Naprawa liczników analogowych w skuterach Romet 717 2t: wahania wskazań prędkościomierza

Witam, mam problem odnośnie licznika suktera Romet 717 2t.
Mianowicie posiadam dwa takie same skutery i w obu jest coś nie tak z licznikiem. W jednym wskazówka prędkościomierza kręci się cały czas w kółko przez co wskazówka się ułamała.
Natomiast w drugim wskazówka na bardzo duże wahania mimo, że prędkość jest w okolicach 40km/h, to ona skacze od 20km/h do nawet 70km/h.
Ma ktoś jakiś pomysł co mogę sprawdzić w pierwszej kolejności?

W starych motorowerach i nie tylko skakania prędkościomierza z reguły były od załamanej albo zacierającej się linki napędu prędkościomierza.

Skuter jest z 2011r, ale sprawdzę czy wymiana coś pomoże.
A wiesz może co może być przyczyną w drugim liczniku, który jak się jedzie do przodu to cały czas się kręci do okoła, oraz jak się jedzie do tyłu to tak samo tylko w przeciwną stronę.

Możliwe że są jakieś zanieczyszczenia w tych mechanizmach albo zużyte łożyskowanie.
To działa na takiej zasadzie że w środku wiruje magnes napędzany linką. Pole magnetyczne "zabiera" za sobą ten zewnętrzny kubek napinając sprężynę i obracając wskazówkę zależnie od prędkości wirowania. W środku jest dość mała szczelina powietrza i jak się tam coś dostanie albo ocierają się o siebie to wskazówka jest szarpana albo obraca się na maks.
Spręzyna służy do kalibracji wskazań i powrotu do zera.

Czyli wystarczy jak czymś psiknę i sprężonym powietrzem przedmucham czy trzeba to rozebrać?
Jeśli trzeba rozbierać to jak aby niczego nie uszkodzić?

Jak wskazówka prędkościomierza kręci się w kółko, to będzie zerwana sprężyna napinająca, w zasadzie licznik nie do naprawy. Nie rozkręcaj bez potrzeby, bo możesz zgubić regulację prędkości i potem będzie przekłamywał. Ten, co wskazówka skacze, spróbuj napędzić przez jakieś sprzęgiełko ( wężyk gumowy, plastikowy patyczek) wkrętarką i zobacz czy skacze. Jak skacze, winny licznik, jak pokazuje ok, wina napędu (linki).

Co w tej sytuacji mogę zrobić? Szukałem nowego licznika, żeby go wymienić, ale nigdzie nie jest dostępny.

Konstrukcja prędkościomierza raczej nie zmieniła się tak bardzo w kwestii zasady działania od wieku. Jest tam element napędzający (linka połączona z ... no właśnie to sam musisz sprawdzić z czym) i napędzany (czyli de facto oś ze wskazówką) sprzęgnięty za pomocą sprzęgła. To sprzęgło to istotny element bo może być realizowane różnie - np poprzez sprzężenie magnetyczne. Jeśli wskazówka obracała się w kółko to znaczy, że po pierwsze z jakiegoś powodu zabrakło elementu hamującego (sprężyna) a po drugie - zabrakło ogranicznika obrotu 0 wskazówka powinna posiadać elementy ograniczające - jeden tuż przed 0, a drugi tuż za prędkością maksymalną ( W TM WYPADKU JEST TAM AŻ 80 km/h, więc możliwe że producent ten element olał zakładając, że ten "sprzęcior" nie rozwinie takich prędkości nawet jadąc z górki.).
Reasumując - masz ten prędkościomierz pod nosem i sam możesz sprawdzić jak działa i czemu nie działa - to proste urządzenie a nie rakieta kosmiczna..,.