewody też tak mają wychodzić. W aparacie zapłonowym jest przerywacz i kondensator na zewnątrz. Z kondensatora jeden przewód podłączony jest do platynę, a drugi ten długi powinien być podłączony do jakiegoś napięcia, ale jakiego? Do cewki? lub w inne miejsce?

    Dodano po 2 [minuty]:

    Tak to wygląda na schemacie:
    /Users/Robert/Downloads/JHCrane5.png

    Dodano po 39 [sekundy]:

    Gdzie w układzie zapłonowym podłączyć kondensator? Auto: Mercedes W114.
  • #6 20060041
    janosiksik
    Poziom 26  
    Popraw bo nie widzimy schematu.
  • REKLAMA
  • #7 20060047
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Przewód z platynek idzie na cewkę styk 1.
    Zasilanie cewki styk 15 przez rezystor .
  • REKLAMA
  • #8 20060049
    Viking2013
    Poziom 4  
    Gdzie w układzie zapłonowym podłączyć kondensator? Auto: Mercedes W114.
  • #9 20060050
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Aa tam moduł jest. To jak masz schemat to proste.
  • #10 20060053
    janosiksik
    Poziom 26  
    Sprawdź co powiedziałem, czy te przewody są połączone ze sobą. Wiem że wszystko jest w oryginale. Masz moduł, czy to jeszcze starsza instalacja?

    Dodano po 3 [minuty]:

    andrzej20001 napisał:
    Przewód z platynek idzie na cewkę styk 1.
    Zasilanie cewki styk 15 przez rezystor .
    Taki Kolega pewny? To rok 1972 i może być z modułem. Nie proponuj rozwiązania, które może uszkodzić cewkę lub moduł. To nie starsze modele Fiata 125p.
  • #11 20060073
    Viking2013
    Poziom 4  
    Modułu nie widzę, może jest gdzieś w środku. Auto przyjechało tak, że na cewce pin 1 z minusem był podłączony jeden przewód, który jest przykręcony z innymi przewodami do karoserii, czyli do masy. Drugi przewód na cewce pin 15 czyli plus prowadzi do rezystora 0,6 Ohma. Przewód z oczkiem koloru zielonego wisiał sobie obok. Gdzie go wpiąć? Może już ktoś mieszał z tym minusem na cewce do masy?

    Dodano po 3 [minuty]:

    Kolega z cewki z pinu 1 czyli minus odkręcił masę i przykręcił przewód od kondensatora i auto odpaliło, ale nie wiem czy to dobry kierunek. Co z ta masą, która była podłączona? Samochód gasł przy włączaniu biegu, automat.

    Dodano po 25 [minuty]:

    Gdzie w układzie zapłonowym podłączyć kondensator? Auto: Mercedes W114. Gdzie w układzie zapłonowym podłączyć kondensator? Auto: Mercedes W114.
  • #12 20060558
    carrot
    Moderator Samochody
    Cytat:
    Modułu nie widzę

    Moduł ktoś zdemontował, był przykręcony do tego samego uchwytu co cewka
    Link
    Czy samochód będzie działać bez modułu ?, jak cewka ma uzwojenie pierwotne o dużej impedancji to tak
  • #13 20060596
    janosiksik
    Poziom 26  
    Dawno, dawno temu...stosowało się jako zamiennik rzemieślnicze urządzenie nazywane "wzmacniacz tranzystorowy iskry" a dedykowane do Fiata 126p. Cewkę jaka Kolega posiada? W razie czego można zastosować układ zapłonowy na bazie fiata 125p, nieco opóźniając zapłon w stosunku do zaleceń fabrycznych. Nadal nie znam odpowiedzi na zadane wcześniej pytanie o kondensator. Można też bez poblemu dorobić taki moduł lub wykorzystać z innego auta. Dostępne są też całe zestawy do tego auta eliminujące styki przerywacza. Niestety tylko w USA.

    Dodano po 7 [minuty]:

    Viking2013 napisał:
    Samochód gasł przy włączaniu biegu, automat.
    To nie kondensator jest problemem.
  • #14 20060709
    carrot
    Moderator Samochody
    Taki uniwersalny moduł można kupić Link
    lub zbudować samodzielnie, raptem parę elementów
    Gdzie w układzie zapłonowym podłączyć kondensator? Auto: Mercedes W114.
  • #15 20060805
    janosiksik
    Poziom 26  
    Tak tylko stosując moduł z Kolegi schematu trzeba minimalnie o stopień albo i poł stopnia przyspieszyć zapłon. Ma to znaczenie szczególnie w górnym zakresie obrotów.
  • #16 20061008
    Viking2013
    Poziom 4  
    Myślę, że u mnie nie było żadnego modułu. Mylące było dla mnie to, że poprzedni właściciel przykręcił sobie masę na zacisk "minusowy" na cewce. Dzisiaj się dowiedziałem, że na cewce na "minusie" oznaczenie 1 powinien być dołączony przewód z kondensatora. Tak jak pisałem, jest to układ na rezystorach i nie wiem, czy powinien tam być moduł. Będę próbował.

Podsumowanie tematu

Użytkownik posiada Mercedesa W114 z 1972 roku i pyta, gdzie podłączyć kondensator w układzie zapłonowym. Odpowiedzi wskazują, że jeden przewód kondensatora powinien być podłączony do platynki, a drugi do cewki zapłonowej. W dyskusji pojawiają się wątpliwości dotyczące oryginalności instalacji oraz obecności modułu zapłonowego. Użytkownik zauważa, że poprzedni właściciel podłączył masę do zacisku "minusowego" na cewce, co może wpływać na działanie układu. Wskazówki dotyczące podłączenia kondensatora oraz ewentualnych modyfikacji układu zapłonowego są również omawiane.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA