logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Centralny zamek Renault Megane '97 - nie działa z kluczyka, gdzie moduł?

torquemeda 04 Lis 2006 18:54 5561 12
  • #1 3187689
    torquemeda
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    Brdzo proszę o pomoc, jestem posiadaczem Renault Megane 1,9D rocznik 1997, mam duży problem z centralnym zamkiem ponieważ działa on od środka tzn. przyciskiem sterującym przy radiu a natomiast używając kluczyka przy otwierani drzwi o twiera on tylko jedne drzwi a cała reszta nie reaguje. Jaka może być tego przyczyna i jak to można naprawić. No i najważniejsze gdzie jest moduł centralnego zamka w tej megance bo przeszukałem prawie całą a nie znalazłem.
    Drugą sprawą jest immo którego według mnie to chyba nie ma lub jest odłączone, (tak mi się wydaje) ponieważ nie ma możliwości otworzenia auta z kluczyka dioda immo nigdy się nie zaświeciła.
    Proszę o POMOC!!!
  • #2 3187822
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 3187881
    torquemeda
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    A czy jest szansa reanimowac immo i gdzie mogę znaleść sterowanie (centralkę, modem) ??
  • #4 3187995
    Zmacio
    Poziom 26  
    Posty: 649
    Pomógł: 95
    Ocena: 114
    Nie warto reanimować immo ponieważ wyłączone zostało na pewno z powodu uszkodzonego pilota. Piloty Renault na podczerwień mimo, że wysyłają kod często jest on zafałszowany i nie rozpoznawalny dla sterownika. W serwisach proponują komplet 2 piloty + nowy sterownik za ok 1500 zł. Tylko skoro masz wyczyszczony komputer silnika z opcji immo, to i tak nie będzie ci to działało. Najlepiej zamontuj alarm z odcięciem. Masz wtedy sterowanie zamkiem z pilota i blokadę silnika. Do tego jakieś dodatkowe odcięcie w formie ukrytego przycisku, czy sensora na dotyk.
  • #5 3188045
    torquemeda
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    Ale jak podłączyłem laptopa do autka to pokazywał mi że jest immo na silniku. Natomiast wchodząc w immo pokazywał 0 kluczyków. Każda próba dobania kluczyka nie powiodła się. A jak jeszcze można sprawdzić immo? Nie wiem jak podejść do tego zagadnienia. Najlepiej ją chyba sprzedam ;-)
  • #6 3188061
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 3188144
    torquemeda
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    Ha, alarmu to ona nie ma, ale chce jej włożyć i widzę że najlepiej będzie zrobić tak jak mówi Zmacio. A podpowiedzcie jaki dobrze by było założyć alarm (jakiej firmy) a może podpowiecie jakiś konkretny model.
  • #8 3188174
    Zmacio
    Poziom 26  
    Posty: 649
    Pomógł: 95
    Ocena: 114
    Poczytaj trochę. Wiele razy był poruszany temat "jaki alarm najlepiej założyć?".
  • #9 3188182
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 3188183
    torquemeda
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    Myślałem o Seo perfect D - czy to dodry pomysł z mojej strony?
  • #11 3188188
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 3189248
    zepol
    Poziom 21  
    Posty: 342
    Pomógł: 42
    Ocena: 46
    torquemeda napisał:
    Ale jak podłączyłem laptopa do autka to pokazywał mi że jest immo na silniku. Natomiast wchodząc w immo pokazywał 0 kluczyków...


    Zdradź mi tylko proszę, czym Ty tak skutecznie próbowałeś się podłączać do tego auta za pomocą laptopa :?:

    A w kwestii immo - zapomnij, jak już ktoś je usunął to raz na zawsze.
    Posłuchaj kolegów i zamontuj Seo - satysfakcja gwarantowana :D
  • #13 3570628
    torquemeda
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    ok, zamontowałem seo dophine i jest wszystko w porządku dziękuję za pomoc i za rady.
    Pozdrawiam

Podsumowanie tematu

✨ W Renault Megane 1,9D z 1997 roku centralny zamek nie działa poprawnie z kluczyka – otwiera tylko jedne drzwi, natomiast sterowanie wewnętrzne przy radiu działa. Przyczyną jest prawdopodobnie fabryczne immobilizerowe sterowanie pilotem, które zostało dezaktywowane lub uszkodzone, co uniemożliwia działanie zamka z wkładki. Moduł centralnego zamka może znajdować się po lewej stronie pod licznikiem, podobnie jak w modelu Kangoo, jednak dokładna lokalizacja nie jest jednoznaczna. Immobilizer jest obecny w sterowniku silnika, ale brak zapisanych kluczyków uniemożliwia jego aktywację. Próby reanimacji immobilizera są nieopłacalne ze względu na koszt nowych pilotów i sterownika. Zalecane jest zamontowanie alarmu z funkcją sterowania zamkiem i blokadą silnika jako alternatywne rozwiązanie. Spośród polecanych alarmów wymieniono polskie marki Seo, w szczególności modele Seo Concerto i Seo Dolphine. Model Seo Perfect D nie jest odpowiedni, gdyż wymaga fabrycznego pilota, którego brak. Ostatecznie użytkownik zamontował alarm Seo Dolphine, co rozwiązało problem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA