logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Citroen c4 grand Picasso 2011 rozłącza ładowanie po 10 minutach

ewelinamick 10 Lis 2023 10:43 609 8
REKLAMA
  • #1 20807974
    ewelinamick
    Poziom 4  
    Hej mam pytanie może ktoś miał taki przypadek z citroen c4 grand Picasso 2011 rok 1.6hdi problem jest taki że auto odpala i po 10 minutach nie ma ładowania normalnie ginie. Wymieniony nowy akumulator, alternator, nowy komputer i dalej jest to samo. Czy może ktoś doradzić może ktoś miał już taki przypadek. Sprawdzany na komputerze u elektryka i brak błędów się wyświetla.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 20808011
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Kontrolka ładowania zaświeca się? Ładowania nie ma w całym zakresie obrotów, czy tylko na wolnych? Co widzi sterownik silnika i BSI/BSM?
  • REKLAMA
  • #3 20808015
    ewelinamick
    Poziom 4  
    Tak kontrolka ładowania zaświeci się po 10 minutach chodzenia auta i wtedy się rozłącza samochód całkowicie
  • Pomocny post
    #4 20808018
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Ciekawe, alternator Valeo czy Bosch? Który komputer wymieniony? Ile cienkich przewodów dochodzi do alternatora, jeden czy dwa?
  • REKLAMA
  • #5 20808023
    ewelinamick
    Poziom 4  

    Alternator Valeo i komputer BSM były wymieniane.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Alternator Valeo i komputer BSM były wymieniane.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Od alternatora idzie 1 przewód, ale był sprawdzany i wtyczka też. Już nie mamy pojęcia. Podejrzewamy, żeby jeszcze wymienić te bsi.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Idzie cienki przewód, który wzbudza alternator z komputera głównego z 1 wtyczki, bo drugi jest gruby i idzie z alternatora na akumulator płytę bezpieczników.

    Dodano po 2 [minuty]:

    >>20808011
    Co do ładowania, to nie działa w całym zakresie obrotów.
  • Pomocny post
    #6 20808055
    decybel91
    Poziom 42  
    Alternator sterowany sygnałem LIN, nawet w przypadku uszkodzenia sterownika BSI, BSM czy przerwanego przewodu tego cienkiego MUSI ładować ok 13,8V (tryb awaryjny) jeśli nie ładuje wcale to winny jest alternator - brak szczotek, koło pasowe alternatora, regulator lub koło pasowe wału.
  • #7 20808082
    ewelinamick
    Poziom 4  
    Alternator po regeneracji koło pasowe 6 rockowe nowe a ładowania awaryjnego niema

    Dodano po 4 [minuty]:

    >>20808055
    Dziękuję za podpowiedź O kole pasowym wału sprawdze jeszcze to dam znać co wyszło.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 20808385
    decybel91
    Poziom 42  
    Bez wpiętej wtyczki na alternatorze MUSI ładować - jeśli nie jw lub źle zrobiony alternator.
  • #9 21020318
    ewelinamick
    Poziom 4  

    Okazało się, że wysiadł fap, rozwiązanie przez elektryka samochodowego
REKLAMA