logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zamarzanie zamków w drzwiach przednich Seat Cordoba - jak temu zaradzić?

bodzio250 10 Gru 2005 09:13 41306 63
Najlepsze odpowiedzi

Jak zabezpieczyć przed zamarzaniem zamek w przednich drzwiach Seata Cordoby zimą?

Najlepiej wyjąć zamek, rozebrać go, dokładnie umyć i wysuszyć, a potem przesmarować bardzo cienką warstwą smaru lub oleju silikonowego, który nie zamarza i nie szkodzi plastikom [#2079212] [#2100900] [#2270865] Nie polecaj płynu hamulcowego ani WD-40 jako stałego rozwiązania, bo mogą szkodzić elementom zamka albo działać tylko chwilowo [#2073756] [#2136509] [#2126519] Trzeba też uważać, żeby nie dać zbyt dużo smaru, bo zatrzymuje wodę i problem wraca [#2078091] Warto sprawdzić, czy na zamek nie spływa woda z szyby i uszczelek, a jeśli tak, podkleić folię tak, by krople nie kapały na mechanizm [#3217984] Przed zimą dobrze jest też przesmarować uszczelki drzwi gliceryną lub preparatem do uszczelek, żeby nie przymarzały do karoserii [#2075363]
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA
  • #1 2070315
    bodzio250
    Poziom 12  
    Posty: 98
    Pomógł: 1
    Ocena: 7
    witam. mam seata cordobe, zaczeła się zima i zaczeły sie problemy z zmarzaniem zamków w drzwiach przednich. Może ktoś ma jakieś lekarstwo na te ułomność tych zamków?:cry::cry::cry:
  • REKLAMA
  • #2 2070331
    Slawek J
    Poziom 30  
    Posty: 1352
    Pomógł: 119
    Ocena: 170
    Podobno skutkuje rozebranie zamka i nasmarowanie go calego. Jednakze jest to bolaczka samochodow marki seat, chyba na pochodzenie czyli ze slonecznej i cieplej hiszpani konstruktorzy nie zadbali o nie.
    Pozdrawiam.
  • #3 2073666
    Fisko
    Poziom 16  
    Posty: 224
    Pomógł: 2
    Ocena: 24
    proponuje wziąć strzykawkę i zaczerpnąć zwykłego płynu hamulcowego i wstrzknąć do zamka
    mi pomogło to w trzech autach:

    1-kiedyś nissan sunny z 83 roku
    2-obecnie maluszek z 97 roku
    3-obecnie astra G z 01 roku
  • #4 2073756
    Jan Nojszewski
    Poziom 18  
    Posty: 309
    Pomógł: 20
    Ocena: 102
    Płyn hamulcowy niszczy kompozyt korpusu zamka- wieloletnie doświadczenie.
  • #5 2074123
    badyl4
    Poziom 15  
    Posty: 87
    Pomógł: 9
    Ocena: 23
    można kupić biały smar w aerozolu.
    reszta wynalazków rozpuszcza i wypłukuje, dobre ale na chwile
  • #6 2074228
    andrzej1982
    Poziom 18  
    Posty: 250
    Pomógł: 18
    Ocena: 86
    ...niszczy kompozyt korpusu zamka....i lakier. Pozatym bodzio, masz na myśli zamek (rygiel) czy wkładkę?
  • #7 2074245
    dyla
    Poziom 12  
    Posty: 30
    Ocena: 7
    Jeśli nie polecacie specyfików w aerozolu to poprostu może należałoby pomyśleć o kupnie garażu najlepiej ogrzewanego wtedy już nigdy nie zamarznie.:D
  • #9 2074602
    ADI_Si
    Poziom 19  
    Posty: 245
    Pomógł: 19
    Ocena: 83
    zapewne masz wersje 4 drzwiowa jedynie demontaz i smarowanie pomoze
    Pozdrawiam
  • #10 2074642
    MRURZY
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 3
    Proponuje smarować płynem WD 40
  • REKLAMA
  • #11 2075254
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    a ja zaproponuje zamontowac ogrzewanie zamków, a co lusterka moga być grzane a zamki nie?
  • #12 2075363
    poldek43
    Poziom 15  
    Posty: 110
    Pomógł: 6
    Ocena: 22
    Witam
    Zamki i rygle przed okresem zimowym należy posmarować , może być wazelina w spreyu .
    I bardzo ważne aby nie zapomnieć o uszczelkach drzwi je też należy przesmarować najlepiej gliceryną bo co nam po sprawnych zamkach jak drzwi przymarzną do uszczelki .
    Pozdrawiam .
  • REKLAMA
  • #14 2075744
    ponar
    Poziom 21  
    Posty: 428
    Pomógł: 23
    Ocena: 124
    dyla napisał:
    Jeśli nie polecacie specyfików w aerozolu to po prostu może należałoby pomyśleć o kupnie garażu najlepiej ogrzewanego wtedy już nigdy nie zamarznie.:D


    Tak tak na zime ogrzewany garaż i na wiosne auto jakby po napadzie korników korozja zeżre.

    A co do zamków dokładnie wydmuchać sprężonym powietrzem może być gdzieś trochę wody i posmarować wazeliną.
  • #15 2076041
    bodzio250
    Poziom 12  
    Posty: 98
    Pomógł: 1
    Ocena: 7
    jeżeli chodzi o te zamarzanie to nie zamarzaja mi wkładki tylko zamek w drzwiach, ponoć jest to ułomność tych aut.
  • #16 2076043
    czapajew
    Poziom 22  
    Posty: 555
    Pomógł: 34
    Ocena: 69
    Witam
    Czy zamontowanie centrala z pilotem nie było by najlepszym rozwiązaniem, ja tak mam i od początku nie mam kłopotów z zamkiem bo go po prostu nie używam.
  • #17 2076048
    bodzio250
    Poziom 12  
    Posty: 98
    Pomógł: 1
    Ocena: 7
    mam centrala na pilota i z wkładek nie korzystam, zamarzają mi zamki a nie wkładki
  • #18 2077085
    mars1
    Poziom 17  
    Posty: 129
    Pomógł: 17
    Ocena: 43
    Rozpyl silol na mechanizm zamka i wszystkie połaczenia i sworznie. Nie zaszkodzi napewno. Trzeba będzie niestety zdjąć lub uchylić tapicerkę. Możesz zastosować cieniutką warstwę smaru ale tu trzeba uważać. Należy zastosować smar który nie zamarza do minimum -20*C i nie działa degradująco na tworzywa sztuczne.
  • #19 2078066
    jacekczewa
    Poziom 18  
    Posty: 360
    Pomógł: 14
    Ocena: 139
    W moim pasku z 91 roku tez zamarzają moze tp przypadłość koncerny VW?????? :-) własnie zamki wenątrz drzwi , nawet płukanie i smarowanie nie pomogło, ale ma juz opanpowane, otwieram drzwi ( wtedy jak jest zamarznięty przy próbie zamkniecia drzwi one po prosy nie zatrzaskują sie na zamku - tak jakby była odciągnieta klamka) biore mały wkrętaczek i przy języczku w zamku odciągam zapadke i juz działa, a pozniej za kilka mninut jak sie w samochodzie rozejdzie przyjemne ciepełko wszystko juz działa ok - lata praktyki :)
    Pozdrawiam
  • #20 2078091
    iwonka775
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 1
    Jedynym rozwiazaniem jest Czyszczeniei smarowanie zamka.
    Po zdjęciu tapicerki, odkręć zamek. Wysusz go dobrze i przesmaruj smarem który nie zamarza. Uwaga nie przesadzaj ze smarem bo nadmierna ilość spowoduje że zgromadzona później woda nie wypłynie z zamka. Zamek zamarza, gdyż skrapla się w nim para wodna.
  • #21 2079212
    andrzej1982
    Poziom 18  
    Posty: 250
    Pomógł: 18
    Ocena: 86
    Prowadzę serwis zamków więc wiem jedno: czasami nie da sie wyeliminować zamarzania. Moim zdaniem najlepszą metodą jest wykręcić cały zamek. Rozebrać, tylko bardzo ostrożnie plastiki. Następnie dobrze go wysuszyć np suszarką. Wymyć cały brud i stare smary, w których gromadzi się wilgoć. I teraz masz do wyboru 2 opcje:
    1. Przesmarować bardzo cieńką warstwą smaru łożyskowego, lub tylko oliwką.
    2. Zostawić bez smarowania.
    Ja u siebie przesmarowałbym tylko oliwą.
    Jeśli nie chce Ci się ozebrać wszystkiego tak jak napisałem możesz przelać zamek alkoholem, np denaturatem. Barzo dobrze łączy się on z wodą i później odparowuje.
    Pozdrawiam Andrzej
  • #22 2079491
    Radek P.
    Poziom 15  
    Posty: 204
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    Ja mam SEATa IBIZE z 94r. Kiedys tez byly problemy z zamkiem. Teraz zalozylem sobie sterowanik na pilot i wszystko dziala. Nie musze sie martwic o zamki. Czasami tylko uszczelka w dzwiach przymarznie ale da sie otworzyc.
  • #23 2079504
    bury1
    Poziom 11  
    Posty: 20
    Pomógł: 1
    wd 40 pożądnie spryskać u mnie pomaga
  • #24 2081838
    bodzio250
    Poziom 12  
    Posty: 98
    Pomógł: 1
    Ocena: 7
    rozebrałem te zamki i przesmarowałem, narazie mrozów nie ma to nie moge sprawdzić
  • #25 2082384
    zdzichra
    Poziom 32  
    Posty: 1531
    Pomógł: 167
    Ocena: 305
    Witam mam na zamki sposob sprawdzony wielosezonowo:)wystarczy strzykawka i olej-mixol to takie cosik do silnikow dwusuwowych dziala rewelacja i nawet przy -20 spokojnie otwieram drzwi :)nie niszczy zamkow ani lakieru.
  • #26 2097165
    1robert
    Poziom 19  
    Posty: 476
    Pomógł: 9
    Ocena: 113
    Czy patent z czyszczeniem zamków dotyczy przypadku w który nie można wyjśc z auta?? Mam sie właśnie zmierzyć z tym problemem w Cordobie z 99 roku. Ma centralny zamek, więc nie ma problemu z zamarzaniem wkładki kluczyka. Do auta da sie wejść ale gdy na dworze jest poniżej -7 to z auta nie da się wyjść ;) - nie łapiż wewnętrzne klamki - jakby chodziły w powietrzu.. kierowca wychodzi :
    a) otwiera okno - stara sie otworzyć drzwi od zewnątrz
    b) otwiera okno i wychodzi przez oknno
    c) wychodzi tylnmi drzwiami
    Dodam że samochów jest 4 drzwiowy i problem dotyczy drzwi przednich
  • #27 2099280
    andrzej1982
    Poziom 18  
    Posty: 250
    Pomógł: 18
    Ocena: 86
    Myślę że patent z czyszczeniem zamków pomaga na większość przypadłości związanych z zamarzaniem. Jednak nie zawsze. Niestety nie da się tym naprawiś błędów konstruktorów.

    Zima już przyszła na nowo. Jak spisują się Twoje zamki Bodzio po czyszczeniu?
  • #28 2099815
    Damiani
    Poziom 12  
    Posty: 58
    Ocena: 12
    WD 40 jest dobrym i sprawdzonym sposobem - stosować okresowo co 3 miesiące lub częściej w razie potrzeby i jest okej 8-)
  • REKLAMA
  • #29 2099851
    cyruss
    Poziom 31  
    Posty: 1365
    Pomógł: 143
    Ocena: 238
    Często zamarza oś rygla w swojej tulei, ciężko to czymś nasmarować bo nierozbieralne. Pozostaje tylko WD40 które zawsze jakoś tam dotrze.
    Do uszczelek są specjalne spraye - potem jest taka "śliska" w dotyku. wystarczy raz obsikać przed sezonem.
    Przestrzegam przed oliwieniem czy wlewaniem R3 do wkładki zamka - to najlepszy sposób na poszukanie sobie problemów. Jedyne czym sie smaruje takie mechanizmy to proszek grafitowy.
  • #30 2100565
    bodzio250
    Poziom 12  
    Posty: 98
    Pomógł: 1
    Ocena: 7
    to jakaś wada konstrukcyjna tych zamków bo po czyszczeniu jak i przed, dalej marzną

Podsumowanie tematu

✨ Problem zamarzania zamków w drzwiach przednich w samochodach marki Seat Cordoba, zwłaszcza w wersjach czterodrzwiowych, jest powszechnie uznawany za wadę konstrukcyjną. Zamarzaniu ulega mechanizm zamka, a nie wkładka, co powoduje blokadę działania klamek i utrudnia otwarcie drzwi, czasem nawet uniemożliwiając wyjście z pojazdu. Przyczyną jest gromadzenie się wilgoci i wody w zamku, która zamarza, szczególnie w miejscach plastikowych elementów i sprężyn dociskowych. Zalecane metody zapobiegania i usuwania problemu obejmują: demontaż zamka, dokładne czyszczenie (np. benzyną ekstrakcyjną lub alkoholem denaturowanym), suszenie (np. suszarką lub opalarką), a następnie smarowanie smarami silikonowymi, grafitowymi lub specjalistycznymi olejami (np. SILOL, mixol, oliwka techniczna). Niektóre środki, takie jak WD-40 czy płyn hamulcowy, są krytykowane ze względu na krótkotrwałe działanie lub potencjalne uszkodzenia tworzyw sztucznych i lakieru. Dodatkowo ważne jest zabezpieczenie uszczelek drzwi (np. gliceryną lub olejem silikonowym w sprayu) aby zapobiec ich przymarzaniu. Proponowane są także rozwiązania alternatywne, takie jak montaż centralnego zamka z pilotem, podgrzewanie zamków rezystorami lub użycie zapalniczki do rozmrażania mechanizmu. Wskazane jest również poprawienie konstrukcji sprężyn i elementów mechanicznych zamka, aby zwiększyć siłę powrotu dźwigni rygla. W przypadku trudności z demontażem tapicerki i zamka, użytkownicy poszukują porad dotyczących dostępu do mechanizmu. Ogólnie, regularne czyszczenie, suszenie i smarowanie zamków oraz uszczelek przed sezonem zimowym jest kluczowe dla minimalizacji problemów z zamarzaniem.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA