Odprysk na oponie – czy nadaje się jeszcze do jazdy, czy wymieniać?

Question

ODPRYSK OPONY - czy do wymiany?
Wczoraj zaliczyłam krawężnik i odpadł kawałek gumy z opony. Oczywiście w święta, kiedy wszyscy okoliczni wulkanizatorzy są zamknięci.
Czy ktoś może wie, czy jest to uszkodzenie bardziej estetyczne, czy raczej opona do wymiany?
Opony przejechały ok. 25000.

Mam nadzieję, że na zdjęciach jako tako to widać. To jest jeden fragment sfocony z każdej strony.

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Aleksander_01 · Answer

Wyrwało troszku samej gumy, konstrukcja, osnowa nie zostały naruszone. Można z tym jeździć, nic się nie dzieje.

Pan.Kropa · Answer

Bierzesz na siebie odpowiedzialność w razie gdy jednak opona podczas jazdy pęknie?

andrzej20001 · Answer

Oczywiście, komentarze z Elektroda zawsze na poziomie, czujność zachowana.

Jacekj · Answer

Możnaby dowulkanizować kawałek gumy. Znajomy wulkanizator miał taki przypadek i się nie podjął (mały zarobek i nie wiadomo jak się zachowa w czasie jazdy). Jak drut nie wystaje, to się raczej nic nie stanie, ale ryzyko dalszych uszkodzeń pozostaje. Ona musiała się wyrwać po najeździe na krawężnik. Opony wymienia się parami.

Pan.Kropa · Answer

Przez pęknięcie opony w czasie jazdy ktoś może stracić zdrowie, a nawet życie. Autorka niech robi co uważa za słuszne.

gklub · Answer

Gdyby to było moje auto, wydmuchałbym do czystego sprężonym powietrzem i zapaćkał przyzwoitym klejem samowulkanizującym.
Np. https://www.youtube.com/watch?v=6bjMgbFvxDw
Generalnie twój wulkanizator Ci to zrobi za grosze (albo powie, że wymienić).
Chodzi o to, żeby nie wchodził brud, piach, np. woda, zimą lód nie dochodził np. do kordu...

Xenlin93 · Answer

Ja powiem tak - opona śmietnik.Jakby to była maszyna budowlana, rolnicza etc. poruszająca się po jakimś zamkniętym terenie i przy małych prędkościach to można się bawić w łatanie, aby chwilę jeszcze posłużyła.W przypadku samochodu, gdzie autorka tematu może się zapomnieć i bujnąć na jakiejś drodze do 100 km/h, to wystrzał tej opony w najlepszym wypadku skończy się na bandzie bądź rowie. W najgorszym na czołówce z pojazdem jadącym w przeciwną stronę. Warto ryzykować? Moim zdaniem nie warto. Szczególnie, że ściana boczna jest głównym elementem nośnym opony i przy kolejnej dziurze na drodze osłabienie w tym miejscu może się źle skończyć.

andrzej20001 · Answer

To nie jest ściana tylko element chroniacy felgę przed porysowaniem. Kup jedną oponę dla świętego spokoju

robert nawrot · Answer

Miałem gorsze uszkodzenie i jeździłem; jak kolega powyżej napisał "konstrukcja" opony nienaruszona więc jeździć i obserwować. Kup gumę w płynie i zaklej. To jest powierzchowne uszkodzenie.
Ja przejechałem z czymś dużo poważniejszym przeszło 15k km.

Promuję tematy:
19.04.2025 Projekt (My) Illusion no Rules

SLAWCJO · Answer

Do wtorku jeździć trybem emeryta i wymienić. Dobre paćki kleje czy inne pierdoły też nie są za darmo lepiej dołożyć te kilka złotych i kupić 2 opony, bo od tego jednak zależy czy jedzie się prosto czy ładuje pod tira na czołówkę. Jeśli to przednia to można też dać ją na tył na ten czas, żeby mniejsze obciążenie miała.

78db78 · Answer

To rant ochronny przed uszkodzeniem felgi po prostu nadlewka gumy nic więcej pod tym głębiej jest stopka z drutem co trzyma oponę na feldze.

