logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Webasto Thermo Top z/c -d BMW E39 rozbudowa

Shot 24 Paź 2006 20:19 42859 24
REKLAMA
  • #1 3149630
    Shot
    Poziom 12  
    Czy ktoś spotkał się z piecem Webasto Thermo Top Z/C -D 12V/45W 5kW 2,5bar S289 z 1999r. zamontowanym w BMW E39 530D z 2000 roku?
    Mam coś takiego u siebie w furze, ale działa jako podgrzewacz silnika, a chciałbym uruchomić jako pełne ogrzewanie postojowe.
    Nie wiem czy ten piec ma sterownik analogowy (załączanie +12v i czujnik temperatury) czy cyfrowy (załączanie sygnałem z magistrali CAN)?
    Niedługo będę się do niego dibierał celem sprawdzenia czy ma pompkę wodną i paliwową czy nie.
    Jak można łatwo i tanio uruchomić to ustrojstwo żeby nagrzało wnętrze samochodu i silnik zimową porą?
    Jeśli jest sterowane analogowo to myślę że łatwo rozbudują je o sterowanie czasowe i ewentualnie pompę wody, bo mam juz kilka schemtów. Problem może być jedynie z załączaniem panela klimatronika i wentylatorów oraz zaworów na przewodach układu chłodzenia, bo samochód ma dodatkowo tzw. akumulator ciepła (REST) czyli jakieś pompki i zaworki.
    Największy problem to sterowanie po CANie.
    Czy w takiej konfiguracji da się to jakoś odpalać?
    Będę wdzięczny za wszelką pomoc w tym temacie.
    Pozdrwiam
  • REKLAMA
  • #2 3384579
    idoll
    Poziom 13  
    dokładasz pompe wody i podajesz plusa i musi pracowac
  • REKLAMA
  • #3 5483371
    Shot
    Poziom 12  
    Witam
    Odświeżam temat, bo w tą zimę już koniecznie muszę uruchomić webasto.
    Niestety podanie plusa nic nie da bo w E39 wyprodukowanych po 03/1999 sterownik webasta jest cyfrowy i komunikuje się z samochodem po linii K-BUS. Dodawać pompy wody też chyba nie trzeba bo jedna już jest zamontowana przy piecu, no chyba że potrzebne są dwie. Co do uruchamiania podaniem plusa to kupiłem już płytkę ThermoTop z/c analogową i mam zamiar ją podmienić w swoim piecu. Problem w tym jak uruchomić nadmuchy w samochodzie, czy podpiąć się jakoś pod panel klimatronika czy tylko pod opornicę dmuchawy???
    Help?!?
  • #4 5483483
    idoll
    Poziom 13  
    bardzo ładnie sobie poradziłes
    podłącz sie pod wentylator na pierwszym biegu przez przekaznik lub zaporowo diode wiekszej mocy i musi pracowac
  • #5 5499222
    Shot
    Poziom 12  
    W tym samochodzie nie jest to takie proste bo obroty silnika dmuchawy sterowane są płynnie przez stopień końcowy mocy (opornicę na tranzystorach) i nie ma czegoś takiego jak bieg wolniejszy czy szybszy. Możnaby ewentualnie podpiąć się przez diody do przewodu sterującego końcówką mocy (zakładając że końcówka mocy sterowana jest napięciowo) i potencjometrem wpiętym szeregowo dobrać odpowiednie napięcie do uzyskania odpowiednich obrotów dmuchawy.
    Niestety nie jestem pewien czy uruchomienie dmuchawy w taki sposób zapewni ogrzanie wnętrza, gdyż wszystkie klapy kierunków nadmuchu i dopływu świeżego powietrza poruszane są silnikami krokowymi a te z kolei sterowane są przez panel klimatronika. Pozostaje więc uruchomienie całego panela klimatronika.
  • #6 5503536
    Pitus
    Poziom 12  
    Shot napisał:
    Pozostaje więc uruchomienie całego panela klimatronika.


    Tak to się dokładnie robi. U mnie jak Webasto się wystarczająco "nagrzeje" to włącza się klimatronic sterując silniczkami krokowymi wlotów powietrza i nawiewem w zależności od stanu w jakim go pozostawiłem przed wyłączeniem auta.
  • Pomocny post
    #7 5611819
    skylark
    Poziom 25  
    Na kostce wchodzącej do klimatronika odszukaj cienki przewód zielono-zółty na pin 2. Przetnij go i z przekaźnika po włączeniu webasto podajesz na klimatronika +12V. Po wyłączeniu przekaźnik zwiera to co przeciąłeś.
  • #8 5663197
    Shot
    Poziom 12  
    Dzięki za podpowiedzi, tak dokładnie mam zamiar zrobić i to już na dniach. Pozostaje jeszcze jeden problem. Jak po takiej podmianie sterownika nie stracić funkcji dogrzewania silnika, która była w oryginalnej konfiguracji? Wiem że sterowniki analogowe ThermoTop mają dodatkowe wejście (przynajmniej na schemacie takie jest) do podłączenie czujnika temperatury zewnętrznej, ale nie wiem jaki to czujnik (NTC, PTC) i jak go podłączyć (na schemacie jest wpięty jakoś do przewodu 61 czyli chyba kontrolka ładowania alternatora. Nie zawsze będę uruchamiał ogrzewanie postojowe a chciałbym żeby silnik szybciej się nagrzewał tak jak to było w oryginale.
  • #9 5663255
    skylark
    Poziom 25  
    W wersji analogowej podaje się + po alternatorze w obwód którego zainstalowany jest czujnik temperatury zewnętrznej zwierający się poniżej +5*C.
  • REKLAMA
  • #10 5663322
    Shot
    Poziom 12  
    To już ostatnie pytanko. Jaki to czujnik i czy można go gdzieś dokupić? A i jeszcze jedno. Do którego pinu we wtyczce X1 go podpiąć czy PIN1 dedykowany do załączania, czy PIN3 dedykowany do czujnika temperatury?
  • #11 5663437
    skylark
    Poziom 25  
    Na PIN3. Czujnik do dostania w Warszawie tel 0-888-234567.
    Koszt ok 80zł
  • #12 5729325
    natass
    Poziom 11  
    Mam też BMW z tego rocznika i to samo przerabiałem, sprawa jest prosta od czerwca 99
    Wszystkie modele Webasto montowane w 530 D były przystosowane do funkcji ogrzewani postojowego, funkcję tą trzeba odblokować z poziomu komputera serwisowego i to wszystko musisz tyko posiadać wersję z nawigacją lub duży „BC” w przypadku Małego BC
    niema takiej możliwości pozatym potrzeba wtedy dokupić trochę „gratów” do samego Webasto, w Warszawie odblokowanie kosztuje 50 zł

    Przy okazji mam pytanko, właśnie mi się uszkodziło moje webasto uszkodzony czujnik temperatury pokazuje cały czas 100 stopni i dlatego webasto nie załącza się, z poziomu komputera serwisowego można je uruchomić i dział wszystko poprawnie więc na 100% to tylko czujnik. Czy ten czujnik znajduje się na płytce głównej w Webasto??? Czy może ktoś mi podać jego symbol to go wymienię ewentualnie jakieś namiary na kogoś w Warszawie kto naprawi mi to niedrogo

    Pozdr,
  • #13 5771990
    Shot
    Poziom 12  
    No i kompletna klapa. Trochę czasu mi zajęło zabranie się za rozbudowę webasto ale wreszcie się wziąłem no i można się załamać. Wyciągnąłem piec, wymontowałem z niego oryginalny sterownik i pierwsze zaskoczenie - płytka mojego cyfrowego sterownika wygląda tak samo jak kupionego analogowego. Kupiłem cały piec od Rovera 75 i według wszystkich wiadomości jakie miałem tam miał siedzieć właśnie analogowy sterownik. Pomyślałem, że albo sterowniki cyfrowe i analogowe o TT z/c wglądają tak samo, albo ktoś zrobił mnie w konia sprzedając piec od Rovera z podmienionym sterownikiem (bo wiadomo że sterowniki analogowe są w cenie, a cyfrowe w cenie złomu).
    Przełożyłem sterownik, podłączyłem złączki, no i chwila prawdy.
    Po podaniu złącza zasilania piec uruchomił na kilkanaście sekund wentylator komory spalania. Po podaniu +12V na pin 1 znowu wystartował wentylator komory spalania na kilkadziesiąt sekund a gdy sie wyłączył pojeszcze jakiś czas słychać było pompkę obiegu płynu. Niestety pomka paliwa ani drgnęła i piec nie odpalił. Próbowałem jeszcze podawać plusa na pin 3, podawć sygnał cyfrowy W-BUS z oryginalnego zegara webasto na pin 1 a potem 2 i nic,piec nie odpalił ani razu. Założyłem ponownie oryginalny cyfrowy sterownik do pieca, złożyłem wszytsko do kupy, uruchomiłem samochód i w starej konfiguracji piec odpalił jako dogrzewacz, co oznacza że wszystkie elementy układu są sprawne.
    Co dalej robić??? Mam nowy zegar preselekcji, komplet przekaźników, pomysł jak uruchamiać panel klimatronika i dobre chęci a Webasto nadal nie działa tak jak miało działać.
    Czy sterownik, który kupiłem w piecu od Rovera jest też cyfrowy, czy może piec jest od Rovera ale sterownik ktoś podmienił, a może faktycznie jest analogowy ale uszkodzony??? Może coś doradzicie, albo ktoś ma tanio na zbyciu sprawdzony analogowy sterownik??? Na załączonym obrazku fotka sterownika jaki mam u siebie w piecu i w zakupionym piecu.
    Webasto Thermo Top z/c -d BMW E39 rozbudowa
    W wątku https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic636149.html kolega grz__p napisał że to są na 100% analogowe sterowniki a to chyba nie prawda.:?:
  • #14 7107061
    T.C.
    Poziom 15  
    i jak udało się uruchomić Webasto ja startuję od zera mam w e46 Webasto Thermo Top Z/C D i nie mam żadnego sterowania do niego .... nie wiem czy samo Webasto działa bo jest za ciepło ... i nie wiem jakim urządzeniem może być obsługiwane jakbyś mógł podać jaki to ma być Telestart to byłbym wdzięczny ... czy można je odpalić na krótko...
  • #15 7116692
    T.C.
    Poziom 15  
    dostałem też informacje że to nie jest wcale dobre rozwiązanie zamieniać płytkę na analogową ponieważ tracimy komunikację samochodu z webasto ! będziemy mogli go uruchamiać ale tylko ręcznie bądź zdalnie ale nie automatycznie przez komputer samochodu!
  • #16 7118737
    T.C.
    Poziom 15  
    Shot napisał:
    No i kompletna klapa. Trochę czasu mi zajęło zabranie się za rozbudowę webasto ale wreszcie się wziąłem no i można się załamać. Wyciągnąłem piec, wymontowałem z niego oryginalny sterownik i pierwsze zaskoczenie - płytka mojego cyfrowego sterownika wygląda tak samo jak kupionego analogowego. Kupiłem cały piec od Rovera 75 i według wszystkich wiadomości jakie miałem tam miał siedzieć właśnie analogowy sterownik. Pomyślałem, że albo sterowniki cyfrowe i analogowe o TT z/c wglądają tak samo, albo ktoś zrobił mnie w konia sprzedając piec od Rovera z podmienionym sterownikiem (bo wiadomo że sterowniki analogowe są w cenie, a cyfrowe w cenie złomu).
    Przełożyłem sterownik, podłączyłem złączki, no i chwila prawdy.
    Po podaniu złącza zasilania piec uruchomił na kilkanaście sekund wentylator komory spalania. Po podaniu +12V na pin 1 znowu wystartował wentylator komory spalania na kilkadziesiąt sekund a gdy sie wyłączył pojeszcze jakiś czas słychać było pompkę obiegu płynu. Niestety pomka paliwa ani drgnęła i piec nie odpalił. Próbowałem jeszcze podawać plusa na pin 3, podawć sygnał cyfrowy W-BUS z oryginalnego zegara webasto na pin 1 a potem 2 i nic,piec nie odpalił ani razu. Założyłem ponownie oryginalny cyfrowy sterownik do pieca, złożyłem wszytsko do kupy, uruchomiłem samochód i w starej konfiguracji piec odpalił jako dogrzewacz, co oznacza że wszystkie elementy układu są sprawne.
    Co dalej robić??? Mam nowy zegar preselekcji, komplet przekaźników, pomysł jak uruchamiać panel klimatronika i dobre chęci a Webasto nadal nie działa tak jak miało działać.
    Czy sterownik, który kupiłem w piecu od Rovera jest też cyfrowy, czy może piec jest od Rovera ale sterownik ktoś podmienił, a może faktycznie jest analogowy ale uszkodzony??? Może coś doradzicie, albo ktoś ma tanio na zbyciu sprawdzony analogowy sterownik??? Na załączonym obrazku fotka sterownika jaki mam u siebie w piecu i w zakupionym piecu.
    Webasto Thermo Top z/c -d BMW E39 rozbudowa
    W wątku https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic636149.html kolega grz__p napisał że to są na 100% analogowe sterowniki a to chyba nie prawda.:?:

    te Twoje Webasto łączy się z kompem przez K-bus ! potrzebne będzie kodowanie i wtedy można dołożyć pilota schematy już mam jak coś mogę udostępnić
  • #17 7321605
    tomak135
    Poziom 12  
    witam mam taki problem z webasto thermo top z/c -d 12v/45w 5kw 2,5bar s289
    jak to uruchomic?? mozna prosic jakies schemacik, webasto wyglada na ok, jest kompletne tzn pompka wody, paliwa wszystko jest procz zegara, sterowanie jest chyba analogowe, podpinalem kilkukrotnie pod 12v i na 1pin w kostce 6pinowej. podalem 12v plusa to na chwilke wlaczyl sie wentylator i potem cisza. po chwili powtorzylem manewr i sytuacja sie powtorzyla, pozniej juz mi sie nie udalo tego powtorzyc. Zgory dziekuje za pomoc pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #18 7321911
    T.C.
    Poziom 15  
    a w jakim samochodzie?
  • #19 7395453
    tomak135
    Poziom 12  
    poki co chcialbym to uruchomic na stole a webasto pochodzi z bmw e39
  • #20 7468958
    kurpecik
    Poziom 2  
    Witam mam pytanie co do webasta w bmw e39 3.0 d mam webasto cyfrowe i wiem ze wlącza sie poniżej -5 stopni i dogrzewa silnik ale jak oszukac czujnik temperatury zeby wlączalo się przy wyższych temperaturach? lub gdzie się ten czujnik znajduje ? Z góry dziekuje za odpowieedzi
  • #22 7831531
    molo15
    Poziom 11  
    podłączę się,
    mam rovera 75 (prawie brat bliźniak BMW E39) i tam jest webasto jako dogrzewacz ale ma pompę wody bo opcjonalnie można zamówić sterowanie telestartem. teraz właśnie dokupiłem zestaw telestart t91 i chcę to podłączyć, zaprogramować, sprzęgnąć z klimatronikiem (dmuchawa). serwi webasto powiedział że mi to zrobi za 500-600 zł. czy to faktycznie tyle warte jest czy może dobry elektryk da radę (albo ja sam ;)
    lutownicy się nie boję ale w aucie tak nafaszerowanym elektroniką i komputerami nie grzebałem jeszcze ;)
    mój wątek:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1606465.html#7831526

    dzieki z góry
  • #23 11430438
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #24 11458146
    k-gosik
    Poziom 10  
    Faktycznie wątek stary ale czy ktoś podpowie jak przekodować webasto na pełne ogrzewanie ? jakim programem jakim interfejsem ? E39 też chcę mieć ciepełko .
  • #25 11567044
    bombus
    Poziom 11  
    Uaktywnienie Webasto w DIS-ie:
    Wybieramy:
    1.Coding/Programming
    3 ZCS/FA coding
    3 Retrofit
    4 Independent Heating

    jak nie zaskoczy to odłączyć aku na jakieś 10 minut

    lub

    NCS w IKE zmieniamy na:

    STANDHEIZUNG
    aktiv

    a dodatkowo ewentualnie jeszcze w IHKA:

    ZUSATZWASSERPUMPE
    aktiv
    STANDHEIZUNG_KONZEPT
    sh_high_ohne_sperrventil

    Tylko dla diesla z dobrzewaczem (Zuheizer) i pompka wody - Webasto ThermoTop Z/C!!!

    instrukcja z forum bmw
REKLAMA