Montaż bramy przesuwnej 5m - Sterowanie jednym pilotem Zamel P-257/4 z bramami garażowymi

Cześć.

Jako, że w niedalekiej przyszłości będę montował bramę przesuwną męczy mnie pewien dylemat oraz problem z jakim przyjdzie mi się uporać przy montażu bramy jak i jej sterowania. Brama będzie przesuwna o długości 5m (światło bramy). Dylemat mój polega na wyborze napędu do owej bramy. Zastanawia mnie jedna rzecz, czy istnieje rozwiązanie, które pozwoliłoby mi sterować bramą oraz dwiema bramami garażowymi jednym pilotem? Bramy garażowe posiadam dwie z czego obydwie są sterowane przekaźnikami radiowymi marki "Zamel" działającymi na czestotliwości 868Mhz. Czy jest możliwość, że do którychś napędów będę mógł przypisać swój pilot od bram garażowych? Tak, aby za jednym kliknięciem pilota "Zamel" otwierać równocześnie bramę wjazdową jak i bramę garażową?

Pilot do model: "PILOT 4-KANAŁOWY TYP: P-257/4"

Jeżeli jest ktoś w stanie mi pomóc będę bardzo wdzięczny

Dokupić kolejnego Zamela do bramy wjazdowej (jak już ją będziesz miał).
Ale

Cytat:

Tak, aby za jednym kliknięciem pilota "Zamel" otwierać równocześnie bramę wjazdową jak i bramę garażową?

to nie najlepszy pomysł. Mozesz oczywiście dopisać przyciski pilota otwierające garaże do odbiornika bramy, ale zawsze istnieje prawdopodobieństwo, że któryś z odbiorników nie odbierze sygnału i będziesz miał sytuację, gdy jedno będzie się otwierać a drugie - zamykać.
I co z sytuacją, gdy będziesz chciał otworzyć bramę nie otwierając jednocześnie garażu (i na odwrót)?
Pewniejsze jednak i prostsze jest sterowanie każedgo napędu osobnym przyciskiem pilota.

Tak - masz częściowo rację. Jednak pilot od Zamela ma 4 przyciski, z których 2 służą do jednej bramy, a dwa kolejne do drugiej bramy. Jeden przycisk odpowiada za otwarcie bramy nr 1, a drugi przycisk odpowiada za zamknięcie bramy nr 1 itd. Bramy nie są sterowane jednym przyciskiem dla każdej. Dlatego chciałbym, aby było to tak samo zrobione jak przy bramach od garażu, że jeden z przycisków (np. od otwarcia bramy nr 1) odpowiada za otwarcie bramy wjazdowej jak i otwarcie bramy garażowej, a drugi przycisk odpowiada za zamknięcie bramy garażowej i bramy wjazdowej.

Jeśli masz osobne kierunki na osobnych przyciskach - OK, pójdzie bez rozsynchonizowania. Jednak musisz zaopatrzyć się w napęd bramy, który ma opcję osobnego otwierania i zamykania - co wcale nie jest regułą.

Napędy garaży nie mają też wejścia Krok po kroku? Wtedy przepiąć kanały z open i close na ten właśnie i masz dwa wolne kanały w pilocie. Dokupujesz trzeci zamel i napęd najlepiej FAAC 740 stary dobry toporny. I po sprawie

Mają. Ale po pierwsze autor preferuje sterowanie kierunkowe - ma tak w garażach (i dobrze pod oczekiwaną konfigurację), po drugie - odpalanie z jednego pilota dwóch osobnych odbiorników podpiętych do wejść krok po kroku to pewny przepis na rozsynchronizowanie obu. Użycie wejść sterowania kierunkowego gwarantuje, że oba napędy zawsze pojadą w tym samym kierunku.
PS. W/w napęd Faac 740 także ma możliwość osobnego sterowania kierunkami.

To zrób tak żeby autor miał według twojej rady wszystko na 1 pilocie.