logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Gdzie podłączyć sterownik centralnego zamka VW GOLF III???

s0wa 13 Kwi 2006 22:56 55702 15
REKLAMA
  • #1 2525380
    s0wa
    Poziom 10  
    Posty: 51
    Ocena: 12
    Kupiłem sterownik c.z. z pilotami. Jest skonfigurowany dodatkowy kanał na domykanie szyb (mam w swoim VW opcję komfort). Ze sterownika wychodza kable do podłączenia zasilania kierunkowskazów (gdzie je najlepiej podpiąć??). nie wim o co chodzi z kablami wychodzącymi ze sterownika , które sa opisane następująco: Wejście zamykające (-) i wejście otwierające (-). NIE WIEM DO KTÓRYCH KABLI MAM SIĘ PODŁĄCZYĆ W INSTALACJI AUTA??!!
    Sterownik kupiłem na aukcji http://www.allegro.pl/item96136568__super_sterownik_z_2_pilotami_blokada_zaplonu.html ale Sprzedający nie umie mi pomóc. Poniżej w załączeniu przesyłam schemat podłączenia, który otrzymałem ze sterownikiem.
    Z góry dziękuję za zainteresowanie i odpowiedzi - Pozdrawiam.
    Załączniki:
    • Gdzie podłączyć sterownik centralnego zamka VW GOLF III??? schemat.jpg (68.45 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #2 2525584
    wojtas69
    Poziom 16  
    Posty: 170
    Pomógł: 8
    Ocena: 18
    Sądząc po schemacie to sterownik STP z kanałem dodatkowym.
    Kierunki w VW Golf III to przewody czarny z białym paskiem oraz czarny z zielonym paskiem w wiązce przy lewym progu.
    Sterowanie pompą zamka centralnego przez podania na przemian +12V i masy na jednym przewodzie wychodzącym z drzwi kierowcy w stronę pompy w bagazniku.Musi wczesniej skonfigurowac sterownik zworkami po stronie druku wg. załaczonej instrukcji.
    UWAGA ! Bardzo ważne jest prawidłowe określenie kierunku zam/otw.[/quote]
  • #3 2525915
    s0wa
    Poziom 10  
    Posty: 51
    Ocena: 12
    OK podziękował serdecznie za radę :)
    Jeszcze jedno pytanko - gdzie podłączyć szary kabel od kanału dodatkowego (u mnie skonfigurowane jako domykanie szyb)? W wiązce wychodzącej z drzwi kierowcy są kable: zielony (otwieranie), niebieski (zamykanie) i czerwono biały (+). Czy mogę podłączyć się z tym szarym dodatkowym pod niebieski??
    I co to są te wejście zamykające (-) i wejście otwierające (-). Czy mam przeciąć w/w kable niebieski i zielony. Wpiąć się w nie jako wejście tymi: wejście zamykające (-) i wejście otwierające (-) a wychodzącymi ze sterownika zielonym i niebieskim (wyjście z przekaźnika konfigurowane) jakowyjścia na siłowniki???
    Z góry dzięki za odpowiedź!
  • #4 2526061
    rysiu666
    Poziom 20  
    Posty: 278
    Pomógł: 36
    Ocena: 22
    W golfie III zamek jest sterowany +. Szary i zielony w wiązce z drzwi. Musisz sprawdzic który jest na zamknij a który na otwórz. Po podaniu dłużej + na kabel od zamykania domyka szyby i tam sie musisz wpiąć tym dodatkowym kablem - ale sprawdź czy on na domykanie na tym przewodzie z modułu podaje plus czy minus. Jesli podaje plus to spokojne się wpinaj, a jak minus musisz zastosować przekaźnik.
  • REKLAMA
  • #5 2526243
    s0wa
    Poziom 10  
    Posty: 51
    Ocena: 12
    Dzięki!!! :)
    I ten zielony i szary w drzwiach mam przeciąć i do nich podpiąć jako wejście: wejście zamykające (-) i wejście otwierające (-) ze sterownika (w moim schemacie z załącznika kabel brązowy i biały) a jako wyjście na siłowniki zielony i niebieski???
    Z góry dzięki po raz kolejny!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • #6 2527123
    Remik71
    Poziom 24  
    Posty: 714
    Pomógł: 43
    Ocena: 303
    Przeczytaj jeszcze raz dokładnie informację od rysiu666. Musisz koniecznie sterować plusami więc niezbędny jest układ np: na dwóch przekaźnikach, bo z alarmu podawane są masy(schematy tego układu są na elektrodzie), a ma być +. Przewody zielony i szary nie przecinasz jedynie dopinasz się do nich z wyjść przekaźników układu, o którym wspomniałem wcześniej. Dodatkowy kanał z twojego alarmu najprawdopodobniej podaje masę więc konieczny będzie jeszcze jeden przekaźniczek, który znowu odwróci - na + i dołączysz go do przewodu zamykającego (szary lub zielony-nie pamiętam). Można też spróbować nie stosować trzeciego przekażnika, a za pomocą dodatkowego kanału wysterować, najlepiej przez diodę, przekaźnik zamykający ze wspomnianego na początku układu.
  • #7 2527280
    s0wa
    Poziom 10  
    Posty: 51
    Ocena: 12
    Sterowanie jest plusami ale nie wiem gdzie wpiąć wejście zamykające (-) i wejście otwierające (-) ze sterownika (w moim schemacie z załącznika kabel brązowy i biały) ???
  • REKLAMA
  • #8 2527330
    Remik71
    Poziom 24  
    Posty: 714
    Pomógł: 43
    Ocena: 303
    Do układu na dwóch przekaźnikach opisywanego w moim porzednim poście.
  • #9 2528237
    s0wa
    Poziom 10  
    Posty: 51
    Ocena: 12
    Ok dzieki juz podłączyłem i wszystko chodzi oprócz domykania szyb. Na wyjściu na kanle dodatkowym jest (-) a w vw domykanie sterowane jest impulsem (+). Co najlepiej zrobić żeby z impulsu (-) zrobił mi się (+) ???
    Z góry podziękował!!!!!
  • #10 2528239
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #11 2528257
    s0wa
    Poziom 10  
    Posty: 51
    Ocena: 12
    Co za nieprzyjemny tepek z tego norbert.s.

    Ok dzieki juz podłączyłem i wszystko chodzi oprócz domykania szyb.
    Na wyjściu na kanle dodatkowym jest (-) a w vw domykanie sterowane jest impulsem (+). Co najlepiej zrobić żeby z impulsu (-) zrobił mi się (+) ???
    Z góry podziękował!!!!!
  • #12 2528372
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 2528760
    s0wa
    Poziom 10  
    Posty: 51
    Ocena: 12
    juz podłączyłem i wszystko chodzi oprócz domykania szyb.
    Na wyjściu na kanle dodatkowym jest (-) a w vw domykanie sterowane jest impulsem (+). Co najlepiej zrobić żeby z impulsu (-) zrobił mi się (+) ???
    Z góry podziękował!!!!!
    czy ktoś mi pomoże w tej kwestii???
  • #14 2533021
    kemot324
    Poziom 10  
    Posty: 62
    Ocena: 7
    Potrzeba szukać, szukać i jeszcze raz szukać.
  • #15 2533163
    s0wa
    Poziom 10  
    Posty: 51
    Ocena: 12
    Założyłem przekaźnik i już wszystko działa:)
    Dzięki - KONIEC TEMATU
  • #16 6799988
    quake3000
    Poziom 11  
    Posty: 7
    Ocena: 3
    Witam,
    niedawno również zamontowałem przekaźnik do swojego centralnego. Mam problem z kierunkowskazami podłączyłem je do kabli czarny z białym paskiem a drugi kabel do kabla czarno z zielonym paskiem i tu zaczyna się kłopot. Zamiast mignięcia migacza to migają mi światła pozycyjne. Co zrobiłem źle , bo powine działać kierunkowskazy a nie pozycyjne światła ;/

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia sterownika centralnego zamka z pilotami do VW Golf III, w tym konfiguracji dodatkowego kanału do domykania szyb oraz prawidłowego podłączenia przewodów kierunkowskazów i wejść sterownika. Sterownik wymaga sterowania zamkiem poprzez podawanie impulsów +12V na przewody w drzwiach kierowcy, które kontrolują pompę zamka w bagażniku. Przewody kierunkowskazów w Golfie III to czarny z białym paskiem oraz czarny z zielonym paskiem. Wejścia zamykające (-) i otwierające (-) ze sterownika należy podłączyć do przewodów w instalacji samochodu poprzez układ przekaźników, ponieważ sterownik podaje masę, a zamki w Golfie III sterowane są plusem. Dodatkowy kanał do domykania szyb wymaga zastosowania przekaźnika odwracającego sygnał z ujemnego (-) na dodatni (+), aby poprawnie działał impuls domykania. Po zastosowaniu przekaźnika funkcje centralnego zamka i domykania szyb działają prawidłowo. W dyskusji pojawiła się także uwaga o problemie z podłączeniem kierunkowskazów, gdzie zamiast migania kierunkowskazów świecą światła pozycyjne, co wskazuje na błędne podłączenie przewodów.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA