logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mondeo 1,8 ; 1998 r. Czarne świece, nierówna praca

autkom 19 Lip 2006 20:47 2537 11
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
| Nowy temat
  • #1 2834809
    autkom

    Poziom 17  
    Posty: 336
    Pomógł: 6
    Ocena: 104
    Zaczęło sięod tego, że pali coś ok 20. Świece momentalnie czarne. Sonda pokazuje 0,9 V i na tym stoi. Sprawdziłem na kompie , no ale to EEC IV, więc dziwne tam wychodzą błędy. Widziałem na forum kilka podobnych usterek nie wyjaśnionych do końca. Może teraz się coś ruszy. Sprawdzany czujnik temperatury. Mam wątpliwości co do otwarcia bocznika, bo chodzi na jakieś 3 mm tylko. Czyli za dużo paliwa, lub za mało powietrza. Proszę o sugestie dotyczące jakiejś regulacji ciśnienia paliwa albo wogóle jakieś. Pozdrawiam.
    Konto firmowe:
    Autkom-serwis
    Szosa Baranowicka 83, Białystok-Grabówka, 15-523 | Tel.: 506-XXX-XXX (Pokaż)
  • REKLAMA
  • #2 2834847
    momik12
    Poziom 31  
    Posty: 1569
    Pomógł: 134
    Ocena: 386
    A to nie przypadkiem EEC V ? sprawdz na początek ciśnienie paliwa 2 bary,przepływomierzno i czujnik temp.silnika.
  • REKLAMA
  • #3 2834860
    autkom

    Poziom 17  
    Posty: 336
    Pomógł: 6
    Ocena: 104
    no jest V,
    Z wymienionych to nie robiłem jeszcze ciśnienia paliwa. A jeśli jest za wysokie, to ...
    Konto firmowe:
    Autkom-serwis
    Szosa Baranowicka 83, Białystok-Grabówka, 15-523 | Tel.: 506-XXX-XXX (Pokaż)
  • REKLAMA
  • #4 2834962
    momik12
    Poziom 31  
    Posty: 1569
    Pomógł: 134
    Ocena: 386
    bogacizna będzie:-)
  • #5 2834981
    autkom

    Poziom 17  
    Posty: 336
    Pomógł: 6
    Ocena: 104
    A jeśli wymienię podciśnieniowy regulator ciżnienia paliwa , ten na powrocie to...
    Konto firmowe:
    Autkom-serwis
    Szosa Baranowicka 83, Białystok-Grabówka, 15-523 | Tel.: 506-XXX-XXX (Pokaż)
  • #6 2835048
    SławekSS
    Poziom 24  
    Posty: 726
    Pomógł: 34
    Ocena: 80
    wtrysk(i) leje(ą).
  • REKLAMA
  • #7 2835210
    momik12
    Poziom 31  
    Posty: 1569
    Pomógł: 134
    Ocena: 386
    Po co wymieniać zmierz ciśnienie i już.
    Musi być tam w tym mundku usterka jak byk.
  • #8 2841228
    autkom

    Poziom 17  
    Posty: 336
    Pomógł: 6
    Ocena: 104
    Pomiar ciśnienia nie jest możliwy , bo właściciel zastosował "nietypowe" rozwiązanie w zasilaniu. Poprostu są przerobione gniazda z plastikowych na jakiś patent z hydrauliki siłowej. Na razie wymienię ten tegulator znajdujący się na listwie wtryskowej i dalej zobczymy. Bardzo dzięki za odpowiedzi, bo czasem człowiek już sobie nie wierzy.
    Konto firmowe:
    Autkom-serwis
    Szosa Baranowicka 83, Białystok-Grabówka, 15-523 | Tel.: 506-XXX-XXX (Pokaż)
  • #9 2841263
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 2841506
    zimek81
    Poziom 15  
    Posty: 219
    Pomógł: 1
    Ocena: 55
    Cis. paliwa :/ niekoniecznie. co prawda powoduje zwiekszenie dawki, ale chyba nie az tak jak piszesz :)

    Czy wszystkie swiece sa czarne ?
  • #11 2842574
    tronix50
    Poziom 15  
    Posty: 144
    Pomógł: 3
    Ocena: 27
    A może jednak sonda? Duże napięcie to i procesor inaczej pracuje .
  • #12 3405732
    autkom

    Poziom 17  
    Posty: 336
    Pomógł: 6
    Ocena: 104
    Pomiar niemożliwy, bo powtarzam, że przerobiony ten zaworek. Temat już nie istnieje, a problem był w ecu. Poprostu wtryskiwacze lały paliwo. Brak było przerwy na emulacji i już. Dziękuję za posty i za ogromne zainteresowanie. Ja już zapomniałem o tej sprawie:)).
    Chciałbym zamknąć temat, ale nie umiem.
    Konto firmowe:
    Autkom-serwis
    Szosa Baranowicka 83, Białystok-Grabówka, 15-523 | Tel.: 506-XXX-XXX (Pokaż)
| Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Fordzie Mondeo 1.8 z 1998 roku pojawił się problem z czarnymi świecami zapłonowymi i nierówną pracą silnika, co wskazywało na bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną. Sonda lambda wskazywała stałe napięcie około 0,9 V. Diagnostyka obejmowała kontrolę czujnika temperatury oraz przepływomierza powietrza. Wskazano na konieczność pomiaru ciśnienia paliwa, które powinno wynosić około 2 bary. Wymiana podciśnieniowego regulatora ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej była rozważana jako potencjalne rozwiązanie. Pomiar ciśnienia paliwa był utrudniony z powodu nietypowej modyfikacji układu zasilania, gdzie plastikowe gniazda zastąpiono elementami hydraulicznymi. Ostatecznie problemem okazały się nieszczelne wtryskiwacze, które powodowały nadmierne podawanie paliwa (tzw. "lejące" wtryski). Usterka była związana z ECU, gdzie brakowało przerwy na emulacji wtrysku. Po wymianie regulatora i naprawie wtryskiwaczy problem ustąpił.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA