Opony XL na kamienistą drogę – czy wzmacniane opony lepiej znoszą uszkodzenia bieżnika?

Question

Czy jest sens kupować opony XL (wzmacniane)?
Auto nie jest ciężkie (formalnie nie wymaga opon XL), ale niestety dojazd do domu jest wysypany kamieniami (po 2-3 latach bieżnik opony jest "poskubany").
Czy zakup opon wzmacnianych XL ma jakiś sens w takim przypadku? Różnica w cenie to raptem 10 zł. Wiem, że opony XL mają również wady.

user64 · Answer

Jakiej długości jest ten odcinek z kamieniami?
Jakie to kamienie w sensie kocie łby, czy te nowe, ostre?
Ogólnie za "poskubanie" opon to odpowiada zwykle coś innego, ale w twoim wypadku mogą być te kamienie, dlatego pytam, aby doprecyzować.

Ramirezos · Answer

Sama wytrzymałość bieżnika niekoniecznie będzie lepsza, bo i tu, i tu stosuje się podobną, jeśli nie tą samą mieszankę gumy. Będą natomiast wytrzymalsze na wszelkie uszkodzenia zewnętrzne, zarówno w przypadku dziur czy kamieni na drodze, jak i w przypadku najechań na krawężnik, kamień itp., więc mogą być lepszą opcją. Z drugiej strony są trochę głośniejsze i paliwożerne (Nokian robi ciche i oszczędne XL-ki, używałem i chwalę).
Tak, dla wyjaśnienia, w XL-kach głównie chodzi o nośność opony: wymagają większego ciśnienia i wytrzymują większe obciążenia. Często też mają większy indeks prędkości. Wracając do bieżnika: jeżeli jeździłbyś mocno obciążonym samochodem, zwłaszcza na długich trasach, mogłoby okazać się, że we wzmacnianych wytrzymają trochę dłużej, ponieważ nie będą się nagrzewać tak jak zwykłe.

rafmik · Answer

Ok 500metrow. To droga gminna, polna, utwardzona przez wysypanie gruzu (rozdrobniony, ale nie dokładnie). Dodano po 2 [minuty]: Własnie wyczytałem, że XL użytkowane w zwykłych autach mogą się szybciej zużywać. Że nie obciążone gubią profil i się nierównomiernie zużywają... A opony to Nokian Seasonproof 2.

Ramirezos · Answer

Dokładnie o te opony chodzi.

viayner · Answer

Witam,
a czy problem raczej nie leży w zbyt mało delikatnej jeździe na tej drodze? Redukujesz prędkość o parę km/h, zwiększając żywotność opon.
PS. Nie wiedziałem, że Nokian robi takie wynalazki, to musi być na rynki środkowoeuropejskie, w północnej Finlandii nikt by tego nie założył do samochodu.
Pozdrawiam

Promuję tematy:
06.05.2024 Małe kolumny dwudrożne z bardzo dobrym dźwiękiem
30.04.2024 Konwerter adresów I2C dla INA3221 na Arduino

rafmik · Answer

Są w całej europie te wielosezonówki. W UK popularne. Tutaj test: - na ile wiarygodny to nie wiem. To do auta rodziców, robią max 15k rocznie, nie ma sensu kupować opon letnich i zimowych. Zwłaszcza, że mieszkają w północno-zachodniej Polsce. Teraz latem dobijali zimowe Nokiany. Ogólnie na 1kpl opon letnich (fabryczne Brigestone) i 1 kpl zimowych (Nokian) zrobili 130k km.

viayner · Answer

Witam, moja uwaga była na marginesie, prawdopodobnie w warunkach środkowej Europy da się na tym jeździć, ja się odnosiłem do moich warunków, kiedyś znajomy przyjechał do mnie na zakupionych w Polsce zimowych oponach i szybko je zdjął/wymienił na nasze, tu są naprawdę zimowe warunki i takie wynalazki nie zdają egzaminu. Pozdrawiam

rafmik · Answer

Zdecydowałem jednak o zakupie zwykłej wersji. Zamówione, jutro będą.

Swoją drogą, nie ma jakiś dużych różnic cenowych między oponami basic (chińczyki, "polskie marki") a oponami "pół premium". Okolice 40-60 zł na oponie.

user64 · Answer

A jakie zamówiłeś? Szczerze to chińczyku całoroczne sprawdzają się tylko jako nowe, na kolejną jesień to już straszny szot. Ale to na marginesie tylko.

rafmik · Answer

@user64
Nokian Seasonproof 2 - konkretnie rozmiar 195/65 R15

Na służbowym aucie mam całoroczne Kormoran i to jest dramat (przebieg 30k). Jak jeździ się po mieście w deszczu to prawie przy każdym ruszaniu włącza się kontrola trakcji.
I teraz tak sprawdziłem ceny - taki naprawdę badziewny Kormoran kosztuje 225 zł, a Nokian 272 zł (rozmiar 185/65 R15). A nie zdziwię się, jak Nokian też wytrzyma większy przebieg.

Wydaje mi się, że nie ma sensu oszczędzać kwot rzędu 40-50 zł i brać coś lepszego.

user64 · Answer

U mnie te nokiany wytrzymały około 45k km dlatego, że na jednej wyszedł bombek na czole opony. Reklamacja w Oponeo to droga przez mękę i udowadnianie, że nie jest się wielbłądem, więc kupiłem nowe i tyle.

Opony XL na kamienistą drogę – czy wzmacniane opony lepiej znoszą uszkodzenia bieżnika?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Podsumowanie tematu