logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Brak mocy silnika siłowego w stosunku do silnika na 220V

jrutkowski285 02 Sty 2026 23:54 123 3
REKLAMA
  • #1 21797077
    jrutkowski285
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Witam. Miałem kompresor przez jakieś 20 z oryginalnym silnikiem na zwykłą wtyczkę sieciową. Ten silnik spalił mi się, kupiłem więc nowy, identyczny, z tym że ten jest na wtykę siłową. Od tego czasu kompresor nie ma siły napompować się do pełna. Przy lekko ponad połowie zbiornika silnik słabnie, a następnie buczy i się nie kręci. Czego mogłaby być to wina? (Wspomnę jeszcze, że nowy silnik miał być tymczasowy, lecz tak się zapowiada, że zostanie na dłużej. Jest on po prostu założony i wyprowadzony kabel bez wpięcia do „gaszaka”. Nie wiem, czy ma to jakiś wpływ - raczej nie, ale mówię)
  • REKLAMA
  • #2 21797091
    tos18
    Poziom 42  
    Posty: 7068
    Pomógł: 1097
    Ocena: 1830
    Potrzebne są dane z tabliczek obu silników do porównania oraz zdjęcia sposobu podłączenia nowego silnika.
  • REKLAMA
  • #3 21797441
    elktrod
    Poziom 41  
    Posty: 5188
    Pomógł: 765
    Ocena: 1348
    Kto Ci dokonywał podłączenia? Czy zastosowano ten sam i wymagany kierunek obrotów? Czy nowy silnik faktycznie był identyczny i podpiąłeś go identycznie? Ustaliłeś jaki był powód spalenia się starego silnika? Czy badałeś sprawność kondensatorów? Czy badałeś sprawność układu odśrodkowego rozłączającego uzwojenie rozruchowe i czy faktycznie jest ono odłączane po rozruchu? Czy badałeś oporność izolacji uzwojeń megaomomierzem? Czy badałeś oporność uzwojeń, jeżeli tak to narysuj tabliczkę znamionową i podaj te wartości... Czy badałeś sprawność kompresora pod względem oporów i przyczyny spalenia się poprzedniego silnika? Narysuj schemat podłączeń swojego silnika np. według podobnej tabliczki zaciskowej z podobnego tematu i problemu: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4153589.html
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4153589.html#21796229#gallery-9
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4153589.html#21796229#gallery-11
    Czy silnik masz podpięty tak jak na w/w schematach czy inaczej?
    Czy jesteś właścicielem tego silnika, czy to zbieg okoliczności z w/w tematami?
  • #4 21797551
    DiZMar
    Poziom 43  
    Posty: 32396
    Pomógł: 2878
    Ocena: 6572
    jrutkowski285 napisał:
    Miałem kompresor przez jakieś 20 z oryginalnym silnikiem na zwykłą wtyczkę sieciową. Ten silnik spalił mi się, kupiłem więc nowy, identyczny, z tym że ten jest na wtykę siłową.

    Kupiłeś na wtykę siłową czy silnik trójfazowy? Jeżeli trójfazowy to nie identyczny. Jeżeli jednofazowy to zamienić wtykę siłową na jednofazową taką jaka była przy starym silniku.
REKLAMA