Gdzie (w którym miejscu) najprościej zrobić odłączenie pompy paliwa wraz z przełączeniem auta na gaz?Czy to można zrobić na złączu C203 (5)i gdzie to w samochodzie można znaleźć?
W przedziale silnika jest skrzynka bezpieczników a w niej bezpiecznik i przekażnik pompy paliwa.
Łatwo je odnależć,pod spodem jest sporo miejsca,blisko do elektrozaworu gazu...
lepiej dbac o filtr paliwa i o to zeby benzynka byla w zbiorniku! przeplywajaca przez listwe benzyna chlodzi wtryskiwacze!!! nie ma pozniej problemow ze sie zapiekly lub inne cuda
Niepracujące wtryskiwacze chłodzi? Mysle ze nie specjalnie, a pompy w lanosie padają naprawde czesto i lepiej zeby zadbac o samochod po prostu pojeździć co pewien czas na benzynce, a pompe odciąć. Pozdrawiam.
Jeśli silnik jest gorący a benzyna ma temp. otoczenia to mitem staje się chłodzenie wtryskiwaczy niepracujących "zamkniętych",więc chyba lepszym i tańszym rozwiązaniem jest odłaczenie pompy paliwa przy pracy na gazie.Wtryski są przystosowane do pracy w tak wysokiej temperaturze silnika.
Wystarczy mieć zbiornik paliwa zalany w okolicach połowy to pompa nie padnie. Tylko w przypadkach, gdy pracuje w prawie pustych, prawie że na sucho to się zaciera i silnik się spala.
Moja pompa paliwa nie zepsuła się do końca tylko bardzo głośno pracuje co sugeruje jej rychły koniec ;w zbiorniku mam ok 1/4 zbiornika i poziom co jakiś czas uzupełniam.W interneciena forach(np:Lanosa) czytałem,że i przy naogół pełnym zbiorniku też pompy padają ;przebieg mojego auta to 124000 km. rocznik '99 lipiec.
Witam ponownie.
Podobny przypadek miałem kiedyś w citroenie ZX. Częste zatarcia pompy. Założyłem wtedy zwykły wyłącznik na przewodzie zasilającym. Wada tego rozwiązania, że trzeba pamiętać o wyłączeniu i włączeniu pompy Proste, ale wymagajace przyzwyczajenia.
W Lanosie czy Nubirze przy przebiegach 80-120 tys.
pompy padają ,czy gaz jest,czy nie...
Mowa o orginałach,polskie podróbki są co raz lepsze.
Były z większymi króćcami,cieknącymi spawami,wytrzymywały tydzień,miesiąc,.czujniki poziomu wzkazywały różne rzeczy...
Od jakiegoś czasu jest spokój.Poczekamy kolejne 100 tys.zobaczymy co będzie...
W swoim Lanosie przeciąłem drucik na bezpieczniku pompy paliwa i podłączyłem do ich końców zwarte styki małego 12V przekaźnika, którego cewkę podpiąłem do zaworu odcinającego gaz.
Jeżeli jadę na LPG to styki przekaźnika są rozwarte i pompa paliwa wyłączona. Przekaźnik bez problemu mieści się w skrzynce bezpieczników.
Przejechałem z tą przeróbka już ponad 150 000 km bez wymiany pompy paliwa!
Zamontowałem dodatkowy przekaźnik w skrzynce przekaźników odcinający pompę paliwa pod maską silnika, sterowany napięciem z elektrozaworu. Na razie jest OK.Wszystko działa od pięciu miesięcy.
$2 za prototyp PCBs
Proste, ale wymagajace przyzwyczajenia.