SLAWCJO · Answer

No wszystko fajnie, ale przy kontroli policyjnej dowód poleci i tyle z oszczędności.

tzok · Answer

…Tak, na serio, to kiedy miałeś kontrolę policyjną? Jeżdżę już ponad ćwierć wieku i jeszcze mi się nie zdarzyła taka przyjemność. W najgorszym razie ryzykujesz konieczność wymiany na zapas.

Konstrukcja opony nie jest uszkodzona; ucierpiał jedynie rant chroniący felgę (i sama felga).

Aleksander_01 · Answer

Tak, tak, miał, śniło mu się, że już za kilka lat zdobędzie prawo jazdy.Ci co piszą, że to strach na takiej oponie jeździć, to nie znają budowy opon. Możesz ten rant gumowy (nadlewka gumy) obciąć po całej długości i nic się nie stanie, to tylko estetyka zrobiona do ochrony felg. Dużo gorszy przypadek, gdy bulwa jest na oponie, miałem tak w Dacii i w Polonezie i zawsze dojeździłem do końca opony (to było jeszcze wtedy, gdy nie było do kupienia opon). W Dacii to dopiero wymieniłem na nówki w Czechosłowacji

andrzej20001 · Answer

Ale teraz wszystko prawilnie, bo milicja, itd.

dudik56 · Answer

Opona pewnie jeszcze wiele wytrzyma, ale można ją dać na zapas, a założyć nową z zapasu.

danielzy · Answer

Uszkodzenie dość spore, ale konstrukcja opony niby nie naruszona. Po mieście jeszcze można by jeździć, ale na trasę i większe prędkości bym nie ryzykował.

Mastertech · Answer

Tak, ta opona ma TL - Rant ochronny. Sam na takich jeżdżę (TL+XL) i skutecznie chroni felgę w mieście.Zamaskować ubytek, przerzucić na tył i dojechać do 4 mm bieżnika.Ale pamiętaj żeby nie jeździć przeładowanym autem i kontrolować ciśnienie.W końcu to wzmocniona konstrukcja w stosunku do standardowej opony.

collie2 · Answer

Jeśli w podjęciu decyzji - opona do wymiany vs to głupstwo - posłuży ci porachowanie głosów w dyskusji optujących za pierwszym lub drugim, to ja jestem za to głupstwo. Proponuję przy tym tylko zapaćkanie ubytku chińskim wynalazkiem pn. Tire Glue, opisanym na Alledrogo tak z chińskiego na polski jako 30 ml Naprawy Opon Klej Mocny Klej Gumy Płynny Natychmiastowy Czarny. I już.

robert nawrot · Answer

Poszukaj na necie budowę opony, to przekonasz się, że to co odprysło ma zerowe znaczenie dla jazdy. U Ciebie "odprysła" guma i to wszystko. Kup gumę w płynie zaklej i zapomnij.
Przyjrzyj się oponom w samochodach np. dostawczych jak wyglądają i ile mają uszkodzeń, a dalej "normalnie" jeżdżą.
Ja miałem większe uszkodzenie w nowych oponach (też krawężnik wymuszony przez innego kierowcę) w S8 i mój "oponiarz" zakleił gumą w płynie + opiłki gumy, bo było większe uszkodzenie i z czymś takim śmigałem jeszcze 4 lata do sprzedaży samochodu i raczej nie 60 km/h na autostradzie w DE.
Fajnie napisać kup nową oponę, a pieniążki z rękawa wytrzepać, zwłaszcza jak moje kosztowały przeszło 800 zł sztuka.

Promuję tematy:
19.04.2025 Projekt (My) Illusion no Rules

ando09 · Answer

Myślę, że nie każdy nawet sobie zdaje sprawę, na jakich oponach jeździ. Brat mi ostatnio pokazał, jak jego 4-letnia markowa opona się rozwarstwiła. A zrobiła to od strony wewnętrznej (strona nadkola) i gdyby nie to, że już był czas na wymianę, to by o tym nie wiedział. Poza rozważaniem, czy wymienić oponę, czy też nie, warto byś się, autorko, wybrała na sprawdzenie zbieżności. Żeby się nie okazało, że tę lub nową oponę zetnie, zanim się reszta zużyje.

78db78 · Answer

A co to ma do ubytku gumy od krawężnika, jak nie tnie teraz opon, to i nie będzie ścinało dalej.

ando09 · Answer

Felga też oberwała, więc jakieś uderzenie koło przyjęło.

robert nawrot · Answer

Felga lekko wyszczerbiona bez oznak wgniecenia.

