Witam,
Problem występuje przy około 50% odpaleń mojego paska.
Jest to passat b3 2.0 16V silnik 9A
Gdy silnik zimny:
na benzynie pali od kopa, ale za chwilkę zaczyna się dławić i dusić, jakby nie chodził na wszystkie garki. Jak puszcze nogę z gazu to obroty spadają i gaśnie. Jak chcę nim jechać to szarpie i jakby tracił moc. Po przełączeniu na gaz problem znika silnik chodzi ok nie ma problemów z wolnymi obrotami. Po ponownym przełączeniu na benzynę też jest ok.
Gdy silnik jest gorący:
pali na benzynie też od kopa i nie ma problemów z szarpaniem i wolnymi obrotami.
Zdiagnozowałem go i pokazuje usterkę 2113 - czujnik Hala. Diagnozowałem na odpalonym silniku, po skasowaniu błędu znowu się pojawił jak odpaliłem silnik, ale czujnik wydaje sie w porządku bo jak kręcę palcem rozdzielacza na sucho to słychać wtryskiwacz i cos tam brzęczy. Na przewodzie środkowym pojawia się też na przemian 0 i 11V.
Może ktoś miał taki przypadek i podpowie mi co padło?
Problem występuje przy około 50% odpaleń mojego paska.
Jest to passat b3 2.0 16V silnik 9A
Gdy silnik zimny:
na benzynie pali od kopa, ale za chwilkę zaczyna się dławić i dusić, jakby nie chodził na wszystkie garki. Jak puszcze nogę z gazu to obroty spadają i gaśnie. Jak chcę nim jechać to szarpie i jakby tracił moc. Po przełączeniu na gaz problem znika silnik chodzi ok nie ma problemów z wolnymi obrotami. Po ponownym przełączeniu na benzynę też jest ok.
Gdy silnik jest gorący:
pali na benzynie też od kopa i nie ma problemów z szarpaniem i wolnymi obrotami.
Zdiagnozowałem go i pokazuje usterkę 2113 - czujnik Hala. Diagnozowałem na odpalonym silniku, po skasowaniu błędu znowu się pojawił jak odpaliłem silnik, ale czujnik wydaje sie w porządku bo jak kręcę palcem rozdzielacza na sucho to słychać wtryskiwacz i cos tam brzęczy. Na przewodzie środkowym pojawia się też na przemian 0 i 11V.
Może ktoś miał taki przypadek i podpowie mi co padło?
