logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jaki alarm wybrać do Trabanta Polo 1.1 z blokadą przycisków?

Rafik-Za 26 Sty 2006 18:52 1979 6
  • #1 2222498
    Rafik-Za
    Poziom 10  
    Posty: 21
    Ocena: 1
    Witam,powiedzcie mi jaki założyć alarm do trampka polo.Zdecydowałem się bo ostatnio zdarza się sporo kradzieży tych samochodów.Może kosztuje niewiele,ale jeździ i to nieźle.Moje klamki nie mają cięgieł tylko zwyczajnie po przekręceniu kluczyka blokuje się sam przycisk.Auto jest 3-y drzwiowe i tak jest w drzwiach od strony kierowcy i tylnej klapy.Drzwi od strony pasażera są blokowane tylko od środka.
    Proszę o fachową radę
    Pozdrawiam Rafik :roll:
  • #2 2223200
    damkoz
    Poziom 19  
    Posty: 400
    Pomógł: 12
    Ocena: 67
    Trudno tu coś doradzić. Nie polecam takich za 60zł z allegro bo jednym słowem są do d... (może nie wszystkie, ale większość). Je mogę polecić markę Ampio, założyłem tych alarmów sporo i nigdy nie było problemów niestety alarm ten jest dosyć drogi i dostępny do kupienia tylko z montażem. Jeśli chodzi o sprawdzone przezemnie tańsze rozwiązania to alarm legendford F 14 jak narazie żaden nie wrócił z reklamacją więc można przyjąć że są całkiem dobre.
  • #3 2224483
    fredol
    Poziom 13  
    Posty: 95
    Pomógł: 4
    Ocena: 7
    Do nie drogich samochodów polecam niedrogie nie zawodne alarmy.Myślę że odpowiednim może być autoalarmy SCORPION lub PROXIMA.Kosztują one ponad 120zł.Do tego radziłbym zamontować odcięcie zapłonu (cewki).
    Najlepiej niezależne od alarmu.Nie polecam odcięć obwodów realizowanych przez alarm(zwłaszcza z przekaźniczkami wbudowanymi w centralce) są zawodne i mogą po jakimś czasie dostarczyć problemów.
  • #4 2224792
    damkoz
    Poziom 19  
    Posty: 400
    Pomógł: 12
    Ocena: 67
    Cytat:
    Do tego radziłbym zamontować odcięcie zapłonu (cewki).
    Najlepiej niezależne od alarmu.Nie polecam odcięć obwodów realizowanych przez alarm(zwłaszcza z przekaźniczkami wbudowanymi w centralce) są zawodne i mogą po jakimś czasie dostarczyć problemów.

    Ja z tą opinią się częściowo nie zgodzę, z takiego rozwiązania - odcięcia pompy paliwa przez przekaźnik wbudowany w alarm korzystam bardzo długo i nic się nie psuje, to zależy od jakości alarmu te tanie badziewia napewno się popsują, a poza tym te przekaźniki wbudowane w alarmy sa małej mocy i jak ktoś odcina takim np plus po stacyjce to nie ma się co dziwić że się psuje.
    Generalnie prawda że im więcej zabezpieczeń oddzielnych tym lepiej zabezpieczone auto, ale wszystko zależy od tego ile chcesz wydać na zabezpieczenia.
  • #5 2225083
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 213
    może załóż sobie TX 320T albo SEO Concerto.TX za dużo funkcji nie ma ale przy tym aucie nie wykorzystasz ich cena 100-120zł zależy od sprzedawcy a SEO posiada już więcej funkcji ale cena około 150zł.Wybór jest naprawdę duży i każdy poleca to co montuje i jest dobre.Nie mówię,że te zwykłe alarmy bez nazwy i atestu są złe.Ale to takie trochę koło fortuny.Trzeba trafić na dobry egzemplarz.Ale jak to zrobić :roll: dobre pytanie :lol:
  • #6 2229276
    Mantrak
    Poziom 12  
    Posty: 8
    Ocena: 1
    Ja w swym trampku załozyłem właśnie LEgendFord F14. Całkiem nieźle się sprawuje. Do tego zrobiłem sobie centralny zamek. Z tym jest już trochę rzeźby. Musisz wymontować klamki i do kazdej z nich dorobić taka specjalną blaszkę, sterowaną siłownikami.
    Tu masz ładnie to odbzdjęciowane. Jeżeli nie chesz się http://amadeus.trabik.com/trabik.com/articles.php?lng=cz&pg=58bawić w klamkach, to mozesz dorwać prawy zakek i poprzeginać blaszki tak, by zrobić taką samą blowadę w drzwiach kierowcy, jak jest u pasażera. Dopiero do tego podłaczyć siłownik. Łatwiejszy jest ten pierwszy. To robota na jakieś 4h z zakładaniem alarmu.
    Samo podpięcie alarmu jest banalnie proste, instrukcja jest napisana bardzo zrozumiale.
    Jakbyć miał jeszcze jakieś pytnia to pisz.
  • #7 2230265
    Rafik-Za
    Poziom 10  
    Posty: 21
    Ocena: 1
    Dzięki ten schemacik jest extra,dużo pomoże.Już myślałem że trzeba będzie zmieniać klamki.:D
    Pozdrawiam Rafik. Gdybym miał problemy to się do Ciebie odezwę. :P

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W dyskusji dotyczącej wyboru alarmu do Trabanta Polo 1.1 z blokadą przycisków wskazano kilka rekomendacji i uwag technicznych. Nie poleca się tanich alarmów z Allegro (~60 zł) ze względu na niską niezawodność. Jako sprawdzone i trwałe rozwiązania wymieniono markę Ampio (droższy, montaż profesjonalny) oraz tańszy model LegendFord F14, który cieszy się dobrą opinią użytkowników. Alternatywnie polecane są alarmy SCORPION i PROXIMA w cenie powyżej 120 zł. Zaleca się także montaż niezależnego od alarmu odcięcia zapłonu (np. cewki), gdyż wbudowane w alarm przekaźniki mogą być zawodnym rozwiązaniem, choć zdania na ten temat są podzielone i zależą od jakości urządzenia. Inne modele wymienione to TX 320T (prosty, ok. 100-120 zł) oraz SEO Concerto (bardziej funkcjonalny, ok. 150 zł). W kwestii centralnego zamka, konieczne jest dostosowanie klamek poprzez dodanie specjalnych blaszek sterowanych siłownikami, co wymaga demontażu i modyfikacji mechanizmu drzwi. Podłączenie alarmu jest stosunkowo proste dzięki czytelnej instrukcji. Schematy i porady montażowe dostępne są na dedykowanych stronach internetowych.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA