logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zakup sprzętu diagnostycznego do warsztatu - czy warto inwestować 14500 zł?

mcharls 06 Sie 2006 12:42 4056 17
REKLAMA
  • #1 2885747
    mcharls
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Ocena: 7
    Witam
    Moje pytanko dotyczy zakupu sprzętu diagnostycznego.
    działam na rynku jakiś czas i moje naprawy opierały sie głównie na pomocy doraznej,czyli wymian klocków,końcówek,cos pospawac,wymienic olej itd.
    Widzę,ze konkurencji nie brakuje i chce wejsc w diagnozowanie pojazdów na przyrządach.Mianowicie znalazłem różnego typu urządzenia w tej dziedzinie i rozbieżnośc cenowa jest ogromna.Teraz zastanawiam sie nad tyn czy kupic cos tańszego czy od razu sprzęt warty 14500zl.może ktoś juz używał takiego rodzaju sprzęt i pomoże fachowa rada.
    link do ogłoszenia z takim cudem...
    http://www.allegro.pl/item119083134_diagnostyka_profesionalna_po_polsku_obd_can.html
    dzięki z góry i pozdrawiam Marek[/code]
  • REKLAMA
  • #2 2885887
    _robert_
    Poziom 20  
    Posty: 244
    Pomógł: 40
    Ocena: 69
    Jesli Cie stać to kupuj, ale weż po uwagę jakie marki przyjeżdżają do Ciebie najczęściej ile możesz
    wziąć za podłączenie i najważniejsze.czy potrafisz
    odczytać to co przyrząd sygnalizuje.Samo odczytanie pamięci usterek i ich skasowanie, to dopiero początek drogi do usunięcia usterki...
    Osobiście używamy KTS i wiem,że większość obsługiwanych przez niego aut przyjeżdża bardzo rzadko.Zarobić można na grupie WV, Oplu, BMW,Mercedesie,ale sam wiesz najlepiej co do Ciebie przyjeżdża...
    Przemyśl dobrze czy kupić coś do wszystkich marek...
    Kupno sprzętu do jednej marki daje większe możliwości diagnostyki...
    Zanim kupisz ten sprzęt poproś o pokazanie jego możliwości nie tylko na znanych i lubianych ale i na tych rzadziej spotykanych...
  • #3 2885998
    rkris
    Poziom 18  
    Posty: 278
    Pomógł: 17
    Ocena: 67
    Posiadam ten sprzet!Jesli chodzi o podstawowe marki to robi bardzo dobrze,plusem jednak jest to ze obsluguje wynalazki,czyli te auta ktore w innych skanerach tego typu sa nieznane.

    Pozdrawiam
  • #4 2886205
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 2886291
    Brian O'Connor
    Uczeń
    Posty: 37
    Pomógł: 1
    Ocena: 2
    ja bym wolal za to kupic sobie dobrego laptopa i do tego hex+can, euroscan'a, kabel do mercedesa i do bmw i jeszcze do tego jakiegos x-prog'a lub pony prog'a
  • REKLAMA
  • #6 2886655
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 2886658
    Brian O'Connor
    Uczeń
    Posty: 37
    Pomógł: 1
    Ocena: 2
    ile razy w miesiacu robisz Xsare picasso, alfe 165, meganke lub freelander'a??
  • #8 2886681
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 2886760
    momik12
    Poziom 31  
    Posty: 1569
    Pomógł: 134
    Ocena: 386
    niestety rzeczywistość zweryfikuje wszystko.Kupisz fejsiki jak kolega (radzi i po wielu próbach nieudanego połączenia z autem(które wg.producenta fejsiku robi bez problemu)wyrzucisz go do szafy.Badz rozsądny.
  • REKLAMA
  • #10 2886891
    SP7SEC
    Poziom 29  
    Posty: 1011
    Pomógł: 110
    Ocena: 410
    faktycznie X jest niezły kupił mój kolega i jest zadowolony ja osobiście posługiwałem się KTS520 ale sprzedałem i też postanowiłem go zakupić, tylko ktoś z tą ceną to lekko przesadził bo zarobek około 5 tyś na sztuce to jest barbażyństwo rozglądnij się troche na rynku lub dobrze się targój bo jest z czego
  • #11 2887036
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 2887081
    rkris
    Poziom 18  
    Posty: 278
    Pomógł: 17
    Ocena: 67
    Ja jednak wytargowalem dosc dobra cene,ale jednak z obawa o aktualizacje,lecz ta obawa sie nie potwierdzila i wszystko jest wporzadku,ale jednak trzeba byc naprawde bardzo ostroznym.

    Pozdrawiam
  • #13 2887975
    Kropelka-Bogdan
    Poziom 14  
    Posty: 58
    Pomógł: 6
    Ocena: 9
    Sprzętów w granicach 15.000 jest sporo. Każdy z nich jednak ma swoje plusy i minusy, ale są też tacy mechanicy co widzą tylko same plusy. Jeden czytnik robi pewne marki lepiej a inny gorzej ale za to drugi czytnik na odwrót. Powinieneś wiedzieć jakie marki aut u Ciebie przeważają no chyba że robisz wszystkie marki świata (taki warsztat też już widziałem).
    Sądzę,że powinieneś zacząć od czegoś średniego np. CDIF/2 - to polski produkt i nie jest drogi a do tego intenzywnie się rozwija. Nie proponuję Tobie tego sprzętu dlatego że go lubię bo akurat jest odwrotnie z pewnych względów. Wejdź na stronę producenta www.cdif2.com i jego forum www.forum.axes.pl - niestety nie lubią tam krytyki.
  • #14 2889031
    mcharls
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Ocena: 7
    <<<Bogdan>>>
    Sluchaj a powiedz tak szczerze,czy na początek warto się skusic na CDIF-a? oferują pełną obsługę,doradztwo ,szkolenia i aktualizacje za niewielkie pieniądze.
    Pytanie też sie nasuwa jak to chodzi??czy latwo sie komunikuje z komp,?moze wiecej info?? czekam na dalsze uwagi i porady.
  • #15 2892046
    Kropelka-Bogdan
    Poziom 14  
    Posty: 58
    Pomógł: 6
    Ocena: 9
    Raczej tak; pisałem o tym powyżej. Na tym forum jest mniej informacji o CDIF/2, ale wejdź na forum http://obd2.pl/forum/viewtopic.php?t=18966 i użyj funkcji SZUKAJ wpisując nazwę urządzenia a sporo postów się wyświetli zarówno w dziale SPRZĘT jak i DIAGNOSTYKA.
    Z CDIFem jest różnie tak jak z każdym czynikiem; każdemu coś brakuje i każdy ma coś więcej niż inny czytnik. Ten akurat jest polski i tak jak pisałeś powyżej ma pewne zalety.
    Wejdź też na stronę producenta https://www.cdif2.com/ a i jest też forum tego ustrojstwa ale nie radzę zbytnio krytykować bo Ciebie zakraczą różni tacy (trzymaj palec prosto) a przoduje w tym SEBA obsługujący te forum. Ale pokombinuj a i wejdź w listę obsługiwanych aut, systemów oraz posiadane funkcje. Potem Ci powiem czego nie kupować.

    Dodano po 2 [minuty]:

    A nie dodałem, że z tymi "niewielkimi pieniędzmi" to trochę przesadziłeś - policz dokładnie.
  • #16 2892624
    mcharls
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Ocena: 7
    czesc Bogdan
    Nie no masz racje co z ta cena...
    chociaż i tak to razem z laptopem,plus fejsiki,czy tez aktualizacje kształtuje sie na poziomie 7000zl ,to zawsze połowa co za X ,który kosztuje 14500zl.
    A co do ich firmy,to dzwoniłem i twierdza,że Ci co kupili tańszy ,prosto od producenta z Chin,to maja właśnie problem,że nie robi wszystkich samochodów
    jak tu jeden kolega pisał...
    No mam problem!
    Osobiście wolałbym zaopatrzyc sie w CDIF-a kupilbym tez nowego laptopa,bo na PC to nie robota,zresztą mam go na wyposażenie domowe a nie do warsztatu.Wiesz jak to jest ,2 sprawa dużo ludzi wozi auta zza granicy no i proszą sie korektę licznika.itp.
    Doradż jako fachowiec co wybrac,zebym był zadowolony.
    Mysle,ze u siebie nie mam zabardzo co liczyc na robienie jakis wynalazków,raczej podstawowe marki sie przewijają Audi,VW,przede wszstkim,ew.Mercedes,BMW,oczywiscie Fiat,Ford Opel,rozne roczniki i stare i nowe...
    wiesz o co chodzi.
    Pozdrawiam Cie i jeszcze raz dzieki.
  • #17 2895800
    Kropelka-Bogdan
    Poziom 14  
    Posty: 58
    Pomógł: 6
    Ocena: 9
    Oczywiście że X431 nie robi wszystkiego i takiego idealnego czytnika nie znajdziesz (przynajmniej w tym roku).
    Nie mogę Tobie doradzić abyś kupił CDIF2 - popatrz na prezentacje firmy jak i na szkolenia (nawet bezpłatne dla deklarujących zakup CDIF).Osibi

    Dodano po 18 [sekundy]:

    Oczywiście że X431 nie robi wszystkiego i takiego idealnego czytnika nie znajdziesz (przynajmniej w tym roku).
    Nie mogę Tobie doradzić abyś kupił CDIF2 - popatrz na prezentacje firmy jak i na szkolenia (nawet bezpłatne dla deklarujących zakup CDIF). Osobi

    Dodano po 21 [minuty]:

    Oczywiście że X431 nie robi wszystkiego i takiego idealnego czytnika nie znajdziesz (przynajmniej w tym roku).
    Nie mogę Tobie doradzić abyś kupił CDIF2 - popatrz na terminy prezentacji firmy AXES jak i na szkolenia (nawet bezpłatne dla deklarujących zakup CDIF). Osobiście jestem przeciwnikiem czytników podpiętych pod PC/Laptopa - jest to upierdliwe uwiązanie a i trzeba mieć na względzie, że kiedyś wpadnie kontrola i sprawdzą czy masz legalne programy choćby Windows, Excel, Word i inne - jak nie zabierają PC a w najlepszym przypadku twardziela.
    Mam znajomego co przez wiele lat jeździł do klientów i po warsztatach z laptopem a kilka laptopów rocznie zmieniał; wiesz jak to jest, przyciąganie ziemskie działa. Teraz opiera się głównie na czytnikach serwisowych.
    Co do laptopa to oczywiście możesz a nawet powinieneś mieć w warsztacie a i w domu się przyda a może żona/kochanka/narzeczona/młoda sąsiadka doceni wartość tego cacka. Ja mam 2 laptopy oba IBM (z 12" i 14") a dlatego wybrałem IMB ThinkPad bo ma konstrukcję metalową czyli jest sztywniejszy i bardziej odporny na zginanie (jak bierzesz lapka jedną ręką). Ponadto trochę starsze lapki (procek w granicach 1 GHz) mają tą przewagę że mają wszystkie potrzebne gniazdka czyli głównie RS232, LPT , myszki, monitora i inne. W nowych jak pobieżnie oglądałem to tylko mnogo gniazdek USB. Różnica jest taka że mając np. interfejs gazowy na RS232 (często używam jadąc w trasę swoją furą) czy inne z programami możesz do starszego lapka podpiąć; w nowym musisz wybierać interfejsy tylko na USB. Jak widzisz są tego zalety a wada to taka że to używka bez gwarancji choć jak kupisz w dobrej firmie to i można dostać gwarancję (ja miałem 222 dni).
    I na koniec - nie kupuj na szybko bo pośpiech jest najlepszy przy łapaniu pcheł. Wiem że już chcesz mieć ale langsam, poproś o prezentacje a jedź z kimś doświadczonym nawet gdybyś go musiał upić za taki wyjazd.
  • #18 2908429
    mcharls
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Ocena: 7
    Dzieki wielkie za fachowa rade...
    Napewno jeszcze sie nie raz do Ciebie Bogdan zwrócę o pomoc,tym czasem jestem wdzięczny za porady.
    Pozdrawiam Ciebie i całe forum...
    Temat uważam za zamknięty.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy opłacalności zakupu sprzętu diagnostycznego do warsztatu za około 14 500 zł. Uczestnicy podkreślają, że wybór urządzenia powinien uwzględniać najczęściej obsługiwane marki samochodów oraz umiejętność interpretacji odczytów diagnostycznych. Sprzęt za tę kwotę, np. X431, jest polecany, ale ma ograniczenia, np. w diagnozie starszych modeli aut. Alternatywnie sugerowane są tańsze rozwiązania, takie jak polski CDIF/2, który oferuje aktualizacje, szkolenia i wsparcie, choć również nie jest idealny i wymaga dokładnego sprawdzenia kompatybilności z obsługiwanymi pojazdami. Wskazano, że sprzęt dedykowany do jednej marki może oferować głębszą diagnostykę niż uniwersalne czytniki. Poruszono też kwestie praktyczne, jak wygoda pracy z urządzeniem podłączonym do laptopa oraz ryzyko problemów z aktualizacjami i kompatybilnością. Ostatecznie rekomendowano rozważne podejście do inwestycji, uwzględniające profil klientów i zakres usług warsztatu.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA