logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Opinia o oponie – Czy taka opona nadaje sie jeszcze do eksploatacji ?

Waldo94 19 Kwi 2025 17:34 849 28
REKLAMA
  • #1 21524487
    Waldo94
    Poziom 8  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    Witam. Chciałbym usłyszeć opinie na temat niniejszej opony, czy nadaje się ona jeszcze do jazdy po autostradzie z prędkością maks. 130 km/h? Dodam, że tego typu pęknięcia są w dwóch miejscach na stronie wewnętrznej.

    Zbliżenie na bok opony samochodowej z widocznymi pęknięciami i oznakami zużycia.
    Zbliżenie na bok opony samochodowej z widocznymi pęknięciami i oznaczeniem rozmiaru.
  • REKLAMA
  • #2 21524498
    badboy84
    Poziom 43  
    Posty: 8749
    Pomógł: 1197
    Ocena: 1484
    Jakie to opony i ile mają lat? Ale zamiast tutaj pytać uważam że rozsądniej byłoby podjechać do wulkanizatora.
    Wszystkiego na zdjęciach się nie zobaczy.
  • Pomocny post
    #3 21524508
    slavik78
    Poziom 23  
    Posty: 454
    Pomógł: 65
    Ocena: 100
    >>21524487

    Miałem taki przypadek z oponą Uniroyal RainExpert2 jakieś 4 lata temu, wyglądało podobnie i też wydawało się, że jeszcze trochę pojeździ. Po kilku dniach strzeliła, całe szczęście, że jechałem bardzo wolno wtedy.

    Jak wyżej kolega, podejdź do wulkanizatora byle ogarniętego a nie takiego co powie "Paaanieee jeszcze da radę...".

    //to nie reklama, tylko przykład:
    Kiedy opona nie nadaje się do naprawy
  • #4 21524534
    Waldo94
    Poziom 8  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    >>21524498 Są to opony letnie Michelin Energy i mają 22 lata, z czego ostatnie 20 przeleżały w piwnicy. Wulkanizator zakładał mi je 3 tygodnie temu, ale nie zauważył wówczas tych pęknięć, dopiero ja teraz.
  • #5 21524537
    karolark
    Poziom 42  
    Posty: 14341
    Pomógł: 701
    Ocena: 2486
    22 lata 🤔 nie cenisz pasażerów.
  • REKLAMA
  • #6 21524543
    Waldo94
    Poziom 8  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    karolark napisał:
    nie cenisz pasażerów.

    >>21524537 Są właściwie w stanie nowym, zostały wówczas zdjęte z rocznego auta powypadkowego, miałem 3 szt., także została mi jeszcze jedna w odwodzie bez tych pęknięć. Chcę je przez ten sezon zetrzeć.

    Dodano po 10 [minuty]:

    >>21524508 Ok, także twoim zdaniem do wyrzucenia ? Mam jeszcze jedną bez tych pęknięć .
  • Pomocny post
    #7 21524560
    faradek
    Poziom 23  
    Posty: 399
    Pomógł: 56
    Ocena: 109
    Niezbyt nadają się te opony do jazdy. Chyba że w pojeździe wolnobieżnym. Ale szczerze? Widziałem parę dni temu jakiegoś chyba Citroena C4 z oponami w o wiele gorszym stanie. Dosłownie się otwierały.
  • #8 21524587
    slavik78
    Poziom 23  
    Posty: 454
    Pomógł: 65
    Ocena: 100
    Waldo94 napisał:
    Ok, także twoim zdaniem do wyrzucenia ? Mam jeszcze jedną bez tych pęknięć


    Producenci zalecają max okres użytkowania na 10 lat.
    Nawet nowe opony przechowywane przez długi okres w warunkach innych niż "laboratoryjne" nie będą nadawały się do użycia.

    Kwestię użytkowania takich opon uświadomi Ci pierwsza kontrola drogówki na drodze.

    Najgorszy możliwy przypadek dla Ciebie i ewentualnych pasażerów to wypadek spowodowany przez tę oponę, o utracie odszkodowania z winy użytkownika nie wspomnę.
  • #9 21524608
    Waldo94
    Poziom 8  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    >>21524587
    10 lat odnosi się do zimowej gumy miękkiej. Twarde ogumienie letnie starzeje się inaczej (znacznie wolniej), pod warunkiem że jest odpowiednio przechowywane. Wulkanizator szczegółowo mi to wyłożył.
  • REKLAMA
  • #10 21524616
    Ktoś_tam
    Poziom 40  
    Posty: 5313
    Pomógł: 504
    Ocena: 2863
    Te opony już do niczego się nie nadają, nawet do przyczepki.
    To że ty nie wiesz że 22 letnich opon się nie zakłada możesz nie wiedzieć, ale wulkanizator...
    Potwierdza się to co mówię, że wulkanizatorzy to zwykli wymieniacze., zwłaszcza przed zimą i wiosną, gdzie zatrudniają przypadkowe osoby, bo są "żniwa". Jak zdecydujesz się na zmianę tych opon to zmień również wulkanizatora, na gorszego raczej nie trafisz.
    Tak swoją drogą to opony to taki majątek aby oszczędzać na bieczeństwie i jeździć na pękających "plastikowych" oponach? Sprawdzałeś ile kosztują nówki? Czy aż tak dużo kosztują aby ryzykować życie i jeździć śmieciem? Już dawno się wyleczyłem z używek. Jest jednak spora różnica w przyczepności, nawet podczas spokojnej jaździe, ale słabej przyczepności np na mokrej nawierzchni.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Waldo94 napisał:
    >>21524587
    10 lat odnosi się do zimowej gumy miękkiej. Twarde ogumienie letnie starzeje się inaczej (znacznie wolniej) pod warunkiem, że jest odpowiednio przechowywane. Wulkanizator szczegółowo mi to wyłożył.

    Jasne. To czemu popękały będąc w piwnicy, nie narażone na UV, będąc w miarę stałej temperaturze.
  • #11 21524619
    karolark
    Poziom 42  
    Posty: 14341
    Pomógł: 701
    Ocena: 2486
    Waldo94 napisał:
    >>21524587
    10 lat odnosi się do zimowej gumy miękkiej. Twarde ogumienie letnie starzeje się inaczej (znacznie wolniej) pod warunkiem, że jest odpowiednio przechowywane. Wulkanizator szczegółowo mi to wyłożył.



    Skoro wiesz lepiej to po co pytasz?
    Rób jak chcesz mimo że "głupio"
  • #12 21524623
    Waldo94
    Poziom 8  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    >>21524616 Widocznie ta jednak gdzieś załapała trochę promieni przez ten czas, w piwnicy jest okienko, przez które latem wpadają promienie słońca.

    Dodano po 2 [minuty]:

    >>21524619 Pytam, bo nie wiem, czy to strzeli zaraz, czy wytrzyma np. 10 tys. km (tyle mam zamiar na nich przejechać). Na razie są trzy tygodnie na aucie i przejechały tysiąc kilometrów.
  • #14 21524627
    Waldo94
    Poziom 8  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    >>21524625 Poza tym zamierzam przetestować, jak szybko zetrze się tak stara opona – jest ~90% bieżnika.
  • REKLAMA
  • #15 21524630
    slavik78
    Poziom 23  
    Posty: 454
    Pomógł: 65
    Ocena: 100
    Waldo94 napisał:
    zamierzam przetestować


    Lepiej nie testować na drogach publicznych, z przyczyn, o których pisałem wcześniej.
  • #16 21524633
    user64
    Poziom 36  
    Posty: 3532
    Pomógł: 220
    Ocena: 695
    Uważaj, żebyś sam się nie starł o drzewo jak strzeli. Takich opon to strach używać. Włączyłeś sobie godmode?
  • #17 21524648
    Ktoś_tam
    Poziom 40  
    Posty: 5313
    Pomógł: 504
    Ocena: 2863
    slavik78 napisał:

    Jak przekonać nieprzekonanego?

    Po tym co teraz on pisze to go nie przekonasz. On szuka potwierdzenia swojego zdania. Ze swojej strony powiem że jak kiedyś będę miał nawet drobną stłuczkę z winy drugiej strony co jeździ pojazdem nie nadającym się do ruchu to ma oświadczeniu się nie skończy. Już się poświęcę na czekanie kilku godzin na policję aby zabrała DR i wlepiła mandat. Obecnie za kolizję to chyba od 1200 PLN się zaczyna. Niektórych dopiero strata gotówki przekonuje. Lepiej te kilka godzin poświęcić ma czekanie i wyeliminować pojazd zagrażający z ruchu drogowego.
  • #18 21524658
    slavik78
    Poziom 23  
    Posty: 454
    Pomógł: 65
    Ocena: 100
    Ktoś_tam napisał:
    Niektórych dopiero strata gotówki przekonuje


    Retorycznie: A utrata życia?
  • #19 21524667
    Waldo94
    Poziom 8  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    >>21524658
    Dobra, chłopie, to może na koniec odpowiedz mi w temacie wątku. Pomijając wiek opony, wyrzucić tę pękniętą i zamienić na dobrą, czy zostawić, jak jest?
  • #20 21524671
    Ktoś_tam
    Poziom 40  
    Posty: 5313
    Pomógł: 504
    Ocena: 2863
    slavik78 napisał:
    Ktoś_tam napisał:
    Niektórych dopiero strata gotówki przekonuje


    Retorycznie: A utrata życia?

    Myślę że nie przekonuje. Zazwyczaj jest myślenie, że jakoś to będzie. W tym przypadku również na takie myślenie wygląda, no no kto normalny zakłada 22 letnie popękane opony z myślą o śmiganiu 130km/h?

    Waldo94 napisał:
    Poza tym zamierzam przetestować, jak szybko zetrze się tak stara opona – jest ~90% bieżnika.

    I co z tą wiedzą zrobisz?
  • #21 21524673
    Waldo94
    Poziom 8  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    >>21524633 Przez te trzy tygodnie, jak je użytkuję, to idą bardzo dobrze, zarówno w suchym, jak i w mokrym. Wczoraj na kanale zauważyłem to pęknięcie, ale mam jeszcze jedną bez tego pęknięcia (już sprawdzoną). Chcę je zniszczyć tego lata i jesienią wyrzucić.

    Dodano po 4 [minuty]:

    >>21524671

    Opiszę w internecie.
  • #22 21524680
    Jacdiag
    Poziom 30  
    Posty: 1627
    Pomógł: 116
    Ocena: 380
    Waldo94 napisał:
    do jazdy po autostradzie z prędkością max 130km/h ?
    To taki mały psikus z matematyki :
    opona podczas jazdy porusza się z prędkością od zera do 2 x prędkość pojazdu - i to z każdym obrotem koła.

    Fragment dotykający jezdni ma prędkość zero, a w tym momencie górny punkt opony osiąga 2 x prędkość pojazdu
  • #23 21524684
    slavik78
    Poziom 23  
    Posty: 454
    Pomógł: 65
    Ocena: 100
    >>21524673

    Ja wymieniłem dwie na tylnej osi, na której jedna opona pękła. Dla mnie było to rozsądne rozwiązanie.

    Cytat:
    Chce je zniszczyć tego lata i jesienią wyrzucić.


    Wygląda, że już zdecydowałeś.

    Jeśli oczekujesz naszej aprobaty by mieć potem podkładkę, że Cię namówiliśmy to chyba nie tędy droga.
  • #24 21524695
    user64
    Poziom 36  
    Posty: 3532
    Pomógł: 220
    Ocena: 695
    Pomyśl sobie jak duża siła odśrodkowa działa na oponę przy tych 130 kmh, dodaj do tego to pęknięcie i pomyśl czy ma to jakikolwiek sens.
  • Pomocny post
    #25 21524706
    shegipl
    Poziom 26  
    Posty: 680
    Pomógł: 76
    Ocena: 1138
    Nie nadaje się.
  • #26 21524707
    karolark
    Poziom 42  
    Posty: 14341
    Pomógł: 701
    Ocena: 2486
    Waldo94 napisał:
    >>21524633 Przez te trzy tygodnie jak je użytkuje to idą bardzo dobrze, zarówno w suchym jak w mokrym. Wczoraj na kanale zauważyłem to pękniecie, ale mam jeszcze jedną bez tego pęknięcia (już sprawdzona) Chce je zniszczyć tego lata i jesienią wyrzucić.

    Dodano po 4 [minuty]:

    >>21524671

    Opisze w internetach.

    Opisuj internetach
    Zakładaj jak chcesz i nie truj ........
  • #27 21524713
    Plumpi
    Specjalista - systemy grzewcze
    Posty: 7987
    Pomógł: 861
    Ocena: 2624
    Nową oponę wyrzucać? Toż to ona jest prawie nowa. Prawie zero zużycia, bo tylko rok jeżdżona i zdjęcia z rocznego auta powypadkowego. Może tylko załapała trochę promieni słonecznych przez okienko w piwnicy, a wszyscy już by chcieli, żeby kupować nowe.
    Twarde opony letnie inaczej się starzeją. Z resztą wyłożył Ci to wszystko szczegółowo wulkanizator. Guma w takich oponach ma to do siebie, że wraz z czasem staje się bardziej elastyczna i bardziej wytrzymała. Nie to co guma w oponach zimowych, które trzeba wymieniać po 10 latach, bo się robią twarde, kruche i przez to pękają.
    Poza tym jazda z prędkością do 130km/h jest całkiem bezpieczna.
    Myślę, że wystarczy tylko pęknięcia pozaklejać taśmą klejącą, albo posmarować preparatem do odświeżania opon, kupionym u Chińczyka i będzie git ;)
  • #28 21524718
    Waldo94
    Poziom 8  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    >>21524706 I to jest rzeczowa odpowiedź. Zamykam temat i wesołego Alleluja!
  • #29 21524719
    Waldo94
    Poziom 8  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    Dziękuje wszystko za odpowiedzi. Większość nie w temacie, ale i marudził nie będę. Pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy oceny przydatności do eksploatacji 22-letnich opon letnich Michelin Energy z widocznymi pęknięciami na wewnętrznej stronie bieżnika, które były przechowywane przez 20 lat w piwnicy. Użytkownik pyta, czy opony nadają się do jazdy autostradą z prędkością do 130 km/h. Wiele odpowiedzi podkreśla, że wiek opon znacznie przekracza zalecany przez producentów maksymalny okres użytkowania (zwykle do 10 lat), a pęknięcia stanowią poważne zagrożenie bezpieczeństwa, zwłaszcza przy wyższych prędkościach i obciążeniach dynamicznych. Zalecane jest skonsultowanie się z doświadczonym wulkanizatorem oraz wymiana opon na nowe, gdyż ryzyko awarii i wypadku jest wysokie. Niektórzy uczestnicy dyskusji wskazują, że nawet jeśli opony są w stanie wizualnie dobrym, starzenie się gumy i mikropęknięcia mogą prowadzić do nagłego uszkodzenia. Próby dalszej eksploatacji takich opon są odradzane ze względów bezpieczeństwa i prawnych. Użytkownik planuje jednak wykorzystać opony do końca sezonu, mając jedną sztukę bez pęknięć jako zapas, oraz dokumentować swoje doświadczenia. W dyskusji pojawiły się także uwagi o różnicach w starzeniu się opon letnich i zimowych oraz o wpływie warunków przechowywania na trwałość gumy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA