logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Stiga Estate 4092H ST500 – ciężki rozruch, brak siły rozrusznika, regulacja zaworów

Norbert_lubin 08 Gru 2025 16:21 366 4
REKLAMA
  • #1 21774963
    Norbert_lubin
    Poziom 17  
    Posty: 638
    Ocena: 55
    Witam , koledzy chciałem się was poradzić . Mam traktorek Stiga Estate 4092H z silnikiem ST500
    TRE0801 , 452cc , STAGE V
    Problem jest taki że mam ogromny problem z odpalaniem , zachowuje się jak by był słaby akumulator lub rozrusznik , rozrusznik nie ma siły przełamać kompresji podczas rozruchu i jak przytrzymam rozruch przez około 3 sec. to przełamuje kompresje i odpala po za tym pracuje poprawnie nie gaśnie równa praca jest podczas jady itd ... jedyny problem z odpalaniem czytałem że B&S ma dekompresor i może w tym modelu jest coś co odpowiada za przełamanie kompresji . Akumulator nowy rozrusznik po odkręceniu poprawnie pracuje . Proszę o podpowiedz od czego zacząć jakie powinny być luzy zaworowe gdzie się to reguluje i który to zawór jest dolotowy i wylotowy .... Dziękuję za pomoc i pozdrawiam .
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 21775037
    Arturo 2773
    Poziom 29  
    Posty: 756
    Pomógł: 183
    Ocena: 348
    Silnik TRE 0801
    Załączniki:
    • Stiga Estate 4092H ST500 – ciężki rozruch, brak siły rozrusznika, regulacja zaworów Screenshot_20251208_173758_Drive.jpg (303.42 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Stiga Estate 4092H ST500 – ciężki rozruch, brak siły rozrusznika, regulacja zaworów Screenshot_20251208_173418_Drive.jpg (476 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Stiga Estate 4092H ST500 – ciężki rozruch, brak siły rozrusznika, regulacja zaworów Screenshot_20251208_173220_Drive.jpg (649.31 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Stiga Estate 4092H ST500 – ciężki rozruch, brak siły rozrusznika, regulacja zaworów Screenshot_20251208_173359_Drive.jpg (435.89 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #4 21775856
    BANANvanDYK
    Poziom 43  
    Posty: 7752
    Pomógł: 1164
    Ocena: 2584
    Nie zaszkodzi sprawdzić luzu zaworów. Jeśli jest ekstremalnie duży, do dekompresator nie będzie działał. Przy obracaniu wałem korbowym obserwuj pracę zaworów. W suwie sprężania powinien lekko uchylać zawór wydechowy i przed osiągnięciem GMP zamknąć. W suwie pracy powinna być odczuwalna kompresja. Problem z dekompresatorem występuje w silnikach B&S, a tutaj jest w zasadzie Loncin pod marką Husqvarny.
  • #5 21846403
    Norbert_lubin
    Poziom 17  
    Posty: 638
    Ocena: 55
    Na obecną chwilę dziękuję za pomoc post zamykam , prace naprawcze zacznę na wiosnę to może jeszcze będzie potrzeba ponowienia postu to się odezwę , na chwilę obeną z powodu zimna żadne prace naprawcze nie były robione .
REKLAMA