Czy lutowanie bezołowiowe dotyczy elektroniki w pojazdach i recyklingu?

Witam

Słyszałem ostatnio że dyrektywa dotycząca lutowania bezołowiowego nie dotyczy elektroniki samochodowej ale za to musi ona podlegać jakimś przepisom dotyczących recyklingu samochodów.

Czy ktoś posiada więcej informacji na ten temat i mógłby się nimi podzielić

Pracuje w firmie produkującej elektronikę stosowaną w pojazdach (samochody ciężki sprzęt budowlany) i jakoś nie mogę sobie wyobrazić tego aby urządzenia te były lutowane bezołowiowo.

Masz racje, w tego typu technice nie potrzeba korzystac z techniki bezołowiowej, a czesto wrecz nie można. Tłumaczone to jest wzgledem bezpieczeństwa (luty bezołowiowe gorzej znoszą wpływ środowiska, a np. zimny lut w komputerze pokładowym to bardzo niebezpieczna sprawa). Dla uzyskania wiekszych i dokładnbiejszych informacji proponuje przeczytac poszczególne postanowienia UE m.in. ROHS