logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toyota Corolla E12 1.4 VVTi - trudności z hamulcem i dziwny dźwięk przy hamowaniu

mx9607 12 Kwi 2025 21:33 612 10
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 21517029
    mx9607
    Poziom 3  
    Posty: 5
    Witam, proszę o pomoc - Toyota Corolla E12 1,4 VVTI. Mianowicie, podczas końcowego hamowania (wybicie biegu i wciśnięcie hamulca), wbijając na luz i wciskając hamulec, słychać dziwny dźwięk, jakby dodawania gazu. W dodatku hamulec niby działa, lecz wciśnięcie nie jest takie proste. Jest bardzo duży opór, żeby wcisnąć do końca, trzeba się zaprzeć i użyć dużej siły.
  • REKLAMA
  • #2 21517062
    trojan 12
    Poziom 40  
    Posty: 5003
    Pomógł: 517
    Ocena: 1110
    Kolega sprawdzał wspomaganie?
  • #3 21517081
    Norbert 1981
    Poziom 21  
    Posty: 781
    Pomógł: 35
    Ocena: 157
    Podciśnienia do sprawdzenia. Przewody Podciśnienia do serwa

    Dodano po 1 [minuty]:

    Dziurawy przewod podciśnienia daje lewe powietrze do silnika co może się objawiać wzrostem obrotow silnika
  • REKLAMA
  • #4 21517086
    mx9607
    Poziom 3  
    Posty: 5
    Doprecyzuję, te dziwne objawy pojawiają się sporadycznie, raz na jakiś czas.
  • #5 21517092
    ŁukaszB666
    Poziom 24  
    Posty: 741
    Pomógł: 59
    Ocena: 790
    Nieszczelność podciśnienia lub samo serwo.
  • REKLAMA
  • #6 21517173
    trojan 12
    Poziom 40  
    Posty: 5003
    Pomógł: 517
    Ocena: 1110
    mx9607 napisał:
    Doprecyzuję, te dziwne objawy pojawiają się sporadycznie, raz na jakiś czas.

    Jeszcze raz- sprawdzić wspomaganie, otworzyć drzwi, pociągnąć za dźwignię otwierania maski, otworzyć do góry, zabezpieczyć, pochylić się do przodu z latarką i narzędziami do przodu i działać. 5 minut roboty czyli mniej jak kolega stracił na forum chociaż koledzy doradzili to samo.
  • #7 21517534
    mx9607
    Poziom 3  
    Posty: 5
    Serwo okej, przewody podciśnienia wszystkie szczelne, a problem sporadycznie się pojawia.
  • REKLAMA
  • #8 21517886
    Michał_74
    Poziom 34  
    Posty: 2987
    Pomógł: 184
    Ocena: 621
    Witam.
    W wielu autach pomiędzy serwem a dolotem jest zaworek zwrotny. Jego zepsucie generuje podobny problem. Dodatkowo autor pisze że to się dzieje sporadycznie.
    Pozdrawiam.
  • #9 21530757
    mx9607
    Poziom 3  
    Posty: 5
    Sprawa dalej nie rozwiązana, jeszcze nic nie zostało wymienione. Sytuacja dzieje się przy ładnej pogodzie, tzn. jak jest ciepło. Pogoda zmieniła się – kilka dni zimna i wilgoci (przez te dni zero problemów), pogoda się poprawiła, ciepło na dworze i nagle problem wraca.
  • #10 21530815
    Michał_74
    Poziom 34  
    Posty: 2987
    Pomógł: 184
    Ocena: 621
    mx9607 napisał:
    Sprawa dalej nie rozwiązana, jeszcze nic nie zostało wymienione. Sytuacja dzieje się przy ładnej pogodzie, tzn. jak jest ciepło. Pogoda zmieniła się – kilka dni zimna i wilgoci (przez te dni zero problemów), pogoda się poprawiła, ciepło na dworze i nagle problem wraca.



    Czyli wielkanoc przeminęła - czekamy do zielonych świątek może nastąpi cud.

    Czekaniem nic nie wskórasz.
    mx9607 napisał:
    kilka dni zimna i wilgoci (przez te dni zero problemów)

    Tak właśnie to może mieć wpływ na membranę w zaworku zwrotnym.

    Pozdrawiam.
  • #11 21531158
    mx9607
    Poziom 3  
    Posty: 5
    Wszystkie przewody wymienione na nowe, zaworek nowy, brak poprawy.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Toyota Corolla E12 1.4 VVTi pojawia się problem z hamulcem objawiający się dużym oporem pedału hamulca oraz dziwnym dźwiękiem przypominającym dodawanie gazu podczas końcowego hamowania na luzie. Objawy występują sporadycznie, częściej przy ciepłej pogodzie. Wskazano na możliwe przyczyny związane z układem wspomagania hamulców, w szczególności na nieszczelności przewodów podciśnienia oraz uszkodzony zaworek zwrotny między serwem a dolotem powietrza, które mogą powodować wzrost obrotów silnika i problemy z hamulcem. Przewody podciśnienia oraz zaworek zwrotny zostały wymienione na nowe, a serwo hamulcowe sprawdzone i uznane za sprawne, jednak problem nadal występuje. Zauważono zależność problemu od warunków atmosferycznych, co może wskazywać na wpływ wilgotności i temperatury na membranę zaworu zwrotnego lub innych elementów układu podciśnienia.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA