Witam, do czego służy pompka zamontowana na wałku alternatora (hitachi) i co ona pompuje - są w sumie chyba trzy króćce. P.s. w związku z tym alternatorem (widziałem kilka wątków) - wymieniłem regulator - zamiennik za 150 zeta z robocizną, narazie działa, więc chyba nie ma sensu wywalać na...

jest to vacupompa wspomagania układu hamulcowego, po zdjeciu z alternatora lubi podciekac olej na uszczelce - nie da się założyc jej bez przecieku na stara uszczelkę - trzeba kupic nową. Uszczelke oczywiście

jest to pompa podciśnienia i nie tylko wspomaga hamulce ale ma wiele innych funkcji w tym silniku CHYBA ustala prace turbiny poprzez zawór doładowania.

tam się zakłada regulator od malucha ( 15 zl) i śmiga az miło

olej jest do niej wpompowany czy sama zasysa (zastanawiam się czy może w skrajnym przypadku tamtędy olej uciec?) p.s. troche chyba wybiegłem poza temat forum - sorki.

Moze uciec bo jest brany z układu smarowania z bloku silnika. Mam taką vacumpompę na zbyciu jakby ktoś potrzebował.

Dzięki za info, narazie zarosił tylko raz, będę obserwował a jak coś to zacznę od wymiany podkładek

O ile pamiętam pompa jest smarowana olejem z przelewu na zaworze regulacji ciśnienia oleju. Faktycznie uszkodzenie przewodów (rurek) skutkuje upaprawiem silnika.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

OPEL Astra II 1.7 DTI - funkcja pompki na wałku alternatora Hitachi

KJUB 28 Gru 2005 15:50 18152 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 2123017 28 Gru 2005 15:50

KJUB KJUB

Poziom 11

Posty: 8

Ocena: 5
Autor tematu

Post #1
2123017 28 Gru 2005 15:50

Witam,
do czego służy pompka zamontowana na wałku alternatora (hitachi) i co ona pompuje - są w sumie chyba trzy króćce.

P.s. w związku z tym alternatorem (widziałem kilka wątków) - wymieniłem regulator - zamiennik za 150 zeta z robocizną, narazie działa, więc chyba nie ma sensu wywalać na oryginalne części po 400 lub kupować nowy za 1000.

REKLAMA
#2 2123141 28 Gru 2005 16:23

hanse hanse

Poziom 12

Posty: 63

Pomógł: 2

Ocena: 17
Pomocny post? (+2)

Post #2
2123141 28 Gru 2005 16:23

jest to vacupompa wspomagania układu hamulcowego, po zdjeciu z alternatora lubi podciekac olej na uszczelce - nie da się założyc jej bez przecieku na stara uszczelkę - trzeba kupic nową. Uszczelke oczywiście
REKLAMA
#3 2123988 28 Gru 2005 20:11

KJUB KJUB

Poziom 11

Posty: 8

Ocena: 5
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
2123988 28 Gru 2005 20:11

thnx za info
REKLAMA
#4 2124311 28 Gru 2005 21:25

gumiś_rzesz gumiś_rzesz

Poziom 25

Posty: 1027

Pomógł: 36

Ocena: 165
Pomocny post? (0)

Post #4
2124311 28 Gru 2005 21:25

jest to pompa podciśnienia i nie tylko wspomaga hamulce ale ma wiele innych funkcji w tym silniku CHYBA ustala prace turbiny poprzez zawór doładowania.
#5 2124356 28 Gru 2005 21:33

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #5
2124356 28 Gru 2005 21:33

tam się zakłada regulator od malucha ( 15 zl) i śmiga az miło
#6 2124357 28 Gru 2005 21:33

KJUB KJUB

Poziom 11

Posty: 8

Ocena: 5
Autor tematu Pomocny post? (+2)

Post #6
2124357 28 Gru 2005 21:33

olej jest do niej wpompowany czy sama zasysa (zastanawiam się czy może w skrajnym przypadku tamtędy olej uciec?)

p.s. troche chyba wybiegłem poza temat forum - sorki.
REKLAMA
#7 2124876 28 Gru 2005 23:38

Tony J. Tony J.

Poziom 20

Posty: 370

Pomógł: 32

Ocena: 99
Pomocny post? (+1)

Post #7
2124876 28 Gru 2005 23:38

Moze uciec bo jest brany z układu smarowania z bloku silnika. Mam taką vacumpompę na zbyciu jakby ktoś potrzebował.
#8 2125441 29 Gru 2005 08:52

KJUB KJUB

Poziom 11

Posty: 8

Ocena: 5
Autor tematu Pomocny post? (+3)

Post #8
2125441 29 Gru 2005 08:52

Dzięki za info, narazie zarosił tylko raz, będę obserwował a jak coś to zacznę od wymiany podkładek
#9 2125545 29 Gru 2005 09:47

mczapski mczapski

Poziom 40

Posty: 6237

Pomógł: 467

Ocena: 1655
Pomocny post? (+3)

Post #9
2125545 29 Gru 2005 09:47

O ile pamiętam pompa jest smarowana olejem z przelewu na zaworze regulacji ciśnienia oleju. Faktycznie uszkodzenie przewodów (rurek) skutkuje upaprawiem silnika.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Pompka zamontowana na wałku alternatora Hitachi w OPEL Astra II 1.7 DTI to pompa podciśnienia (vacupompa) wspomagająca układ hamulcowy oraz prawdopodobnie sterująca pracą turbiny poprzez zawór doładowania. Pompa jest smarowana olejem pochodzącym z układu smarowania silnika, co może powodować wycieki oleju na uszczelce po demontażu. W przypadku uszkodzenia przewodów lub uszczelek może dojść do wycieku oleju i zabrudzenia silnika. Zaleca się wymianę uszczelki przy montażu pompy. Jako regulator podciśnienia można zastosować tani zamiennik, np. regulator od Fiata 126p (malucha), który działa skutecznie. Wymiana oryginalnych części na drogie zamienniki nie zawsze jest konieczna, jeśli zamiennik działa poprawnie.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA