logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toyota D4D 126km vs Fiat Bravo 2 JTD 150km - Mniej awaryjny silnik do dojazdów do pracy

Shokei13 24 Lip 2022 13:26 414 6
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 20114431
    Shokei13
    Poziom 8  
    Posty: 7
    Witam, który silnik będzie lepszy tzn mniej awaryjny d4d 126km czy JTD 150 km?
    Samochodem będę dojeżdżał do pracy 30 km w jedną stronę, nie w mieście...
    Takie coś jak klapy wirowe w jtd od razu wywalę, więc się tym nie przejmuje, ojciec ma D4D ale bodajże 90km bez turba, straszny dupowóz, mógłby ktoś doradzić?
  • REKLAMA
  • #2 20114462
    yanes
    Poziom 33  
    Posty: 1595
    Pomógł: 206
    Ocena: 600
    Miałem taki silnik w Verso, sprzedałem ją po 150 tys. przebiegu, nigdy więcej żadnego diesla od Toyoty nie chce widzieć. Już przy odpalaniu słychać że ten klekot zapala jakby mu się nie chciało, dokładnie słychać w kabinie kiedy się włącza turbo, wtryski pizoelektryczne z Denso to nic dobrego.
  • REKLAMA
  • #3 20114474
    Shokei13
    Poziom 8  
    Posty: 7
    No właśnie, minie ojciec namawia na te toyotę z D4D bo on ma taką tylko bez turba ale ta jego to chodzi jak mztka ona jest bodajże 2006r, Auris jakoś nie jestem przekonany co do tej japońskiej "precyzji"
  • REKLAMA
  • #4 20114543
    Mobali
    Poziom 43  
    Posty: 11811
    Pomógł: 1331
    Ocena: 3788
    Fiatowski JTD to popularny, rozsądny w serwisie i chyba jeden z lepszych silników. W tym wypadku chyba nie miałbym problemu z wyborem ;-)
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #5 20114584
    Shokei13
    Poziom 8  
    Posty: 7
    Powie mi ktoś jeszcze jak to jest z tą żywotnością, słyszałem taką tezę że jak d4d 2.0 ma 126km a bravo 2.0 150/165km nie wiem czym się te silniki różnią to toyota zrobił większy przebieg że względu na to że nie jest tak "wyżyłowana"?
  • REKLAMA
  • #6 20114689
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17725
    Pomógł: 1574
    Ocena: 6630
    jtd jest pancerny. toyotowe wtryski i zawory pompy to porażka.
    A tak w ogóle diesel to porażka
  • #7 20114874
    Mobali
    Poziom 43  
    Posty: 11811
    Pomógł: 1331
    Ocena: 3788
    Shokei13 napisał:
    Powie mi ktoś jeszcze jak to jest z tą żywotnością...
    Sam osobiście nakręciłem na JTD ponad pół miliona - silnik nadal był sprawny. Ale żeby być sprawiedliwym, na Toyocie HJ z silnikiem 4,2 też nastukałem prawie pół miliona i poszedł w dobre ręce - wciąż działa. Tyle tylko, że to była baaaardzo stara produkcja Toyoty ;-)
    Pomogłem? Kup mi kawę.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik pyta o porównanie silników D4D 126 km i JTD 150 km pod kątem awaryjności, zwłaszcza w kontekście dojazdów do pracy. W odpowiedziach pojawiają się opinie, że silnik JTD jest bardziej niezawodny i tańszy w serwisie, a także ma lepszą żywotność. Użytkownicy wskazują na problemy z wtryskami w silnikach Toyoty oraz na głośną pracę D4D. Wspomniano również, że silnik JTD może być mniej "wyżyłowany", co może wpływać na jego dłuższą żywotność.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA