logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto II 2002 ELX - Brak ładowania i wspomagania po uruchomieniu silnika

wiesiek.b 21 Sty 2007 22:17 10116 6
REKLAMA
  • #1 3471655
    wiesiek.b
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 2
    Witam. W moim punto II (elx 2002) co pewien czas podczas uruchamiania silnika słychać było jakiś pisk. Później gdy silnik wszedł na obroty zjawisko to ustawało, aż do wczoraj, kiedy to po pojawieniu się tych dźwięków auto zgasło. Gdy ponownie zapaliłem silnik zaświeciła się kontrolka braku ładowania, brak również wspomagania. Sprawdziłem pasek alternatora, następnie wymontowałem alternator i sprawdziłem diody i szczotki - są w porządku. Po ponownym zamontowaniu nadal nie ma ładowania i brak wspomagania. Jeśli coś jest nie w porządku z alternatorem to co ? Dlaczego nie działa też wspomaganie? Czy ktoś ma jakiś schemat? Proszę o pomoc. Z góry dziękuje.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 3471787
    piracik
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 4060
    Pomógł: 557
    Ocena: 1971
    Wspomaganie jest elektryczne i gdy nie ma ładowania się wyłącza. A w alternatorze może padł regulator napięcia. Może warto by sprawdzić prąd ładowania. Miałem taką usterkę w C15.
  • REKLAMA
  • #3 3471797
    Tomaszek
    Poziom 12  
    Posty: 36
    Pomógł: 1
    Ocena: 5
    Wspomaganie masz pewnie elektryczne albo elektrohydrauliczne i jak nie ma ladowania to sie pewnie wylacza zeby nie rozladowywac dodatkowo akumulatora
  • REKLAMA
  • #4 3471980
    wiesiek.b
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 2
    Dziękuje wam za odpowiedzi. Czy można w jakiś sposób sprawdzić regulator?
  • REKLAMA
  • #6 3472075
    vvaldek
    Poziom 28  
    Posty: 1395
    Pomógł: 81
    Ocena: 386
    prawdopodobnie jest zwarcie w uzwojeniu alternatora . jesli golym okiem nie widac trzeba rozlutowac konce uzwojenia i sprawdzic omomierzem
  • #7 3489644
    wiesiekb
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 1
    Dzięki wszystkim za porady.Ostatecznie okazało się, że usterka jest niestety typowa tzn.pęknięta obudowa alternatora, co spowodowało "spuchnięcie" stojana i zwarcie uzwojeń do masy.Koszt wymiany stojana wraz z obudową, jednym łożyskiem i trzyletnią gwarancją w jednym z krakowskich serwisów wyniósł 200 zł.

Podsumowanie tematu

✨ W Fiat Punto II ELX z 2002 roku pojawił się problem z brakiem ładowania akumulatora oraz brakiem wspomagania kierownicy po uruchomieniu silnika, któremu towarzyszył pisk. Wspomaganie jest elektryczne lub elektrohydrauliczne i wyłącza się przy braku ładowania, aby nie rozładowywać akumulatora. Sprawdzenie alternatora wykazało, że diody i szczotki są sprawne. Podejrzewano uszkodzony regulator napięcia, jednak według źródeł regulatora nie da się łatwo testować. Inna diagnoza wskazywała na zwarcie w uzwojeniu alternatora, które można zweryfikować pomiarem omomierzem po rozlutowaniu końcówek uzwojenia. Ostatecznie usterka okazała się typowa – pęknięta obudowa alternatora spowodowała uszkodzenie stojana i zwarcie uzwojeń do masy. Naprawa polegała na wymianie stojana wraz z obudową i łożyskiem, co przywróciło prawidłowe ładowanie i działanie wspomagania.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA