Mercedes Actros MP3 - problem z EPS i sprzęgłem, kody błędów 4540 i 3121

Mercedes Actros MP3 problem z EPS ze sprzęgłem.
Mam problem z mercedesem jak wyżej, jakieś dwa tygodnie temu kierowca zadzwonił, że auto wrzuciło N i nie ma na nic reakcji, podjechałem i po 30 min udało się wrzucić bieg 2, po przejechaniu ok 3-4 km auto działało jak nowe. W trakcie awarii świecił się na czerwono GearShift, który sam zgasł. Następnego dnia podjechałem na komputer zobaczyć, jakie błędy zapamiętał, deska była czysta brak błędów i w pamięci zostały tylko dwa związane z tą sytuacją, którą powyżej przytoczyłem
Kody błędów to:
1)Czujnik temperatury oleju skrzyni
Odcięcie 4540 (0x2D28)
2)Elektrozawór MGB
Odcięcie 3121 (0x1f15)
Problem powrócił wczoraj, ale kierowca dotoczył się na 2 na parking, zgasił i po chwili odjechał, oczywiście błąd GearSfift zgasł znowu sam.
Dzisiaj miałem ten sam problem, po zrobieniu 40km po mieście biegi zginęły, postałem 10min i odjechałem. Po przejechaniu 2km wyskoczył GearShift i auto zostało na 5 biegu, dodam tylko, że jak wyskoczy ten błąd to auto zostaje na takim biegu na jakim jechało, a jeżeli błąd wyskoczy na N to niestety dopoki nie ostygnie auto nie ruszy, bo nie reaguje na joystick...zjechałem na tym 5 biegu przez całe miasto ok.10km, dojechałem na miejsce bez gaszenia, stygnięcia i auto znowu jak nowe.
Gdzie szukać przyczyny? Miał ktoś podobny problem?

Moze pomoże

Sprawdź instalację do wybieraka. Ten mgb znajduje się w wybieraku.

Dzisiaj został wymieniony sterownik/moduł skrzyni biegów, po programowaniu na nowo auto bardzo często zrzuca bieg na N i wyskakuje błąd GS 05, trzeba zgasić, odczekać i jedzie się dalej kilka km albo kilkaset metrów. Nauczanie przechodzi, ale po wciśnięciu sprzęgła powietrze jest bardzo dziwnie zbijane przez auto, przed wymiana sterownika tak nie pracował. Mechanik wskazuje jakiś problem z powietrzem, dla mnie zastanawiający jest fakt, że stało się to po wymianie sterownika.

A czujnik obrotow skrzyni biegow ten po lewej stronie wymieniales? Pod lapa skrzyni jest.

Nie, bo do momentu wymiany sterownika nie było takich jazd, żeby rozłączył bieg i sam zmienił na N, bardziej zastanawiam się, czy ten nowy sterownik mi czegoś nie popierdzielił.

A jakiej grubosci masz tarcze sprzegla? I jakie cisnienie powietrza na skrzyni? Powinno byc caly czas okolo 7bar