logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

astra f 95r c18xel,gaśnie i dostaje lewych obrotów

BenyBenito 18 Wrz 2007 22:48 2561 7
REKLAMA
  • #1 4297739
    BenyBenito
    Poziom 2  
    Posty: 4
    ciekawa sprawa bo ktoś wyjął żarówkę z kontrolki check engine,jest problem z wykasowaniem błędów,wszystkie czujniki działają poprawnie sprawdzane były parametry miernikiem,po uruchomieniu silnika zaraz zaczyna się dusić po dodaniu gazu,czasem wejdzie na obroty ale zaraz spada i jak gaśnie to dostaje lewych obrotów,potrafi sobie nawet strzelić do filtra pow.po odpięciu niektórych czujników silnik nawet zaczął działać i nie gasł jakiś czas.check zapala się wtedy kiedy mu się zachce.rozrząd jest ok.autko ma "komputer" simtec56.autko ma również inst gazową na sterowniku od gazu pisało "razmus".astrę że tak powiem wywróciłem na lewą stronę i nic z tego.czyżby simtec56 poszedł na emeryturę?z góry dziękuję za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 4297832
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 817
    A jakie to błędy ?
    Czym / jak kasowane ?
  • REKLAMA
  • #3 4297904
    cardiag
    Poziom 30  
    Posty: 1447
    Pomógł: 104
    Ocena: 565
    zatkany układ wydechowy?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 4298353
    leinadzs
    Poziom 27  
    Posty: 974
    Pomógł: 61
    Ocena: 143
    Rozstrojona adaptacja komputera benz. przez inst. gazową. Częsta przypadłość przy II gen. Potrzeba Tech2 do przywrócenia auta do normalności
  • REKLAMA
  • #5 4298373
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 817
    Tu bym polemizował. Ustawienie emulacji sondy poprawnie bardzo szybko przywraca ten sterownik do stanu używalności. Wcale nei trzeba TECHem
    Ale nie napisał jakie błędy to jeszcze nic nie wiadomo..

    Dobre rezultaty w tym silniku daje ustawienie emulacji na H=0,6/L=0,8.
  • #6 4298488
    BenyBenito
    Poziom 2  
    Posty: 4
    był błąd czujnika prędkości pojazdu(w liczniku)błędy skasowałem 30 razy włączając zapłon taka jest tam procedura.teraz wywala błąd czujnika położenia wału,założyłem drugi i nic nawet nie można skasować błędu.jak coś ją trzepnie to trochę na gazie popracuje prawidłowo ale za chwilę znowu bryndza.
  • #7 4298559
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 817
    Błąd czujnika wału jest standardowo gdy silnik się nie kręci ;)
    Jeżeli jest błąd czujnika prędkości to będą problemy z obrotami przy jeździe luzem.
    1. Czy jak się pojeździ z 20 km na benzynie to czy mu się poprawia na benzynie ? Jeżeli tak to emulacja sondy przy pracy na gazie niedobra, ustawić tak jak napisałem.

    2. Jeżeli na (poprzejechaniu jakiegoś odcinka) benzynie pracuje poprawnie a jaja dzieją się na gazie, to wina instalacji gazowej źle ustawionej.

    Obejżyj jeszcze nastawnik wolnych obrotów (w tym samochodzie mylnie zwany krokowcem) i kanał obejściowy powietrza.

    Przydał by się też odczyt parametrów bierzących ze sterownika. Skleć sobie interfejs i do tego programem ABCOM odczytasz co trzeba. Nie jest to cud techniki ale do warunków amatorskich wystarczy. Tylko potrzebujesz kompa z rzeczywistem COMem...
  • #8 4301407
    BenyBenito
    Poziom 2  
    Posty: 4
    witam ponownie,asterka już śmiga,zdobyłem tester tech 1 i rozwiązało to problem,ach te instalacje gazowe,padł sterownik gazu i wiadomo już dlaczego rozjechał się komputer.dziękuję wszystkim za podpowiedzi i pozdrawiam.temat można uznać za zamknięty.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W Opel Astra F z silnikiem C18XEL i sterownikiem Simtec56 występowały problemy z gaśnięciem silnika i niestabilnymi obrotami, nasilone przez instalację gazową II generacji. Usunięto żarówkę kontrolki check engine, co utrudniało wykasowanie błędów. Diagnostyka wykazała błędy czujnika prędkości pojazdu i położenia wału, które nie mogły być skutecznie skasowane. Problemy z adaptacją komputera benzynowego spowodowane były przez instalację gazową, co jest typowe dla tego typu systemów. Zalecano ustawienie emulacji sondy lambda (H=0,6/L=0,8) oraz sprawdzenie nastawnika wolnych obrotów i kanału obejściowego powietrza. Ostatecznie użycie testera Tech1 pozwoliło na diagnozę i potwierdziło uszkodzenie sterownika instalacji gazowej, który powodował rozregulowanie komputera silnika. Po wymianie sterownika gazowego problem został rozwiązany i silnik pracuje prawidłowo.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA