Ładowanie Akumulatora. Dlaczego prąd ładowania jest inny?

Question

witam złożylem układ ladowania Akumulatora wedlug schematu "jozefaG" https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic152383.html
R1 zastosowalem 2x 1R 10wat rownolegle co daje 0,5R prad ladowania powinien byc ok 4A... Po podlonczeniu Akumulatora 43Ah prad ladowania wynosi 2A (aku calkeim rozladowany) moje pyanie :daleczego ten prad ladowania jest 2A mimo tego ze z obilczen wynika ze powinno byc 4A

pozdrawiam

_jta_ · Accepted Answer

LED ma świecić ciągle podczas ładowania, jak gaśnie albo miga to już mamy wyłączenie. Sprawdź, jakie
napięcie na akumulatorze jest potrzebne do pierwszego zgaśnięcia. Nastaw PR2 tak, by to było 14.4V.
To, że miga, pokazuje że PR1 ma za duży opór - ustaw tak, żeby przestało migać.

Aha: przeczytałeś, że regulację robi się używając naładowanego akumulatora? Jeśli jest rozładowany, to
LED może migać nawet przy poprawnym nastawieniu - jak się akumulator trochę naładuje, to przestanie.

16V na wejściu to trochę mało - jak na akumulatorze jest 14.4V, to pozostaje tylko 1.6V na tyrystor - za mało.
Jeszcze pytanie, jak mierzysz te 16V... zwróć uwagę na to, że masz napięcie pulsujące. Najlepiej byłoby
podłączyć zaraz za mostkiem (a przed tyrystorem) jakiś kondensator, i zmierzyć dwa napięcia: średnie,
oraz minimalne (kondensator da dość płaskie minimum), do wyznaczenie minimalnego, jeśli nie masz
oscyloskopu, potrzebny będzie układ z diody, opornika i kondensatora (ładuje się go poprzez opornik,
rozładowuje przez diodę, stała czasowa opornik*kondensator minimum 1s, żeby mieć dobry wynik).

Albo się nie bawić w pomiary, tylko jak wiesz, że to nie akumulator ogranicza prąd, zmniejszyć opornik.

Promuję tematy:
24.11.2004 Ładowarka akumulatorków z płynną regulacją - LM 317
23.02.2003 Prostownik do ładowania akumulatorów (auto)

_jta_ · Accepted Answer

Jeśli bez obciążenia daje 18V, to do 14.4 powinno naładować (bo jest zapas 3.6V), tylko mniejszym prądem.

_jta_ · Accepted Answer

To jest normalne, że napięcie na akumulatorze spada, jak się wyłącza ładowarkę, i po to jest nastawiania napięcia
włączenia ładowarki, które powinno być niższe od napięcia wyłączenia, żeby ładowarka nie włączyła się z powrotem
od tego spadnięcia napięcia na akumulatorze - ma się włączyć dopiero wtedy, gdy akumulator się trochę rozładuje.

Promuję tematy:
24.11.2004 Ładowarka akumulatorków z płynną regulacją - LM 317
23.02.2003 Prostownik do ładowania akumulatorów (auto)

_jta_ · Answer

Może tak rozładowany, że ma duży opór wewnętrzny. Albo zasilanie się nie wyrabia. Sprawdź, czy na pewno to układ ładowania ogranicza prąd...

andrew177 · Answer

Trafko zasilania Ma 150va i jest wstanie dac spokojnie taki prad

_jta_ · Answer

Pytanie, jak z napięciem pod obciążeniem. Jeśli jest zapas, to podejrzewałbym akumulator. Ale jeśli to akumulator, to prąd powinien rosnąć w miarę ładowania (opór akumulatora maleje).

andrew177 · Answer

witam Kolejna prozba do was czy ktos muglbymi wytlumaczyc jak ustawic progi wylanczania i wlanczania tego prostownika po przeczytaniu opisu nie bardzo kumam

_jta_ · Answer

A przeczytałeś dyskusję o tym układzie? Tam była mowa jak się ustawia progi.

andrew177 · Answer

przeczytalem dokladnie robiac tak jak napisane, nie dziala, a wiec czeka do mometu naladowania aku do 14.4v i co wtedy skrzecic podkowke??

_jta_ · Answer

Jak akumulator już się naładował (ma 14.4V) to ustawiasz PR2 tak, aby ładowanie się wyłączyło.
Następnie trochę rozładowujesz akumulator, i ustawiasz PR1 tak, żeby się włączyło z powrotem.

andrew177 · Answer

hm..... tak robie ale wylonczylo pod wzgledem ze przestanie plynac prad czy do mometu az dioda przestanie migac??? Dodano po 14 [minuty]:

andrew177 · Answer

witam zmierzylem dziaj napiecie na wejsciu do ukladu i z 18v spada na 16v

andrew177 · Answer

witam

Bardzo ci dziekuje za pomoc !

Na poczatek zmienile R11 na 300R i to sprawilo ze zamiast 1,5A co do tej pory mnie zastanawialo dlaczego taki maly prad . zmiana r11 sprawiala ze prad wzrosl do 4A Z slaby transformator o ile dobrze rozumiem nie bedzie wstanie doladoawac aku do napiecia 14,4v

pozdrawiam

_jta_ · Answer

Proponuję sprawdzić, czy transformator się nie grzeje - bo teraz jest bardziej obciążony.... choć
jak to jest 150W, to powinien dać ponad 8A na obciążeniu rezystancyjnym, a 4A bez problemu
przy impulsach przez 1/4 czasu - chyba do krótszych nie schodzisz.

Czy będzie w stanie naładować - to jeszcze zależy od tego, jakie napięcie on naprawdę daje,
bo jak mierzyłeś bez kondensatora, to wychodzą różne cuda, na każdym mierniku inaczej.

Dla takiego układu jest pewne napięcie progowe, przy którym tyrystor zaczyna przewodzić;
jakby zaraz za mostkiem był kondensator, to na kondensatorze jest to napięcie, kiedy ani mostek,
ani tyrystor nie przewodzą, a jak przewodzą, to wyższe o spadek napięcia na oporniku.
Jakbyś zmierzył to napięcie progowe, i średnie (z kondensatorem), to ich różnica podzielona przez
ten opornik daje prąd przy pełnym włączeniu tyrystora - jeśli jest mała, to i opornik musi być mały,
żeby prąd mógł być spory. Ten układ nie stabilizuje prądu, ogranicza go opornik, i to w sposób dość
prymitywny - nie licz na to, że prąd będzie stabilny, zwłaszcza jak opornik jest mały, będzie się zmieniał
przy wahaniach napięcia w sieci - jak napięcie z trafa wzrośnie o wolt, to prąd pewnie o amper...

Promuję tematy:
24.11.2004 Ładowarka akumulatorków z płynną regulacją - LM 317
23.02.2003 Prostownik do ładowania akumulatorów (auto)

andrew177 · Answer

Wiec po dokonaniu pomiaru wszytsko powinno sie wyjasnic co do transformatora... Ale 16v jest to napiecie przy poborze pradu 4A pod koniec ladowania pobor pradu malej wiec i napiecie wzrosnie.
jesli sie myle to proszr mnie poprawic

pozdrawiam

andrew177 · Answer

witam nie wiem dlaczego ta dioda mi nie miga tylko odrazu sie gasi

_jta_ · Answer

Tak ma być: jak napięcie osiągnie 14.4V, to powinna zgasnąć, jak spadnie do np. 13.0V, to zapalić się znowu - ale
napięcie za szybko do 13.0V nie spadnie (to powinno trwać parę dni), więc migania tak łatwo nie zaobserwujesz...

Jak koniecznie chcesz widzieć miganie przy prawidłowym ustawieniu, to weź zasiarczony akumulator, który już
stracił prawie całą pojemność (ale napięcia ma prawidłowe - nie ma zwarcia), i jeszcze obciąż go jakąś żarówką.

Promuję tematy:
24.11.2004 Ładowarka akumulatorków z płynną regulacją - LM 317
23.02.2003 Prostownik do ładowania akumulatorów (auto)

andrew177 · Answer

wielkie dzieki za pomoc
Traz mam kolejne pytanie jak podloncze prostownik do aku... i miernik rownolegle nastawiony na volty pradu stalego to jak osiagnie 14.4 to soe wylancza . alle odrazu napiecie spada do 18,8 i nie mozna wiecej naladowac, dopuki jest podlonczony prostownik i laduje to jest 14,4 po odlonczeniu odrazu 13.8v moze to byc wina akumulatora???

andrew177 · Answer

witam nie wiem dlaczego po zastosowaniu rezystora 0,5R prad jaki daje prostownik to 5A a mial dawac 4A moze to mam zwiazek z tym ze zmienilem r 11 z 500R na 300R

_jta_ · Answer

R11 nie ma wpływu na prąd ładowania, a jedynie zakres regulacji napięcia na PR2.

andrew177 · Answer

to dlaczego przed zmanai na miejszy prad ni eprzekraczal 1,5A

_jta_ · Answer

Pewnie się zmieniło również coś innego. Może akumulator zmniejszył oporność?
Albo regulacja napięcia działała tak, że częściowo wyłączała - to by było wadliwe
działanie układu, i nie wyobrażam sobie, w jaki sposób mogłoby do niego dojść.

Promuję tematy:
24.11.2004 Ładowarka akumulatorków z płynną regulacją - LM 317
23.02.2003 Prostownik do ładowania akumulatorów (auto)

andrew177 · Answer

juz nie wazne, najwazniejsze ze dziala . kolejne pyatnei rezystor przy potecjometrze zalanczajacym ponownie prostownik nalezy zwiekszyc czy zmniejszyc by prog wylanczania byl 13.6 do 13.8v bo jak narazie to jest to u mnie 12.3v

_jta_ · Answer

Próg wyłączania reguluje PR2 - czyli mają na to wpływ oporniki R10, R11, i dioda DZ1; jak nie starcza regulacji, to
zwiększenie napięcia DZ1, lub opornika R10 zwiększa napięcie wyłączania, zwiększenie opornika R11 zmniejsza je.

Próg włączania (na ile akumulator ma się rozładować, żeby prostownik znów się włączył) reguluje się względem
progu wyłączania, odległość tych progów maleje, jak zwiększa się opór PR1, lub R7. Uwł jest mniejsze od Uwył.

Promuję tematy:
24.11.2004 Ładowarka akumulatorków z płynną regulacją - LM 317
23.02.2003 Prostownik do ładowania akumulatorów (auto)

andrew177 · Answer

witam ponownie nie wiem dlaczego jak podloncze mocno rozladowany akumulator to prad jaki daje prostownik to przeszlo 8A mimo ograniczenia w postaci rezystorow o loncznym oporze 0,5R

andrew177 · Answer

Witam

nie wiem czy tak ma byc? ale gdy podloncze akumulator do prostownika Akumulator swiezo wyciagniety z auta napiecie przed podlonczeniem to 13V podlanczam prostownik zaczyna ;adowac ale do osiagniecia napiecia 14,4v wystarczy mu kilka sekund i sie wylacza . czy to normalne??

pozdrawiam i czekam na odp

_jta_ · Answer

Podejrzewałbym niekontakt (duży opór połączenia), lub zasiarczenie akumulatora. Jak zachowuje się napięcie na akumulatorze po tym, jak prostownik się wyłącza?

andrew177 · Answer

napiecie spada

_jta_ · Answer

To jest oczywiste , ale potrzebne są informacje ilościowe - do jakiego i po jakim czasie?

Ładowanie Akumulatora. Dlaczego prąd ładowania jest inny?

Dlaczego prostownik według schematu ładuje akumulator prądem 2 A zamiast oczekiwanych 4 A?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu