logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skuter elektryczny - Przy przekręceniu manetki do oporu wyłącza skuter elektryczny

Poldzik 14 Maj 2023 15:01 1116 13
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 20579744
    Poldzik
    Poziom 6  
    Posty: 6
    Witam
    Posiadam skuter elektryczny Bili
    Problem jest z tym że jak przekręcam manetkę do oporu skutecznie wyłącza się
    Jeżeli odepchnę się delikatnie to skuter jeździ ale jak dodaje mocniej gazu znowu się wyłącza
    Myślałem że to bateria ale naładowałem ją do końca sprawdziłem multimetrem i pokazuje dobrą wartość ładowarka ładuje 67.2 v i tyle pokazuje bateria
    Czy może ktoś miał też taki problem
  • #2 20579751
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Posty: 2052
    Pomógł: 246
    Ocena: 930
    Do ilu V spada napięcie pod obciążeniem, w momencie "zgaśnięcia"?
  • #4 20579915
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Posty: 2052
    Pomógł: 246
    Ocena: 930
    Wypadałoby rozebrać baterię i pomierzyć każdą sekcję, stawiam że któraś jest uszkodzona. Przerabiałem na wiosnę podobny problem, bateria 48V (54,5V) bms odcinał przy 48-49V, w jednej sekcji umarły wszystkie ogniwa poza jedną sztuką... Też się ładowała prawidłowo...
  • #5 20580821
    Poldzik
    Poziom 6  
    Posty: 6
    Rozebrałem baterię
    Ma 16 sekcji 6x 8 X2
    W pierwszej 1. 3,59V
    2. 4.13 14. 4.05
    3. 4.38. 15. 4.58
    4. 4.40. 16. 4.38 V
    5. 4.40. Nie wiem czy rozbierać
    6. 4.42. Wszystkie jaka może być
    7. 3.73. Najmniejsza wartość
    8. 4.40
    9. 4.39
    10. 4.42
    11. 4.42
    12. 3.75
    13. 3.55
  • Pomocny post
    #6 20580912
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Posty: 2052
    Pomógł: 246
    Ocena: 930
    Wygląda na złom - wszystkie sekcje powinny być równe.
  • #7 20581021
    slawko_k
    Poziom 35  
    Posty: 2921
    Pomógł: 253
    Ocena: 233
    4,58V na sekcji? W tej baterii jest jakikolwiek BMS ze pozwolił to aż tak przeładować?
    A może miernik masz niesprawny
  • #9 20581305
    jarroQ
    Poziom 31  
    Posty: 2092
    Pomógł: 170
    Ocena: 622
    Jeśli multimetr jest sprawny to bateria złom. Najprawdopodobniej usterka BMS doprowadziła do zniszczenia ogniw.
    Ewentualnie ktoś już w niej grzebał. Widziałem takie przypadki w których były zwarte np dwie cele a fachowcy ładowali poza BMS cały pakiet do jego maksymalnego napięcia.
    Baterię w miarę dobrą która po wymianie wadliwych cel dalej by śmigała zniszczyli doszczętnie.
  • #11 20583634
    slawko_k
    Poziom 35  
    Posty: 2921
    Pomógł: 253
    Ocena: 233
    Do skutera z baterią 16s wsadziłeś baterię o napięciu 79V? (20s?).
    Pisałem już to wyżej. Miernik masz sprawny?? Może ma słabą baterię.
    Czy bateria którą włożyłeś jest sprawna czy też taki szrot jak twoja?
  • #13 20584739
    slawko_k
    Poziom 35  
    Posty: 2921
    Pomógł: 253
    Ocena: 233
    Cytat:
    Rozebrałem baterię
    1. 3,59V
    2. 4.13
    3. 4.38.
    4. 4.40.
    5. 4.40.
    6. 4.42.
    7. 3.73.
    8. 4.40
    9. 4.39
    10. 4.42
    11. 4.42
    12. 3.75
    13. 3.55
    14. 4.05
    15. 4.58
    16. 4.38 V


    No ciekawe że bateria sprawna z takimi wskazaniami napięcia.

    I zdradź co to jest BMC
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik skuter elektryczny Bili zgłasza problem z wyłączaniem się pojazdu przy pełnym przyspieszeniu. Po naładowaniu baterii do 67.2V i pomiarze napięcia pod obciążeniem, które spada do 59-62V, podejrzewa uszkodzenie ogniw. Inni uczestnicy dyskusji sugerują rozebranie baterii w celu pomiaru poszczególnych sekcji, co potwierdza, że niektóre ogniwa mają niskie napięcia, co może wskazywać na uszkodzenie. Użytkownik wymienia również BMS jako potencjalne źródło problemu. Po dalszych testach stwierdza, że stara bateria jest sprawna, a problem leży w uszkodzonym BMC.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA