logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Jak podłączyć baterię LiPo 7.4V do odbiornika DumboRC X6FG i silnika 3.7V?

ziajokkk 18 Mar 2024 17:20 540 4
  • #1 21009407
    ziajokkk
    Poziom 3  
    Posty: 11

    Cześć, ostatnio wpadłem na pomysł zrobienia małego autka RC. Z elektroniki jestem praktycznie cały zielony, przeczytałem tylko parę artykułów o jej podstawach i dalej skrupulatnie zgłębiam ten temat. Idzie do mnie z Chin odbiornik DumboRC wraz z odbiornikiem X6FG.
    Odbiornik ma zakres napięć 4.8-10V dlatego dobrałem baterie LiPo 7.4V. Bardzo zależy mi na małej wielkości autka. Czytałem o stabilizatorach napięcia i z tego wynika, że np. podłączenie do odbiornika serwa 3.5-6V lub silniczka 3.7V nie powinno być problemem. Lecz każde autko RC, na które patrzałem, było podłączone w ten sposób: BATERIA -> ESC -> MOTOR i właśnie ESC było podłączone do odbiornika, więc przy użyciu stabilizatora napięcia lub po prostu mniejszej baterii to napięcie będzie za małe dla odbiornika. Mój wniosek taki: muszę podłączyć baterie do odbiornika i z odbiornika sterownik silnika wraz z silnikiem, jak również serwo. W jaki sposób zasilić odbiornik i jak będzie w nim przekazywany prąd? Czy taki stabilizator liniowy mogę bezkarnie swobodnie wlutować między przewody wychodzące z odbiornika a np. silnik czy trzeba użyć jakiejś płytki PCB? Z góry dziękuję za odpowiedź.
    Schemat podłączenia odbiornika RC z baterią, silnikiem, ESC i serwem Zdjęcie odbiornika DumboRC X6FG z opisanymi elementami.
  • Pomocny post
    #2 21011733
    wojtek 9007
    Poziom 40  
    Posty: 3939
    Pomógł: 711
    Ocena: 847
    Witam - proszę zastosować pierwszy schemat czyli bateria do regulatora ESC -regulator steruje silnikiem oraz zasila
    odbiornik , do odbiornika podłączony jest serwomechanizm . Inna kolejność jest niewskazana .
  • Pomocny post
    #3 21012132
    Madrik
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 12534
    Pomógł: 627
    Ocena: 1188
    Schemat pierwszy jest prawidłowy. ESC posiada "na pokładzie" tzw. układ BEC, zapewniający stałe napięcie 5-6V na potrzeby serw i odbiornika. W układach nie używających ESC, trzeba dać zewnętrzny układ BEC. Niektóre ESC, np. te do dronów wielowirnikowych, nie mają ESC ( i są zwykle tańsze), bo tam jest manager zasilania na płycie głównej - trzeba więc przy zakupie ESC sprawdzić czy posiada BEC i o jakiej wydajności prądowej. W przypadku serw klasy standard lub większych - ma to znaczenie, bo pobierają sporo prądu.

    NIE PODŁĄCZAMY baterii bezpośrednio do odbiornika.

    Bateria przez ESC zasila silnik, sterowany przez ESC, na podstawie impulsów PWM z odbiornika.
    ESC dodatkowo zasila też odbiornik. Serwa i inne odbiorniki są zasilanie pośrednio z szyn odbiornika. W Odbiorniku wszystkie piny +/- są zmostkowane. Jedynie pin sygnałowy jest separowany dla każdego kanału.

    Do autka, potrzebujesz ESC dwukierunkowy. Bo np. do samolotów są jednokierunkowe. Niestety ma to też wpływ na wyższą cenę.
  • #4 21015142
    ziajokkk
    Poziom 3  
    Posty: 11
    Bardzo dziękuję za pomoc.
  • #5 21015144
    ziajokkk
    Poziom 3  
    Posty: 11
    rozwiązano
REKLAMA