Kosiarka z napędem - opór kół przy cofaniu po uruchomieniu silnika

Cześć
Dostałem od znajomego kosiarkę z napędem, dodam, że wcześniej nie miałem styczności z kosiarkami tego typu, dlatego zastanawia mnie jedna rzecz i sam nie wiem, czy tak to wygląda w tych kosiarkach, czy jednak coś jest nie tak? Chodzi o to, że przy nie odpalonej kosiarce przy ruchu w przód czy w tył, wiadomo jest niewielki opoór i takie chrobotanie, ale gdy tylko odpalę kosiarkę i chę nią cofnąć, to koła już mają zdecydowanie większy opór niż na kosiarce nie odpalonej, dziwne jest to, że nie dzieje się to za każdym razem zdarza się, że cofa bez oporu. Można to jakoś ogarnąć, czy po prostu tak ma być ?

W kołach kosiarek z napędem znajduje się taki "sprytny" mechanizm.
Zasada jego działania w sumie polega na jednym.
Włączamy napęd, wszystkie dwa koła ciągną, kręcą się do przodu.
Zwalniamy ów napęd, możemy kosiarką cofnąć, pociągnąć ją do tyłu.
Lecz nie zawsze ów mechanizm zbudowany jest jednakowo we wszystkich kosiarkach
A, że nie znamy marki, modelu itp.
To:
To w owych kołach znajdują się różnego rodzaju zębatki.
Zębatki wraz z różnego rodzajami klinami zapadkowymi.
I to własnie one za to wzystko są odpowiedzialne.

Tak, że pierwsze co to przyjrzał bym się tym kołom.
Czasami trudno dostrzec tam usterkę, problem.
Bo tego nie da się tak ocenić na oko.
Jest to dosyć precyzyjny mechanizm
Czasami wystarczy, że będzie więcej brudu, więcej zbyt klejącego smaru, i już ów mechanizm nie będzie działał poprawnie.

No i tyle było by z mojej strony odnośnie chrobotania

Jeśli chodzi o model i markę, to już nie ma na niej nic po czym mógłbym poznać jaki to model, może po prostu z racji tego że kosiarka nie jest najnowsza i się starło, nie wiem. Jednak na portalu aukcyjnym udało mi się znaleźć identyczną:

Jak masz na lince od napędu regulację to ja trochę popuść. Bo możliwe że linka jest za bardzo napięta i zaczyna włączać napęd bez wciśnięcia rączki.

Powodem mogą być kliny, które nie przesuwają się swobodnie w osi napędu.

Wygląda na ten model.

>>21289063
Tak, dokladnie to ten model.
>>21289014
Dzieje się tak tylko na odpalonej kosiarce, jeśli wina byłaby faktycznie tych klinów, to jest możliwość naprawy, czy już do wymiany cała przekładnia ?

Wymyć wszystko, możliwe że wymiana samych klinów pomoże.

Tylko w tym modelu przekładni chyba nie ma sprzegieł jednokierunkowych, (klinów).
Popatrz na kształt małej zębatki i jej osadzenie na osi.

Jeśli były by zębatki z klinami, to bardzo trzeba uważać, aby nic nie zamienić miejscami, nic nie odwrócić inaczej.
Elementy te dedykowane są, jako:
Prawy.
Lewy.
A same kliny, wraz tymi wyżłobieniami w zębatce działają, też pod wpływem samej grawitacji.
Tak, że nie warto używać tam smaru, po prostu wtedy będą się kleić do ścianek.
I naprawdę trzeba na to uważać.
A może było już tam coś rozkręcane, zaglądane?
I po prostu coś nie świadomie źle zostało poskładane?