logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fergas Airblaster knb 97x8 – jak odwrócić kierunek obrotów wentylatora DC?

Boobiek 13 Sie 2025 17:41 303 7
REKLAMA
  • #1 21634103
    Boobiek
    Poziom 8  
    Posty: 12
    Dzień dobry

    Jestem w posiadaniu kilku wentylatorów Fergas Airblaster knb 97x8 i, jako że są one wykonane całkowicie ze stali, chciałem je wykorzystać do stworzenia "dmuchawy" do grilla węglowego.
    Udało się je uruchomić za pomocą sterownika PWM ZK-PPK2 i akumulatora 14 V, ale przepływ powietrza jest dla mnie w niewłaściwym kierunku (od środka na zewnątrz, gdzie chciałbym, by było odwrotnie).
    Z wentylatora wychodzą 3 przewody:
    - Czerwony ( )
    - Niebieski (GND)
    - Fioletowy (PWM)
    Dodam, że wirnik rusza przy zadaniu częstotliwości 1 kHz i wypełnieniu 50%.
    Czy jest jakiś "łatwy" sposób, aby zmienić kierunek obrotów wirnika?

    W załączniku zamieszczam zdjecie jak to zostało podłączone jak również zdjęcie płytki PCB bezpośrednio zamontowanej na wentylatorze.
    Wentylator Fergas Airblaster z trzema przewodami zamontowany na metalowej obudowie
    Wentylator Fergas podłączony do sterownika PWM ZK-PPK2 z akumulatorem na stole
    Płytka PCB z wentylatora Fergas z trzema przewodami wychodzącymi na dole
  • REKLAMA
  • #2 21634143
    czesiu
    Poziom 38  
    Posty: 3171
    Pomógł: 452
    Ocena: 832
    Boobiek napisał:
    ...przepływ powietrza jest dla mnie w niewłaściwym kierunku (od środka na zewnątrz gdzie chciałbym by było odwrotnie).

    Wentylatory zazwyczaj tak działają, że wprowadzają powietrze w ruch obrotowy, a ono przemieszcza się od środka na zewnątrz siłą odśrodkową. Jesteś pewien że po zmianie kierunku wirowania powietrze będzie poruszać się w drugą stronę?
  • REKLAMA
  • #3 21634159
    Boobiek
    Poziom 8  
    Posty: 12
    Myślę, że tak.
    Jak rozpędziłem wirnik w odwrotną stronę, to ładnie zaciągał powietrze w kierunku środka.
  • #4 21639326
    Boobiek
    Poziom 8  
    Posty: 12
    W fabrycznym samochodzie wentylator pompuje powietrze do wewnątrz, więc musi być jakiś sposób na odwrócenie kierunku.
  • REKLAMA
  • #5 21639374
    ArturAVS
    Moderator
    Posty: 26242
    Pomógł: 2297
    Ocena: 7777
    A sam wentylator (wirnik) jest osiowy czy promieniowy? Po zdjęciu płytki, wygląda na silnik BLDC.

    Osiowy

    Schemat wentylatora z wirnikiem i strumieniem powietrza w osi obrotu


    Promieniowy

    Schemat wentylatora promieniowego z opisanymi elementami: obudowa, wirnik i silnik


    Sama zmiana kierunku może dać słabe efekty ze względu na odpowiedni profil łopatek wirnika.
  • REKLAMA
  • #6 21639467
    bratHanki
    Poziom 39  
    Posty: 5701
    Pomógł: 451
    Ocena: 1385
    Nie lepiej zamontować wentylatory w taki sposób aby powietrze było dmuchane do środka? Dodatkowa skrzyneczka itp.
  • #7 21639493
    czesiu
    Poziom 38  
    Posty: 3171
    Pomógł: 452
    Ocena: 832
    Gdybyś go rozebrał i okazało by się że ma trzy uzwojenia, to zamiana podłączeń dwóch uzwojeń ze sobą pewnie odwróciłaby kierunek.
    Wg karty katalogowej ten silnik ma 6W, więc chyba gra nie warta świeczki.
  • #8 21646184
    Boobiek
    Poziom 8  
    Posty: 12
    Tak wygląda ten wentylator w siedzeniu.

    Widok wentylatora i modułów elektrycznych wbudowanych w siedzenie samochodu Wentylator Fergas zamontowany w konstrukcji siedzenia samochodowego. Wentylator i elementy przewodów wewnątrz siedzenia samochodowego Wentylator siedzenia samochodowego zamontowany pod tapicerką siedzenia

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy wentylatorów Fergas Airblaster knb 97x8 wykonanych ze stali, które użytkownik chce wykorzystać jako dmuchawę do grilla węglowego. Wentylatory uruchomiono za pomocą sterownika PWM ZK-PPK2 i akumulatora 14 V, jednak kierunek przepływu powietrza jest nieodpowiedni – powietrze jest wyrzucane od środka na zewnątrz, a użytkownik chce odwrócić ten kierunek. Wentylator posiada trzy przewody: czerwony (zasilanie), niebieski (GND) i fioletowy (PWM). Wirnik rusza przy 1 kHz i 50% wypełnieniu sygnału PWM. W dyskusji poruszono kwestie charakterystyki przepływu powietrza w wentylatorach osiowych i promieniowych oraz wpływu profilu łopatek na kierunek i efektywność dmuchania. Zasugerowano, że zmiana kierunku obrotów silnika BLDC może wymagać zamiany uzwojeń, jeśli wentylator ma trzy uzwojenia, jednak efekty mogą być słabe ze względu na konstrukcję wirnika. Zaproponowano także alternatywne rozwiązanie mechaniczne, np. montaż wentylatorów tak, aby dmuchały powietrze do środka za pomocą dodatkowej obudowy. W załączonych zdjęciach pokazano podłączenie i konstrukcję wentylatora oraz jego montaż w siedzeniu samochodowym.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA