Podepnę się pod temat: a jak sprawdzić, czy alternator ma 6 czy 9 diod? Pytanie dotyczy alternatora w samochodzie ŻUK.
Ostatnio odpalałem stojącego od 2. lat samochód ŻUK. Akumulator był wykończony więc odpalałem na prostowniku ze skutkiem pozytywnym. Po wymianie akumulatora na nowy po odpaleniu jest brak ładowania. Podejrzewam /w ferworze walki nie mam pewności/, że odłączyłem masę albo klemę (-) na akumulatorze podczas pracy silnika. Pewnie spaliłem coś, ale co się wtedy pali, alternator - uzwojenie/diody czy regulator? A może jakieś zabezpieczenie?