VW Vento 1.8 ABS 1992 - Silnik gaśnie, nieregularne obroty, co sprawdzić?

VW Vento 1.8 ABS z 1992 roku miał problem z gaśnięciem silnika i nieregularnymi obrotami zarówno na benzynie, jak i na gazie. Objawy obejmowały konieczność trzymania pedału gazu, aby silnik nie zgasł, oraz szarpania podczas jazdy. Wymieniono przewody, świece, filtr gazu oraz olej, przy czym pod korkiem wlewu oleju znajdowało się "masło", co wskazywało na zemulgowany olej, prawdopodobnie spowodowany uszczelką pod głowicą lub nieszczelnym korkiem oleju. Zalecano sprawdzenie elementów wspólnych dla obu paliw: silnika krokowego, potencjometru położenia przepustnicy oraz obecności nieszczelności powodujących dopływ "lewego powietrza", np. pękniętej gumy między przepustnicą a kolektorem. Czyszczenie silnika krokowego naftą i potencjometru sprayem do kontaktów było skuteczne, a po takich zabiegach konieczna jest procedura adaptacji przepustnicy. Również wskazano na konieczność sprawdzenia wtyczek czujników, zwłaszcza czujnika temperatury cieczy chłodzącej, które mogą powodować brak styku i nieregularną pracę silnika. Po dokładnym wyczyszczeniu gaźnika/wtrysku i przeprowadzeniu kilku odpaleń problem ustąpił, co sugeruje, że przyczyną była zanieczyszczona instalacja paliwowa i konieczność adaptacji komputera do stylu jazdy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.