Witam
Słyszałem ostatnio że dyrektywa dotycząca lutowania bezołowiowego nie dotyczy elektroniki samochodowej ale za to musi ona podlegać jakimś przepisom dotyczących recyklingu samochodów.
Czy ktoś posiada więcej informacji na ten temat i mógłby się nimi podzielić
Pracuje w firmie produkującej elektronikę stosowaną w pojazdach (samochody ciężki sprzęt budowlany) i jakoś nie mogę sobie wyobrazić tego aby urządzenia te były lutowane bezołowiowo.
Słyszałem ostatnio że dyrektywa dotycząca lutowania bezołowiowego nie dotyczy elektroniki samochodowej ale za to musi ona podlegać jakimś przepisom dotyczących recyklingu samochodów.
Czy ktoś posiada więcej informacji na ten temat i mógłby się nimi podzielić
Pracuje w firmie produkującej elektronikę stosowaną w pojazdach (samochody ciężki sprzęt budowlany) i jakoś nie mogę sobie wyobrazić tego aby urządzenia te były lutowane bezołowiowo.