PZ IX · Answer

Dla spokoju poszukałbym identycznej opony z takim samym stopniem zużycia bieżnika, da się kupić, sam tak znalazłem jak rozerwałem u siebie po najechaniu na narożnik krawężnika - jak nie znajdziesz jednej, to dokładną parę nabyć. Możesz podjechać do jakiegoś fachmana po opinię, ale wątpię że powie jeździć dalej.

tzok · Answer

Większe ryzyko uszkodzenia konstrukcji opony jest po wpadnięciu w "dziurę" w jezdni, tyle że wtedy na zewnątrz nic nie widać. "Fachowiec" oczywiście powie, żeby wymienić, bo: 1) z wymiany żyje, od sprzedaży też ma prowizję, 2) bo niech coś się stanie z tą oponą (z jakiegokolwiek powodu), to nie będzie chciał brać za to odpowiedzialności, bo teraz wszyscy o wszystko się sądzą, jak tylko jest szansa wyciągnąć jakąś kasę.

Używana opona - dobre, skąd wiesz, co ona "przeszła"? Jest spora szansa, że pochodzi z powypadkowego samochodu (bo kto sprzedaje używaną, prawie nową oponę)? Zdecydowanie bardziej bałbym się jeździć na używanej oponie niewiadomego pochodzenia niż na tak obtartej.

Promuję tematy:
17.01.2026 Wnętrze sterownika BOSCH ESP 9.0
26.04.2025 Nowy niedrogi miernik LCR od ZOTEK: ZOYI ZT-DQ01
15.03.2023 Analogowa lutownica T12 - minirecenzja
23.07.2019 MUSTOOL MT8206 - Multimetr Graficzny
18.11.2016 Samochodowy odstraszacz kun na Arduino Pro Mini

PZ IX · Answer

Ja tam póki co się nie zawiodłem, a moje najstarsze miały lat, oj miały

wyglądały 5x lepiej niż 5-letnie chinole pewnej Pani co nie dała rady wyhamować i wylądowała mi na zderzaku.
Sprawdzony wulkanizator niech się wypowie, mój zawsze mi podpowiada jak mam wątpliwości czy z taką i taką zadrą można jeździć albo już z trochę większym stażem wiekowym na gumowym "karku". I bywało, że machnął ręką i powiedział "dojeździć z sezon-dwa".

Aleksander_01 · Answer

Chwalisz się czy żalisz ? Jak ja lubię to forum, ci co są za kupnem dwóch sztuk opon sami nigdy by tak nie zrobili, przecież u wulkanizatora jest tyle pefniakóf. I odjechał swoim pasacikiem z 99 roku na oponach z 96 roku na których jeszcze sezon spoko pojeżdżę. @PZ IX Jak jesteś taki git to dlaczego nie pójdziesz do wulkanizatora, przykleisz mu sobieszczaka (banknot 500 złotowy) i powiesz weźno mi tu kochany zładuj samochód, cztery najlepsiejsze oponki a potem się dopiero rozliczymy. Ale tu wolisz kupić truchło po 20 zł/szt i myślisz że jesteś cwany, no bo tylko frajery kupują nówki. Polecam tym negującym aby poczytali o budowie opon.

PZ IX · Answer

Vice versa. Na pewno ufam bardziej mojemu wulkanizatorowi, który już tysiące opon różnych widział niż takiemu randomowi z internetów. Pisałem zresztą już, by to obejrzał ogarnięty wulkanizator. A jak chcesz być super-prawilny to trzeba kupić nową oponę, pozostawienie tej starej jest w najlepszym razie tak samo bezpieczne jak kupno innej sztuki używanej. No i tak by było najlepiej zrobić. I się jeden z drugim zapędza w kozi róg, bo opona walona krawężniolem git, ale spróbuj no kupić inną używaną. Z mojej strony EOT, szkoda strzępić buźkę na powyższe teksty poziomu rynsztoku. Naprawdę daruj sobie te inwektywy, bo nie będę dyskutował.

[Rozwiązano] Odprysk na oponie – czy nadaje się jeszcze do jazdy, czy wymieniać?

Czy opona po oderwaniu kawałka gumy od krawężnika nadaje się jeszcze do jazdy, czy trzeba ją wymienić?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu