Centrala Hörmann A50 - brak reakcji na przyciski, świecące diody

Question

Witam! Mam problem z centralą Hörmann A50. Centrala po wciśnięciu przycisku otwórz i zamknij nie reaguje, świecą tylko diody. Dodam tylko, że napęd to Hörmann S14.Witam! Mam problem z centralą Hörmann A50. Centrala po wciśnięciu przycisku otwórz i zamknij nie reaguje, świecą tylko diody. Dodam...

Daro1003 · Accepted Answer

Co z krańcówkami piszesz że nie podłączone. Centrala musi widzieć pozycję bramy przez krańcówki.

sisko · Accepted Answer

@tomek1989549 Na schemacie z postu #5 masz pokazane jak na dłoni transoptor szczelinowy, podłączony pod 74, 75, 76, gdzie 75 jest zwierane do 74 poprzez tranzystor.

sisko · Accepted Answer

Transoptor jest wbudowany w napędzie. To że napęd nie chce ruszyć, prawdopodobnie masz coś źle podłączone albo w ogóle nie podłączone. Posiadasz instrukcję, to pomęcz ją trochę i szukaj gdzie jest problem.
Jest jeszcze opcja, że centrala lub inne elementy napędu są uszkodzone.

chucu · Accepted Answer

Ten silnik nie będzie współpracował z tym sterowaniem. A 50 wymaga krańcówek mechanicznych + impulsatoa, a posiadany przez Ciebie silnik ma enkoder absolutny AWG komunikujący się ze sterowaniem cyfrowo.

Najprościej będzie zmienić sterowanie na 445R/460R.

Daro1003 · Answer

Tak, coś troszkę więcej, centrala była zmieniana i nie wystartowała? Czy to działający napęd i nagle przestał działać?

tomek1989549 · Answer

Centrala jest używana A50
Połączone to jest wszystko bez podpięcia pod złącze krańcówek i rejestratora prędkości, który był zaznaczony w instrukcji.
Styki 3 i 4 są zwarte, dzięki czemu centrala ma zasilanie 24 V oraz styki 12 i 13 są zwarte, a stacyjka została wyeliminowana.
Silnik pracował z inną centralą, nie mam pojęcia z którą dokładnie, takie coś dostałem i ponoć ma współpracować.

tomek1989549 · Answer

A rejestrator prędkości też musi być podłączony, czy można go pominąć?
Spróbuję jutro podłączyć same krańcówki bez rejestratora prędkości.

Niestety brak reakcji po podpięciu krańcówek.

Daro1003 · Answer

W takim układzie rejestrator prędkości musi być lub trzeba go jakoś oszukać. Instrukcja i analiza.

tomek1989549 · Answer

W instrukcji nie ma zbytnio informacji o tym czujniku. Jest na dołączonym schemacie pod zaciskami 74, 75, 76 i żadnych jego parametrów więcej nie ma.

tomek1989549 · Answer

Jutro może uda mi się dostać ten transoptor.
Zastanawia mnie jeszcze, czy na motoreduktorze występuje jakieś zabezpieczenie, które trzeba przełączyć, tak jak w przypadku innych marek, gdzie można rozprzęglić i zapsprzęglić. Tutaj jednak czegoś takiego nie widzę.

tomek1989549 · Answer

Tak wygląda podłączenie tego silnika: przewód SKS, 4 przewody do silnika 3-fazowego i przewód PE.
2 przewody do wyłącznika: biały i brązowy, a do tego 2 niebieskie z oznaczeniem 11, 12. A przewody, które są połączone z centralą, to kabel SKS i zasilające go 3 fazy plus ochrona.

Dodam, że silnik jest połączony w gwiazdę. Instrukcję posiadam tylko do centrali, bardzo okrojoną, w języku niemieckim i niewiele można tam odczytać

Po wciśnięciu przycisku "otwórz" lub "zamknij" wychodzi napięcie 24 V, ale nie załącza się żadna z cewek stycznika, który jest odpowiedzialny za podanie napięcia na silnik.

sisko · Answer

Niestety opisujesz wszystko w ten sposób, że to tylko Ty wiesz co i jak w danej chwili podłączone do centrali i jak się centrala zachowuje. My tego nie widzimy.
Np.

tomek1989549 napisał:
wychodzi napięcie 24 V

Tylko pytanie, gdzie się to napięcie pojawia?

Instrukcja co centrali nie jest zbyt obszerna, ale moim zdaniem umożliwia zorientowanie co należy obowiązkowo podłączyć do centrali, oraz jaki dodatkowy osprzęt jest podłączony w Twoim przypadku. Patrz instrukcja, różne wersje schematu. Na tej postawie można szukać przyczyny dlaczego napęd nie rusza.
W załączniku jest googlowskie tłumaczenie instrukcji. Powinno to pomóc w poszukiwaniu przyczyny nie działania napędu.

A50_pl.7z (832.7 kB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

tomek1989549 · Answer

Instrukcja spoko, jak ta, którą posiadam.
Zastanawiam się, czy można uruchomić tę centralę bez podłączonego silnika. I jeśli to możliwe, które piny powinienem zewrzeć w złączach, i czy w gnieździe X2b też powinienem któryś piny połączyć, żeby zasymulować silnik? Po prostu chcę się upewnić, że centrala jest w porządku, i wtedy będę mógł szukać dalej.

sisko · Answer

Testuj schemat nr.7, do X2b - Hörmann Brückenstecker.

tomek1989549 · Answer

Zworka na złącze X2b założona, piny od zasilania transformatora 3 i 4 zwarte, jak również piny od stacyjki, czyli 12 i 13 też zwarte, wszystkie dip switche w pozycji off. Jednak płyta nie może odpalić głównego stycznika od otwierania i zamykania. Gdzieś po drodze padło sterowanie. Stycznik główny ma sprawne cewki, odpala po podaniu bezpośrednio na niego napięcia. Z płytki membranowej, tej od przycisków, też wychodzi napięcie i gdzieś po drodze to wszystko ginie. Zrobię jutro zdjęcia lepszej jakości dla lepszego zobrazowania.

Dodano po 28 [minuty]:

Mierząc napięcie na wyjściu z mostka prostowniczego, zauważyłem, że zamiast wartości 24 V jest 32 V. Czy to nie jest za dużo dla tego układu i gdzie może być tego przyczyna?

tomek1989549 · Answer

Temat zamknięty

[Rozwiązano] Centrala Hörmann A50 - brak reakcji na przyciski, świecące diody

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Podsumowanie tematu