Gdzie znajduje się bezpiecznik rozrusznika/alternatora w Passat B5 1.8 1997?

Question

Witam, w którym miejscu jest bezpiecznik od rozrusznika lub alternatora Passat B5 1,8 1997? Świeci się kontrolka akumulatora 3. dzień po wymianie sprzęgła. Pomoże ktoś?

nikusert · Accepted Answer

Czyli zasilanie alternatora podłączone pod akumulator lub rozrusznik.
Lecz na rozruszniku jest tylko jeden przewód gruby.
Masz zasilanie na tym grubym przewodzie na alternatorze, jak zgaszony silnik?
Może przy rozłączeniu rozrusznika, nie został podłączony przewód zasilania alternatora?

andrzej20001 · Accepted Answer

W B5 masz dwa oczka na rozruszniku. Akumulator i zasilanie alternatora. Może oczko wisi luzem. Na zdjęciu nie widać

Aleksander_01 · Accepted Answer

Człowieku, weź zmierz napięcie na wyjściu alternatora i będzie wszystko wiadomo, czy podpięty przewód z akumulatora czy nie.
Minęło pół dnia a Ty zaglądasz pod spód, bawisz się a wystarczy dosłownie jeden pomiar i wszystko będzie wiadomo.

nikusert · Accepted Answer

Szczera prawda.

ladamaniac · Accepted Answer

Odkręć skrzynię, wyjmij przyciętą wiązkę, przykręć skrzynię.
A tak na poważnie sprawdź wiązkę, bo w B5 idzie mniej więcej na łączeniu skrzyni i silnika i faktycznie można coś uszkodzić.

Promuję tematy:
25.03.2016 Nóż ze starego łożyska jako prezent.

Konto nie istnieje · Answer

Nie ma czegoś takiego. Jak świeci po wymianie sprzęgła to są trzy opcje. Albo miałeś pecha i padł alternator, nie podłączyliście jakiegoś kabla, albo coś popsuliście.

Aleksander_01 · Answer

Rozrusznik nie ma zabezpieczenia. Bezpiecznik alternatora był w golfikach na akumulatorze, w passatach go nie ma.
Zobacz najpierw jakie masz napięcie na akumulatorze oraz na wyjściu alternatora w stosunku do masy na alternatorze.
Mechanicy często po wymianie sprzęgła zapominają czegoś dopiąć lub dokręcić jakąś masę, to już standard.

nikusert · Answer

Obok rozrusznika jest złącze (kostka), od przewodów alternatora. Być może tam jest problem.

Aleksander_01 · Answer

To prawda, tylko że wtedy kontrolka w ogóle by nie świeciła.

nikusert · Answer

To racja.
Sprawdzić należy masę silnika, zasilanie.
Lecz by wówczas rozrusznik by nie kręcił.
Być może, pechowo wysiadł alternator.

Dodano po 1 [minuty]:

To racja.
Sprawdzić należy masę silnika, zasilanie alternatora.
Bezpiecznik przy akumulatorze, często przypalony.
Być może, pechowo wysiadł alternator.

Pentium32 · Answer

Jaki bezpiecznik przy akumulatorze? Nie widzę żadnego, tak jest podłączony rozrusznik.

nikusert · Answer

Czy skrzynkę bezpieczników na akumulatorze?

Pentium32 · Answer

Kolego, u mnie nie ma żadnych bezpieczników pod maską, są tylko te przy kierownicy i pod nią.

Pentium32 · Answer

Na rozruszniku jest podpięty jeden kabel z oczkiem + i cienki kabel z kostką a drugi do silnika z oczkiem

nikusert · Answer

Masz stałe zasilanie na alternatorze( gruby przewód).

Pentium32 · Answer

Nie sprawdzałem ale jak nie trzeba bylo go odpiąć przy wymianie sprzęgła to powinien być

nikusert · Answer

To że powinno , nie oznacza że jest.

Pentium32 · Answer

Ten przewód na zdj jest w dobrym miejscu, może ma ktoś passata 1.8 i wyśle zdj jak powinien być podłączony rozrusznik, po w necie nie mogę znaleźć..

Napięcie akumulatora w spoczynku 11,60
Alternatora na odpaleniu 11.06

nikusert · Answer

Dlaczego nie stosujesz się do podpowiedzi?
Miałeś sprawdzić napięcie na alternatorze na zgaszonym silniku, a Ty inaczej.
Ten przewód czerwony przykręcony do masy(wspornika)rozrusznika, nie jest przypadkiem przewodem zasilającym alternator?
Kolor przewodu wskazuje że nie jest to przewód masowy.
Kolor przewodu masowego(masy) jest zazwyczaj czarny.

Dodano po 1 [minuty]:

Jeżeli jest to przewód od alternatora, to powinien być podłączony do rozrusznika.

Pentium32 · Answer

11,7 ma alternator na zgaszonym silniku Dodano po 4 [minuty]:Też mi się wydaje że ten czerwony przewód nie powinien być do silnika przykręcony tylko gdzie go podłączyć?

abart64 · Answer

Przygnieciony chyba jest ten przewod od alternatora. Wydobądź go spod tego wspornika i przykręć do rozrusznika razem z grubym czarnym na górną srubę elektromagnesu.

nikusert · Answer

Napisałem że do rozrusznika, jak również kolega abart64.

Konto nie istnieje · Answer

Jasne że to nir ma byc do masy.Ja rozumiem ktoś robi w domu, nie zna sie . Ale jak to robił warsztat to jest nie pojęte jakie paproki tam pracują.

Dodano po 1 [minuty]:

Pentium32 napisał:
tylko gdzie go podłączyć?

Do górnej śruby razem z drugim grubym przewodem.

abart64 · Answer

Tylko tak żeby do masy nie dotknęły bo tam ciasno i jest wyłamany kawałek elektromagnesu ktory ustala położenie .

Pentium32 · Answer

A co pierw ma iść masa czy plus na tej śrubie?

nikusert · Answer

Jaka masa? Ten przewód czerwony gdzie idzie do alternatora? Dodano po 45 :Co był przykręcony do masy.

andrzej20001 · Answer

Przewód alternatora przykrecony do silnika. Pomyłka po prostu. Daj oba grube na śrubę elektromagnesu rozrusznika.

Pentium32 · Answer

Tyle że tak zrobiłem z początku dwa przewody na elektromagnesie i robiło się zwarcie, jak podłączyłem akumulator.

Pentium32 · Answer

Tak ma być?

Gdzie znajduje się bezpiecznik rozrusznika/alternatora w Passat B5 1.8 1997?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu