Seat Ibiza 96-rok, 1.4 - "zapala"i gasnie ???

Question

Samochod - seat ibiza, 96 rok, silnik 1.4 na jednopunktowym wtrysku. Samochod podczas rozruchu zapala i gasnie po niecalej sekundzie. Po kilku probach (5-10) w koncu zapali i nie zgasnie. I wtedy silnik pracuje rownomiernie, nie zrywa podczas jazdy. Czasami pali bez problemu. Gdzie tkwi...

grzestv · Answer

moim zdaniem to problem z immo

sigi · Answer

Możliwe, że imm lub pompa. Pozdrawiam

markusek · Answer

Witam

Mam Ibize 1.0 na jednopunkcie i mialem kiedyś podobny problem i go rozwiązałem. Czy może jechałeś po kałużach i mogłeś zalać komorę silnika ? lub czy problem się pojawił po długotrwałej wilgoci, po paru dniach deszczowych ?

pozdrawiam

grejfrutek · Answer

pompa zostala wymieniona i nie pomoglo. nie dzialo sie to po dniach deszczowych, choc nie moge tego okreslic do konca. Wiem ze jak byl upal, to rowniez nie chcial odppalic, dopiero za ktoryms razem.

??

markusek · Answer

U mnie były w zasadzie dwa problemy i do teraz nie wiem który problem.

1. Mam silnik VW 1.0 i tam pod filtrem powietrza jest układ wtryskowy do którego dochodzą przewody. W gumowej koszulce od tch przewodów przy układzie wtryskowym zebrała się wilgoć.

2 W skrzynce bezpieczników pod kierownicą nie stykał jeden bezpiecznik.

pozdrawiam
[/url]

Konto nie istnieje · Answer

Bezapelacyjnie zablokowany sterownik

grejfrutek · Answer

Hmm, a mozna troche jasniej To dlaczego raz pali dobrze, a raz zle? Jaki sterownik?

Joel1 · Answer

witam ja mam podobny problem ibiza 2000 gasnie zapala za ok 3 razem
mam ibize 2000r z gazem sekfencja 1.4mpi problem polega na tym ze samochod jak jest zimny to odpala zawsze za ok 3 razem.tzn za pierwszym odpala pochodzi ok 15s i gasnie za drugim to samo dopiero za 3 wszystko dziala. nie wie co to moze byc macie moze jakies pomysly? nawet jak go przygazuje to i tak zgasnie wypala tylko mieszanke ktora mu zostala ..

gmail · Answer

Miałem kiedyś podobny problem w Ibizie z 96r 1.0 AAU,silnik zapalał i po kilku sek. gasł. Po kilku odpaleniach pracował normalnie. Problem udało mi sie rozwiązać z pomocą urzytkowników elektrody.pl przyczyną był immobilaizer.

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic365316-30.html

Promuję tematy:
29.06.2008 Podłączenie różnicówki - z której strony zasilać?

wojtekryba · Answer

konieczna zmiana oprogramowania sterownika

marek1pl · Answer

Mam toledo i było podobnie z tą tylko różnicą że na jednym kluczyku palił bez problemu a na drugim zagadał i gasł.Okazało się że winę za stan rzeczy ponosił kluczyk spróbuj drugim jak masz może też tak jest i w tym przypadku.

Pozdrawiam

Joel1 · Answer

no i nie wytrzymalem tego i pojechalem do autoryowanego serwisu SEATA.. wg nich diagnoza to zapchana przepustnica.. przeciscili mi przepustnice i bylo ok... przez ok 6 dni ale teraz znow mam to samo... co do kluczykow to zmienialem je by zobaczyc czy jest jakas roznica ale nie ma na obu kluczykach jest tak samo......

ktos napisal ze zmiana sterownika ale nie wiem o co chodzi ?!

teges · Answer

Do Joel1 dzieje się to tak na zimnym czy ciepłym silniku?

Trawik · Answer

zdejmij obudowe stacyjki i poruszaj cewką immobilayzera i wtedy sprubuj

Joel1 · Answer

silnik nie chce mi zapalic tylko i wylacznie na zimnym silniku jak jest rozgrzany nigdy tak sie nie dzialo...

waldi73 · Answer

Witam, dołącze się do tematu żeby nie zakładać nowego. Mam dokładnie taką samą ibizę (1,4 silnik ABD) która nie pracuje prawidłowo na 4-ty cylinder. Po dopaleniu nie pracuje na nim wcale ale po zwiększeniu obrotów na około 2,5 tyś. nagle ożywa i pracuje na wszystkie, po puszczeniu pedału gazu dalej to samo. Vag nie wykazuje żadnych błędów w elektronice silnika, ciśnienie w cylindrach prawidłowe, zmieniona kopułka i palec no i świece z fajkami zamieniałem z innych cylindrów i dalej to samo na tym jednym

Help

Janmar1 · Answer

Podobne objawy mogą dawać zabrudzone wtryski. Można dolać do benzyny płyn do czyszczenia wtrysków benzynowych STP ca 13 zł. U mnie pomogło.

Dodano po 1 [minuty]:

Dodam jeszcze, że poprawa nastąpiła po przejechaniu około 100 km po dodaniu środka do benzyny.

waldi73 · Answer

pomimo zamiany fajek na świecach problem występował na tym samym cylindrze za każdym razem. Dostałem komplet używanych fajek od jakiegoś audi, wymieniłem je i mruczy aż miło na wszystkich garach

Joel1 · Answer

niestety ja probowalem z domieszniczka do benzyny ale nie pomaga.. wyczyszczone przez serwis korpusu przepustnicy pomoglo na tydzien i problem znow wraca.. maktos jakies jeszcze pomysly?

jannaszek · Answer

taki prosty chłopski sposób ,to zdejmij kapturek z jednej świecy i załóż na jakąś świece ,pozwoli ci to na zdjagnozowanie czy przyczyną jest zanik iskry w momencie gaśnięcia
wtedy będziesz mógł się skupić na 100% na sterowniku,czy immo

Joel1 · Answer

przepraszam ale mozesz mi powiedziec dokladnie co mam robic bo jestem laikiem i nie rozumiem.... dzis znow to samo zgasl za 1 razem pozniej za 2 i za trzecim sie wkurzylem i ruszylem zaczol pare razy szarpac nie mial sily wogole wogole ale jakosc ruszyl i wszystko wrocilo do normy i ruszyl... i tak sie ddzieje za kazdym razem kiedy nie zapali mi za 1 tak jakkby nie bylo paliwa albo cos odcinalo prad sam juz nie wiem a jeszcze mam pytanie czy w przypadku uszkodzenie tej cewki imobilaizera to tak samo gasl zawsze na zimnym silniku?

pontuś · Answer

Witam!
Odp. do Joel1. W twoim przypadku uszkodzony czujnik temperatury silnika. Częsty przypadek.
Odp. do grejfrutek Tak jak parę postów wyżej - usterka immobilisera. Sprawdzić połączenie cewki z modułem immo.

Joel1 · Answer

czujnik temperatury wymienialem komputer juz nie pokazuje bledu czujnika (wczesniej tak bylo) chyba ze jest uszkodzony ale watpie w to bo byl nowy... zauwazylem jedna rzecz ze jak odpalam samochod to obroty sa ok 9tys i wtedy gasnie a nieraz sa 11tys i raczej nie gasnie... ale to nie jest regółą. niestety nie mam zadnego testera zeby sprawdzic ten czujnik w kazdym razie normalnie pokazuje mi temperature i zawsze mi ja wskazuje

wojtekryba · Answer

przecież już napisalem że nie pomoże nic jak tylko FLASCH ECU

Joel1 · Answer

ale czym skad i jak mam wgrac ten flash?

wojtekryba · Answer

V.A.S. + plyta flaschowa, lub magik od komputerów

jannaszek · Answer

przyczyną jest brak wtrysku ,lub iskry,lub jednego i drugiego - po prostu zapalasz silnik na trzech świecach ,czwarta świeca jakaś tam przyłożomna do masy pozwoli na monitorowanie obecności iskry w czasie gdy silnik zgaśnie
jeśli iskra jest ,to zn, że nie ma wtrysku-trzeba by wtedy sprawdzić impulsy z ecu ,czy dochodzą do wtryskiwacza-ale jeśli nie masz pojęcia ,to strata czasu -faktycznie może być to immo-trzeba by z tym podjechać do kogoś obrytego

Joel1 · Answer

czy jest mozliwe ze jest to wina swiec??? podobno do seata numsza byc platynowe? to prawda ja takich nie mam mam zwykle do gazu... wczesniej samochod tez je mial i nie bylo problemu

marek1pl · Answer

a kto ci takich pierdół naopowiadał że do seatów trzeba platynki wkładać?

Seat Ibiza 96-rok, 1.4 - "zapala"i gasnie ???

Dlaczego Seat Ibiza 1.4 z jednopunktowym wtryskiem odpala na chwilę i gaśnie, a po kilku próbach w końcu pracuje normalnie?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

auto naprawa

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu