logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przeliczniki prądu rozruchowego akumulatora: SAE, ICE, EN, DIN

Kormoran3 09 Mar 2006 17:48 41549 13
REKLAMA
  • #1 2394608
    Kormoran3
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 5
    Witam !
    Prosze o informację jakie są przeliczniki wartośći prądu rozruchowego akumulatora w zależności od norm podawanych przez producentów (SAE- amerykańska, ICE- włoska, EN- europejska, DIN- niemiecka), może funkcjonyje chociaż jakiś procentowy przelicznik który miałby zastosowanie niezależnie od wartości pojemności znamionowej akumulatora - chociaz w przybliżeniu. Czy można te informacje znależć np. w katalogach producenta ? Aby przybliżyć problemik przykładowo posłużę się cytatem "w oznaczeniach najczęściej funkcjonują normy zakładowe (ZN), normy niemieckie (DIN) i amerykańskie (SAE). Zakładają one różne warunki pomiaru. I tak np. dla akumulatora o pojemności 55 Ah - prąd rozruchowy według DIN wynosi 266A, a według normy SAE aż 423A, gdzie mówimy cały czas o tym samym akumulatorze. "

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 2395038
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    masz tu wszystko
    Załączniki:
    • tester aku.rar (82.09 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #3 2395584
    Kormoran3
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 5
    Jacek79 napisał:
    masz tu wszystko

    Wielkie dzięki, oto mi chodziło.

    Pozdrawiam
  • #4 8563777
    M_vw
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 2
    Również dziękuję, bardzo się przydało :)
  • REKLAMA
  • #5 9106422
    Fornost
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 2
    Dzięki przydało się - pozdrawiam.
  • #6 9507488
    bert96
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 1
    Wielkie dzięki właśnie tego szukałem :D
  • #7 18725263
    Ag1974
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 6
    Witam czy może mi ktoś pomóc w okresleniu amperażu akumulatora a mianowicie 650CCA ile to A według normy europejskiej EN dzięki
  • #8 18725303
    ^ToM^
    Poziom 42  
    Posty: 9051
    Pomógł: 495
    Ocena: 2939
    Inna wersja:

    Przeliczniki prądu rozruchowego akumulatora: SAE, ICE, EN, DINPrzeliczni...mności.png (278.65 kB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #9 18725348
    Ag1974
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 6
    Dzięki ale jednak brakuje mi w tej tabeli CCA
  • #10 18725368
    ^ToM^
    Poziom 42  
    Posty: 9051
    Pomógł: 495
    Ocena: 2939
    Ag1974 napisał:
    Dzięki ale jednak brakuje mi w tej tabeli CCA


    Dobrze, to teraz z CCA:

    MIDTRON...pdf (47.66 kB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

    CTEK.pdf (164.34 kB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

    DICK.pdf (6.69 kB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

    Z tego wynika, ze CCA = SAE.
  • #11 18725388
    Ag1974
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 6
    Super bardzo dziękuję teraz to już wszystko jasne z mojej strony zamykam temat dzięki za pomoc
  • REKLAMA
  • #13 21737554
    ks1234
    Poziom 11  
    Posty: 18
    Ocena: 1
    I co z tego, Panowie :)
    - tester Wam napisze, że dobry lub wymień, albo naładuj i sprawdź... :)
    Cytuję:
    "Obok pojemności jednym z najważniejszych parametrów (również obowiązkowo nadrukowanym na akumulatorze) jest tzw. prąd rozruchowy, tj. deklarowana wartość natężenia prądu, który nowy akumulator może dostarczyć do rozrusznika silnika. Cóż bowiem, gdy aku o pojemności np. 540Ah ma ten parametr określony na 100A ?! Rozrusznik typowego silnika benzynowego np. 1000ccm zwyczajnie nim nie zakręci (i taki akumulator choć zupełnie nowy i sprawny) do samochodu się nie nadaje... podobnie jak w przypadku pojemności akumulatora – prąd rozruchowy nie jest rzeczą prostą. Aby ująć to w jakieś sensowne ramy stworzono szereg norm – np. EN lub CCA, to są te tajemnicze litery drukowane na akumulatorach, obok Ah (pojemności akumulatora), tuż za A (amperami prądu rozruchowego):

    EN – standard pomiaru Europejskiego Stowarzyszenia Przemysłu Samochodowego
    CCA – norma zimnego startu dla akumulatorów rozruchowych wg specyfikacji SAE&BCI (-18st. C)
    CA – standard międzynarodowy, efektywna wartość prądu rozruchu w temp. 0st.C
    SAE – standard pomiaru wg Stowarzyszenia Inżynierów Samochodowych (gł. USA)
    IEC – standard pomiaru wg Wewnętrznej Komisji Technicznej Electron
    DIN – norma niemiecka, dziś już unikat
    JIS – japoński standard przemysłowy kodowany na akumulatorach w postaci kombinacji cyfr i liter, np. 80D26
    MCA – norma stosowana niekiedy do akumulatorów łodzi, efektywny prąd rozruchowy w temp. 0st.C

    Współczesne, konduktometryczne urządzenia pomiarowe potrafią wykonać pomiary według każdej z tych norm. Mogą też zmierzyć faktyczny prąd rozruchowy, zapisać wykres napięcia w chwili rozruchu, zmierzyć rezystancję wewnętrzną akumulatora, napięcie ładowania (przy pracującym alternatorze) oraz pulsacje tego napięcia (co ważne w przypadku np. uszkodzenia diod mostka prostowniczego, albo usterek regulatora lub sterownika napięcia) i je wydrukować"
    (ELEKTRONIKA Wrocław)

    Dodano po 54 [minuty]:

    Ściślej, np.
    CCA – maksymalny prąd rozruchowy wg specyfikacji SAE&BCI (-18st. C)
    - to norma zwana 30-to sekundową: określa prąd maksymalny, który jest w stanie dostarczyć akumulator w temperaturze -18st.C w czasie 30s, zanim napięcie na jego zaciskach nie spadnie poniżej 7.5V (dla akumulatorów o napięciu znamionowym 12V).
    Ponieważ pomiar rzeczywisty nie odbywa się w temperaturze -18, mierniki konduktometryczne stosują przeliczniki i nie mają bladego pojęcia jaka faktycznie jest temperatura akumulatora.
    Więc na jakiej temperaturze bazują ? Na swojej, wewnątrz mają układ pomiarowy a efekt widzicie na wydruku / wyświetlaczu.
    Rzecz dotyczy pomiaru wg każdej z norm i chyba wszystkich testerów, dlatego warto o tym wiedzieć :)
  • #14 21737672
    gulson
    Administrator Systemowy
    Posty: 29533
    Pomógł: 150
    Ocena: 6128
    Brakuje źródła.
    Jeśli cytujesz AI, to prośba, aby to zaznaczać w swoim cytacie, że to pochodzi od halucynujących modeli, aby użytkownicy kilka razy zweryfikowali.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy przeliczania prądu rozruchowego akumulatorów pomiędzy normami SAE, ICE, EN i DIN oraz możliwości stosowania uniwersalnych przeliczników procentowych niezależnie od pojemności znamionowej. W odpowiedziach wskazano materiały z tabelami i wzorami przeliczeniowymi, a także porównania prądu rozruchowego i pojemności akumulatorów. Pojawiło się wyjaśnienie, że CCA odpowiada normie SAE, oraz odniesienie do norm EN jako europejskiego standardu pomiaru. Użytkownicy szukali praktycznego sposobu zamiany wartości, np. 650 CCA na ampery według EN, i potwierdzili przydatność udostępnionych tabel oraz przeliczników.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA