Dzień dobry,
Po 15 minutach jazdy czasami po 30minutach lub godzinie w zależności od temperatury na dworze i prędkości nagrzania się silnika zapala się kontrolka "auto z kluczem". Od tego momentu zaczyna szarpać samochodem na niskich obrotach. Kiedy musze zredukować bieg do trójki/dwójki i puszczam gaz to tak szarpie autem, jakbym miała zostawić za sobą podwozie. Muszę stanąć na poboczu, wyłączyć samochód odczekać chwilę i błąd znika a autem przestaje szarpać. Po jakimś czasie znowu to samo.
Mechanik nie jest w stanie mi pomóc działa po omacku: wymienił rozrząd, wymienił świece problem nadal jest. Teraz twierdzi, że to wina ECOTEC bo jest walnięty i diagnostyka komputerowa wskazuje na emisję spalin.
Może miał ktoś podobny problem i jest w stanie pomóc
Będę wdzięczna. Załączam zdjęcie wyświetlanego błędu i filmiki jak zachowuje się wtedy auto.
Po 15 minutach jazdy czasami po 30minutach lub godzinie w zależności od temperatury na dworze i prędkości nagrzania się silnika zapala się kontrolka "auto z kluczem". Od tego momentu zaczyna szarpać samochodem na niskich obrotach. Kiedy musze zredukować bieg do trójki/dwójki i puszczam gaz to tak szarpie autem, jakbym miała zostawić za sobą podwozie. Muszę stanąć na poboczu, wyłączyć samochód odczekać chwilę i błąd znika a autem przestaje szarpać. Po jakimś czasie znowu to samo.
Mechanik nie jest w stanie mi pomóc działa po omacku: wymienił rozrząd, wymienił świece problem nadal jest. Teraz twierdzi, że to wina ECOTEC bo jest walnięty i diagnostyka komputerowa wskazuje na emisję spalin.
Może miał ktoś podobny problem i jest w stanie pomóc
Będę wdzięczna. Załączam zdjęcie wyświetlanego błędu i filmiki jak zachowuje się wtedy auto.
