Astra 1.8 16V dławi się na benzynie po uszkodzeniu komputera po montażu gazu

Problem dotyczy silnika Opel Astra 1.8 16V (C18XEL, rocznik 1995), który po montażu instalacji gazowej i uszkodzeniu komputera sterującego dławie się na benzynie przy około 2000 obr./min. Komputer był przeprogramowywany, jednak pojawiają się problemy z EPROM-em (27C256NE vs 27C256) oraz z adaptacją sterownika, która nie została prawidłowo przywrócona mimo użycia narzędzia Tech2. Instalacja gazowa jest obecnie odłączona, a problem dławienia utrzymuje się. Podejrzewane są błędy w oprogramowaniu sterownika lub uszkodzenie przepływomierza, choć wymiana części na sprawne nie rozwiązała problemu. Wskazano, że do tego silnika najlepiej stosować sekwencyjną instalację LPG II generacji z odpowiednią emulacją sondy lambda 5V (rezystancyjnej), co jest często ignorowane przez instalatorów. Dyskusja podkreśla trudności z właściwym montażem i kalibracją instalacji gazowej w tym modelu oraz brak dostępności oryginalnych sterowników do podmiany. Pojawiły się też uwagi o problemach prawnych i braku specjalistycznych rzeczoznawców w zakresie instalacji LPG.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.