Jak zbudować prosty regulator obrotów dla silnika 80V 500W?

Question

Jak zrobic taki układ? Zalezalo by mi na ukladzie mozliwie prostym (atmel51/tyrystor ?)

ul1111 · Answer

Nienapisałeś nic z czego ma to być zasilane,napieciem stałym czy zmiennym.Również niezawiele napisałeś o silniku,jaki rodzaj.

jozefg · Answer

I czy silnik ma chodzć w jedną czy w obie strony?

vuker · Answer

Wystarczy mi jakas sugestia, albo schemat regulatora do silnika pradu stałego. Zasilanie zrobie z trafa (mam takowe+diody).Ze zmianą biegunowosci terz niema kłopotu. Mam nadzieje ze choc troszke rozjasnilem temat.

jozefg · Answer

Ani trochę , przeciwnie! Co to jest za silnik?

ul1111 · Answer

Powinno pomóc,radioelektronik nr.9 1990r.

vuker · Answer

...komutatorowy

mariusz · Answer

Też szukam regulatora obrotów do silnika komutatorowego prądu stałego.
Silnik na 24V 600W. Regulacja ma zapewniać płynną zmianę obrotów przez zmianę napięcia od 0V do 24V przy możliwie największym możliwym momencie obrotowym i mocy oraz zmianę kierunku obrotów.
Kiedyś robiłem takie regulatory na 12V ale gdzieś zapodziałem schemat.
Z tym, że te regulatory lubiły "paść"(tranzystory końcówki mocy BUZ11),
przy dużym obciążeniu silnika na małych obrotach. Powodem tego byly duże "piki" napięcia na tranzystorach i wysiadały one nie dlatego, że były przeciążone prądowo ale dlatego,że nie wytrzymywały napięciowo.
Stosowałem różne tranzystory ale problem pojawiał się cyklicznie.
Najprawdopodobniej potrzebny jest jakiś układ gaszący na końcówce mocy.Stosowałem diody, kondensatory, dławiki i......nic.
Ponieważ przerobiliśmy w końcu układ napędowy na silnik prądu zmiennego problem przestał istnieć, ale ze względu bezpieczeństwa (wymogi BHP oraz nieodpowiedzialność pracowników mogących coś sobie niechcący zrobić) niejako wymuszają powrót do silnika na prąd stały i napięcie 24V.
Mam nadzieję, że z tym problemem już ktoś się zetknął.

POL02 · Answer

Witam.
Regulację napięcia możesz wykonać w nastepujący sposób.
Kupić lub nawinąć trafo o napieciu 220/100V o mocy 600W i regulować napięcie po stronie pierwotnej fazowo.Po stronie wtórnej mostek prostowniczy ewentualnie filtr L-C.
Regulator znajdziesz tu.https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic47137.html

mariusz · Answer

Wszystko ładnie i pięknie tylko, że za pomocą autotransformatora nie ma możliwości zachowania mocy nominalnej przy prędkości obrotowej niższej niż prędkość nominalna. Dla przypomnienia dla szanownego kolegi wzór P=UI( moc=napięcie razy prąd) czyli łatwo wyliczyć, że dla silnika o mocy 600W i napięciu 24V prąd wynosi 25A. Ponieważ rezystancja silnika nie zmienia się to łatwo wyliczyć iż przy napięciu przypuśćmy 10V jego moc wynosi :25A razy 10V =250W. Problem polega na zachwaniu mocy w całym zakresie obrotów od 0 do prędkości nominalnej.
Pozdrawiam.
Mariusz

jozefg · Answer

Podobny temat: A tu wątki na temat PWM :

vuker · Answer

hmmm jak widze bede musial troche poglowkowac i rozrysowac cos. ps. myslalem ze to jest tak populary temat ze nie trzeba bedzie ''wylamywac otwartych drzwi''...

bonanza · Answer

Trudno się zgodzić z Kolegą - rezystancja jest owszem stała, ale Kolega dowodzi tylko, że moc strat oporowych(=grzejnych) zmaleje. Natomiast moc mechaniczna to co innego, prąd zależy od SEM wzbudzanej w wirniku itp. Co do istoty sprawy - na pewno ze spadkiem obrotów rośnie moment, ale charakterystyka mocy oddanej w funkcji obrotów z pewnością nie będzie płaska...

stasiekm · Answer

należało by zastosować sprzeżenie zwrotne, które przy wiekszym obciążeniu silnika powodowało by wzrostt mocy dostarczanej w celu zachowanie stałych obrotów

Jak zbudować prosty regulator obrotów dla silnika 80V 500W?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Zakład Usługowo-Handlowy "ELMAR"

Post #9

Post #10

Zakład Usługowo-Handlowy "ELMAR"

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Podsumowanie tematu