Peugeot 308Ii 1.5 blueHdi YHZ 130 KM 2018 rok.
Silnik zgasł w czasie jazdy.
Silnik podczas kręcenia zaskakuje, zdarza mu się odpalić na 3 sekundy.
Błąd przy próbie uruchomienia to P0017 -brak synchronizacji rozrządu. Blad wraca po każdym kreceniu rozrusznika.
Silnik niedaje się uruchomić z plaka - nie próbowałem samostartem.
Pasek zębaty - w całości i blokady pasowały.
Łańcuch na wałkach rozrządu - zgadza się na znaki jest w całości. Dla pewności zmieniony odrazu na wersję 8mm ( cały zestaw ).
Nowe czujniki wału i walka ( org). Są napięcia 5v. Jest sygnał na oscyloskopie.
Nowe kolo wału z impulsatorem. Stare koło miało skazę.
Koło wałka sprawdzone.
Sterownik podczas kręcenia widzi obroty wału I walka.
W parametrach jest taki zapis " zakaz rozruchu przez sterownik silnika- aktywny " możliwe że wynika z błędu p0017, nie jestem pewny.
Może ktoś spotkał się przy takich objawach z usterka sterownika silnika ?
Silnik zgasł w czasie jazdy.
Silnik podczas kręcenia zaskakuje, zdarza mu się odpalić na 3 sekundy.
Błąd przy próbie uruchomienia to P0017 -brak synchronizacji rozrządu. Blad wraca po każdym kreceniu rozrusznika.
Silnik niedaje się uruchomić z plaka - nie próbowałem samostartem.
Pasek zębaty - w całości i blokady pasowały.
Łańcuch na wałkach rozrządu - zgadza się na znaki jest w całości. Dla pewności zmieniony odrazu na wersję 8mm ( cały zestaw ).
Nowe czujniki wału i walka ( org). Są napięcia 5v. Jest sygnał na oscyloskopie.
Nowe kolo wału z impulsatorem. Stare koło miało skazę.
Koło wałka sprawdzone.
Sterownik podczas kręcenia widzi obroty wału I walka.
W parametrach jest taki zapis " zakaz rozruchu przez sterownik silnika- aktywny " możliwe że wynika z błędu p0017, nie jestem pewny.
Może ktoś spotkał się przy takich objawach z usterka sterownika silnika ?
